Сузуки сх4 2022 2023 в новом кузове, комплектации и цены, фото отзывы

Фотогалерея автомобиля

8.3 Total Score

Резюме

Что можно сказать? Suzuki SX4 машина в России малоизвестная, как впрочем, и вся продукция этой японской компании, и недооценённая. Но если вы всё же решитесь на её покупку, расставаться вам вряд ли с ней захочется, что косвенно подтверждает сайт auto.ru, на котором предложения подержанных автомобилей крайне ограничено.
Просторный добротный салон, мощные и экономичные двигатели, и главное, всё это сохраняет традиционную японскую надёжность, и соответственно, малую потерю стоимости при перепродажи.
В общем, у Сузуки Эс Икс 4 есть всё, что бы стать очень популярной и иметь высокие тиражи продаж.

Технический уровень автомобиля

Комфорт для пассажиров

Качество и надёжность

ПЛЮСЫ

Высокий уровень надёжности
Просторный салон
Мощный и экономичный двигатель

МИНУСЫ

Простоватая отделка салона
Сравнительно высокая цена
Сравнительно высокая шумность

Конкуренты Suzuki SX4 2020

На российском и мировом рынке новый Сузуки SX4 2020 вполне способен конкурировать с похожими на него по параметрам моделями BMW 1-й серии и Ford Focus. Причём, сравнивая японский кроссовер с Фордом, можно заметить такие преимущества последнего как информативная и понятная панель, большой салон, надёжный силовой агрегат и эффективно работающие тормоза. Уступает американская машина конкуренту из Японии только непримечательным и скучным дизайном.

Сравнивая СХ4 с БМВ, можно отметить стильный экстерьер, хорошую эргономику и штатную оптику, отличную динамику при разгоне и движении. Но есть у BMW 1 и ряд недостатков по сравнению с Suzuki – жёсткая подвеска, большой расход бензина, отсутствие в комплекте запаски, тесный второй ряд сидений и плохая обзорность с водительского кресла.

Комплектации новой Нивы

Точный перечень комплектаций будет объявлен ближе к старту продаж, однако источник сообщает о перечне доступных опций. В базе Нива Cross получит:

АБС и ESP;
2 фронтальные подушки безопасности;
Электроусилитель руля;
Передние электростеклоподъемники;
Подогрев сидений;
Кондиционер;

В списке опций:

Двух-зонный климат-контроль;
Боковые подушки безопасности и шторки;
Полный электропакет;
Мультимедийная система;
Подогрев руля, лобового стекла и сиденья второго ряда;
Датчик дождя и света;
Система автоматического торможения и активный круиз-контроль;
Салон из эко-кожи;
Электро-регулировки сидений;

Как видите, список — весьма внушительный, а значит и разница в цене между базовым и упакованным исполнением будет немаленькая.

Сузуки SX4 2017: комплектации и цены

Новый Сузуки СХ4 в самой минимально возможной комплектации обойдется российским автолюбителям в 799000 рублей. За эти деньги владелец машины получит аудиосистему, стальные диски 16 дюймов, подушки безопасности, кондиционер и механическую коробку передач. Но производитель прекрасно понимает, что сейчас большим спросом пользуются автомобили с АКПП, поэтому делает ставку именно на это: за новинку с бесступенчатым вариатором придется отдать уже примерно на 80 тысяч больше.

Минимальная стоимость машины с «автоматом» — 879000 рублей. За климат-контроль, функцию запуска двигателя с кнопки, парктроник и ксенон к этой сумме нужно будет добавить еще 90 тысяч.

Suzuki SX4 2017, цена на которую не является такой уж низкой, придется непросто на российском рынке: конкуренцию новинке могут составить Nissan Qashqai, Kia Sportage и ряд автомобилей из модельного ряда Volkswagen и Skoda.

История модели

Не смотря на то, что концерн Suzuki существует уже более 100 лет (он был основан 1909 году), автомобили он производит сравнительно недавно. По-настоящему массовое производство автомобилей началось в 1967 году, хотя ещё с 30-х годов, были попытки начать производство единичных моделей, одной из которых была Suzuki Suzulight.

Suzuki Suzulight модель 1956 года

В 1983 году, компания начала производить одну из своих самых популярных моделей, хорошо известную у нас. Этой моделью являлась Suzuki Swift. Беспрерывно модель производится с 1984 по сегодняшний день. Данная машина относилась к сегменту «В» европейского рынка (в этом сегменте находится Фольксваген Поло).

Suzuki Swift второго поколения, достаточно массово продававшаяся в России

В 1995 году, в Европе, Свифт сменил Suzuki Baleno, при этом на других рынках обе модели продавались параллельно. Балено полностью унаследовал популярность своего предка и так же хорошо известен у нас. Машина так же пользовалась большой популярностью и во многом из-за наличия полноприводной версии.

Suzuki Baleno первого поколения

На рубеже веков, начали набирать обороты абсолютно новые классы автомобилей, кроссоверы и минивэны. Японцы решили, так же двигаться в тренде автомобильной моды и разработали минивэн в секторе рынка «В». Он получил название Suzuki Liana. Правда, кроме минивэна, Лиана выпускалась и в кузове седан, это позволило в 2001 году в Европе полностью заменить, не так давно выпускавшийся Suzuki Baleno.

Лиана была довольно странной моделью, такого сочетания минивэн-седан, не производилось нигде в мире. Однако в нулевые годы стало ясно, что популярность минивэнов, быстро взлетевшая, так же быстро и сошла на нет. Зато кроссоверы продолжали бить один рекорд по продажам за другим. У японцев в производственной программе, конечно, были внедорожники (Джимни и Витара), но это были действительно внедорожники, со всеми внедорожными «фишками» и стоили достаточно дорого. Поэтому японцы приняли решение повторить опыт Лианы и создали такой себе кроссовер-хетчбэк, получивший название SX4.

Первое поколение Suzuki SX4

Разработка SX4 производилась совместно с итальянским концерном Fiat. А внешность первой генерации, разрабатывало всемирноизвестное итальянское дизайнерское ателье Italdesign. Машина начала выпускаться с 2006 года, причём её производили сразу оба концерна-разработчика, под маркой Фиат машина выпускалась как Fiat Sedici.

Fiat Sedici

Что интересно под названием SX4 машина продавалась только в Европе и Японии, а в Россию машина продолжала поставляться под названием Лиана. Вероятно, в начале выпуска, японцы до конца не определились с судьбой модели Лиана. В России машина продавалась как Лиана второго поколения.

Suzuki SX4 первой генерации

Как и Лиана, первая генерация кроссовера выпускалась с кузовом седан. Машина имела широкую гамму силовых агрегатов объёмом от 1,5 до 1,9 литров, и мощностью от 99 до 120 л.с.

Suzuki SX4 первого поколения в кузове седан

В 2010 году автомобиль подвергся небольшому рестайлингу. В ходе него у машины поменялся внешний вид передка и задней части. Кроме этого был несколько улучшен салон. Что касается техники, то SX4 получил модернизированные тормоза. Так же на машине появилось ряд электронных систем, которых не было ранее. Такие как круиз-контроль и электронная система стабилизации (Electronic Stability Program). Что касается силовых агрегатов то на машине появились мощные двухлитровые моторы, бензиновый, мощностью 150 л. с. и дизельный – 120 л. с.

Suzuki SX4 первой генерации после рестайлинга

Вторая генерация Suzuki SX4

Уже через пол года, весной 2013, на Женевском автосалоне, был показан радикально обновлённый Сузуки Эс Икс 4. Новинка изрядно подросла в размерах и осенью 2013 года она уже поступила в продажу.

Машина достаточно серьёзно отличалась от предыдущей генерации как практически новым кузовом, так и новой гаммой силовых агрегатов. На неё устанавливалось три бензиновых двигателя объёмом от одного литра до 1,6 литров, и два дизельных, объёмом от 1,3 до 1,6 литра.

Suzuki SX4 второго поколения

В 2017 году автомобиль пережил плановый рестайлинг и именно эту модель мы далее рассмотрим поподробней.

Комплектующие

Все запчасти можно без труда найти в оригинальном исполнении и очень часто они даже есть в наличии в автомобильных магазинах. Но хочется сказать немного о другом, а точнее о ценах на запчасти для Сузуки СХ-4. Они дорогие, очень дорогие для этого класса. Это неприятный момент. Особенно ощущается это при покупке кузовных запчастей, зеркал и оптики. Все же, Suzuki SX-4 в умах людей позиционируется, как бюджетный автомобиль, а цены запчастей совсем не соответствуют этой ценовой категории. И еще один важный момент, касается места приобретения комплектующих. Покупайте у проверенных поставщиков, потому что случаи поставки поддельных запчастей низкого качества на Suzuki SX-4 имеют место быть и совсем не редкость!

Новый Сузуки СХ-4

Некоторые называют эти автомобили третьим поколением, а некоторые считают их рестайлингом второго поколения, по причине того, что не было никаких конструктивных изменений автомобиля, а был проведен лишь фейслифтинг и легкая проработка салона, которому придали более современный вид. Стоит отдать должное дизайнерам, внешний вид нового SX-4 очень солидный и актуальный.

Нужно подчеркнуть, что на новом Сузуки СХ-4 появился новый силовой агрегат для нашего рынка. К старому проверенному M16A был добавлен турбированный мотор Boosterjet K14C с рабочим объемом 1,4 литра (мощность 140 лошадиных сил). Также исчез вариатор, теперь машина доступна с механического коробкой переключения передач или с классическим автоматом.

Системы безопасности и комфорта

В новом поколении Kia Sportage 2022 изменился не только дизайн, но и добавились современные системы комфорта и безопасности. С самого начала многие автолюбители говорили о том, что новинка получит системы премиум-класса, как базовые, так и топовые. Таким образом, новый Kia Sportage 2022 указан производителем как включающий.

Фронтальные и боковые подушки безопасности.
Подушки безопасности.
Цифровая приборная панель.
Мультимедийная система.
Сенсорная панель управления климатом.
Подогрев передних и задних сидений.
Подогрев рулевого колеса и ветрового стекла.
Адаптивный круиз-контроль.
Контроль за состоянием водителя.
Крышка багажного отделения с электроприводом.
Дверь багажного отделения открывается без контакта.
Полная видимость.
Запуск двигателя одной кнопкой.
Бесключевой доступ.
Проекционный экран на лобовом стекле.
Система помощи при парковке.
Экстренное торможение.
Распознавание пешеходов, дорожных знаков и транспортных средств.
Интеллектуальное вождение (без водителя).
TJA (Traffic Jam Assist).
PVF (следовать за впереди идущим автомобилем).
AVP (автоматическая остановка без водителя).
Дистанционное управление автомобилем через смартфон.

Новый Kia Sportage 2022 еще не полностью раскрыт, и мы можем сказать, что в тени явно находится еще несколько систем безопасности или комфорта. Вполне возможно, что производитель раскроет их после начала продаж кроссовера. Кроме того, мы не должны исключать возможность того, что новые технологии будут подбираться к новым примерам по мере их появления.

Комплектации и цены в Южной Кореи

Для корейского рынка кроссовер Sportage пятого поколения может продаваться с модифицированным силовым агрегатом.

1,6 л турбо (бензин).
1.0L дизель.
1,6-литровый гибрид.

Трансмиссии: робот 7DCT и 6AT. в стандартной комплектации модель оснащается передним приводом 2WD.

Автомобиль представлен в виде комплекта.

Тенденция.
Престиж.
Аноним.
Подпись.

В Южной Корее новый кроссовер Sportage с двигателем Smartstream G1.6 T-GDI и роботизированной коробкой передач доступен по минимальной цене 24,88 млн вон, что в переводе на российскую валюту составляет примерно 1,53 млн рублей по курсу на начало октября 2021 года.

Опции и электронные помощники

Опции и электронные помощники ни когда не были сильной стороной компании Сузуки и в этом плане новый «Эс Икс 4» не исключение. Однако кое-что интересное в оснащении автомобиля присутствует. В частности:

Мультимедийная система Bosch;
Камера заднего вида;
Система безключевого запуска силового агрегата с кнопкой «Старт-Стоп»;
Круиз-контроль;
Система автоматического включения дворников с датчиком дождя;
Система автоматического включения дальнего света;
Система помощи при трогании на подъёме (Hill hold);
Система помощи при экстренном торможении (Brake Assist);
Климат-контроль.

Трансмиссия Сузуки SX4

Что выбрать при покупке машины: автомат, механику или вариатор? А бывают ещё и роботы! Автоматическая коробка передач стоит дороже, но за эти деньги автомобилист получает комфорт и не нервничает в пробках. Механическая трансмиссия дешевле, её достоинство — лёгкость в обслуживании и долговечность. Что касается вариатора, то его сильная сторона — экономия топлива, а вот надёжность вариаторов пока не на высоте. О роботе, как правило, никто хорошо не говорит. Робот — компромиссный вариант между автоматом и механикой, как и всякий компромисс в нём больше минусов, чем плюсов.

Сузуки SX4 выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП, АКПП, Вариатор.

Технические характеристики Сузуки SX4 2020

Базовый вариант силового агрегата для SX4 – атмосферный двигатель объёмом 1,6 литра, обеспечивающий производительность в 117 л. с. Работает вместе с пятиступенчатой «механикой» и 6-тиступенчатым «автоматом». На 100 км пути машина с таким мотором тратит 5,9-6,3 литра бензина, время разгона до 100 км/ч – от 11 секунд. Привод, по умолчанию, передний, но может быть и полным.

Второй двигатель – 1,4-литровый агрегат мощностью 140 л. с., который комплектуется коробкой-«автоматом». Средний расход топлива – 6,2 л/100 км, а до сотни машина разгоняется за 9,5 секунд. Как и для первого варианта, трансмиссия может быть переднеприводной и полноприводной.

Багажное отделение автомобиля позволяет перевозить до 440 литров груза. При изменении положений спинок кресел второго ряда объём можно увеличить до 875 литров. Под полом расположена небольшая запаска, набора инструмента у этой модели не предусмотрено.

Мини-кроссовер отличается высоким уровнем безопасности. Даже его стандартная комплектация получила все необходимые системы – стабилизацию курсовой устойчивости, EBD и ABS, набор из 7 подушек, включая одну для коленей водителя и шторку. Топовые версии получили парктроники, камеру заднего вида, датчики света и дождя. Такое оснащение позволило модели получить 5 звёзд (высший балл) по результатам краш-теста Euro NCAP.

Обзор Suzuki SX4 S-Cross 2022

В ходе смены поколений больше всего изменилась внешность авто. Так, например, в передней части кузова установлен новый капот, который выше и массивнее, чем у предшественника. Появилась безрамочная решетка радиатора с крупными ячейками и хромированной полосой объединяющей раскосые LED-фары, которые дополнили эффектными «бровями» дневных ходовых огней. Солидней стал выглядеть и передний бампер.

Сбоку новинку можно отличить по угловатым колесным аркам, массивным пластиковым накладкам и видоизмененной форме дополнительных окошек установленных в задних стойках. А вот наружные панели сохранили привычную мускулистую внешность.

Из основных изменений в задней части кузова выделим иной дизайн пятой двери и появление двухсекционных блоков габаритных фонарей, которые визуально объединены между собой декоративной планкой с логотипом бренда. Отмечается, что вся задняя оптика, как и передняя имеет светодиодную начинку.

Салон

В салоне ревизии подверглась передняя панель, в которой изменили центральные дефлекторы обдува и расположение монитора информативно-развлекательной системы. В третьей генерации SX4 S-Cross экран мультимедийки возвышается над панелью, а не встроен в нее как прежде. Кроме того, в дорогих модификациях будет применен новый 9-дюймовый тачскрин. Более дешевым версиям положен дисплей диагональю 7 дюймов. Еще из новшеств можно выделить появление в списке доступных опций системы кругового обзора. В остальном уровень оснащения остался прежним. Кроссоверу положен аналоговый щиток приборов, традиционный ручник и механизм регулировки угла наклона спинок второго ряда сидений.

Еще в списке доступных опций есть панорамная крыша, бесключевой доступ, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, системы Stop&Go, предотвращения фронтальных столкновений, удержания автомобиля в полосе, экстренного торможения, мониторинг рядности и ассистент парковки. Также стоит упомянуть про фирменную систему AllGrip Select, которая позволяет менять настройки агрегатов в зависимости от дорожных условий.

Технические характеристики Suzuki SX4 S-Cross 2022

В основе третьего SX4 S-Cross лежит тележка Suzuki Global С, такая же использовалась и у предшественника. Прежними остались компоновка шасси, каркас и габариты кузова. Длина кроссовера насчитывает 4300 мм, ширина — 1785 мм, высота — 1585 мм, размер колесной базы равен 2600 мм. При этом дорожный просвет стал меньше на 5 мм и отныне составляет 175 мм. Еще новинка будет легче, чем прежде: снаряженная масса базовой версии модели уменьшилась с 1255 кг до 1195 кг. Объем багажного отсека «под полкой» насчитывает прежние 430 литров, а вот со сложенными спинками сидений второго ряда его вместимость уменьшилась до 1230 литров.

На европейском рынке, изначально новинка будет представлена только с 129-сильным бензиновым турбомотором серии Boosterjet, объемом 1.4 литра. По умолчанию движок будет дополнен довеском в виде 48-вольтового стартер-генератора, который добавляет 14 лошадок в первые секунды разгона. Сочетаться ДВС сможет с 6-ступенчатой механикой или автоматической трансмиссией с таким же количеством передач. Также для авто предусмотрена полноприводная система AllGrip с муфтой подключения задней оси.

Во второй половине следующего года в гамме появится полноценный гибрид, способный передвигаться используя только электротягу, однако, подробности об этом авто пока не раскрываются. Известно лишь, что сначала такой установкой обзаведется кроссовер Vitara.

История модели

Suzuki Suzulight модель 1956 года

Suzuki Swift второго поколения, достаточно массово продававшаяся в России

Suzuki Baleno первого поколения

Первое поколение Suzuki SX4

Fiat Sedici

Suzuki SX4 первой генерации

Suzuki SX4 первого поколения в кузове седан

Suzuki SX4 первой генерации после рестайлинга

Вторая генерация Suzuki SX4

Suzuki SX4 второго поколения

В 2017 году автомобиль пережил плановый рестайлинг и именно эту модель мы далее рассмотрим поподробней.

Салон Suzuki SX4 2020

Внутри новая модель Сузуки SX4 2020 получила больше изменений, чем её кузов снаружи. Разработчики интерьера постарались избавиться от ненужных элементов, сделав переднюю панель более эргономичной. Обновлённый приборный щиток с ярко-синей подсветкой и крупные циферблаты повышают удобство считывания информации во время поездки. В центральной части панели находится или магнитола (базовые версии), или система мультимедиа и навигации (топовые).

Качество материалов вполне соответствует ценовой категории транспортного средства – невысокое, но и не слишком низкое. Недостаток частично компенсируется хорошей сборкой – все элементы отлично подогнаны, и внутри салона не получится найти ни просветов, ни щелей.

Увеличенная по сравнению с прошлыми версиями колёсная база позволяет нормально разместиться сзади всем трём пассажирам. Хватает места для ног и по ширине. А в топовой комплектации есть задний подлокотник, позволяющий повысить уровень комфорта для двоих пассажиров 2-го ряда. Эта же версия даёт возможность регулировать спинку второго ряда, устанавливая её в положение полулёжа.

Технические характеристики Сузуки SX4 2018 года

Динамические и скоростные характеристики Сузуки SX4 2018 зависят от двигателей кроссовера. В России покупателям этой модели доступно два варианта силовых агрегатов:

Базовый 1,6-литровый мотор с производительностью 117 л.с., временем разгона до сотни за 11-12,4 с (в зависимости от привода и КПП) и средним расходом бензина около 6,3 л.
Ещё один бензиновый двигатель, мощность которого равна 140 л.с., а объём – 1,4 литра. До 100 км/ч машина разгоняется за 9,5-10 с, расходуя до 6,2 л топлива.

Полный привод, которым может комплектоваться и базовый и более производительный мотор, работает в 4 режимах – автоматическом, Snow, спортивном и Lock. Первый включается, если колёса автомобиля пробуксовывают, второй – на снегу или обледеневшей дороге. Режим Спорт повышает динамику авто, а Lock равномерно распределяет крутящий момент, чтобы кроссовер выбрался из грязи или песка.

В багажном отделении SX4 помещается 430 л груза – это немного даже для класса компактных моделей, однако и не меньше, чем у конкурентов. Кроме того, размеры багажника можно увеличить – складывание задних кресел обеспечивает пространство объёмом до 1269 литров.

Модель отличается высоким уровнем безопасности, за которую отвечают несколько систем помощи водителю, 7 подушек (для топовой версии), крепления для детского кресла, датчики света и дождя, передние и задние парктроники. Благодаря такому оснащению и прочному корпусу SX4 получил максимальную оценку в краш-тесте Euro NCAP.