Экстерьер
Внешность Тойоты Марк Х очень оригинальная, привлекательная и безумно стильная. Передняя часть получила красивую светодиодно-ксеноновую оптику, где светодиоды играют роль обрамления основного света. Также отметим элегантную фальш решетку радиатора с логотипом компании и буквой Х, погруженные в хром. Трапециевидный воздухозаборник украшает передний спойлер, по краям которого расположились противотуманные фары. В принципе, передняя часть несколько напоминает нынешний стиль автомобилей Лексус, выполненных в форме песочных часов, хотя подразумевалась катушка от ниток в честь первых начинаний компании Тойота. Однако у Тойоты формы не столь навязчивые, а потому Марк Х оказался в более выигрышном положении.
Вид сбоку открывает взор на трехобъемные пропорции, длинный капот, большие раздутые колесные арки, ровную крышу, достаточно легкую внешне корму. Вообще профиль машины замечательный и во многом классически японский.
Корма выглядит не менее прекрасно, чем передок. Отменная и элегантная оптика, что по фото и видео материалам видно невооруженным глазом, плюс грамотные линии бампера, непревзойденные габаритные огни, а также компактный спойлер на багажнике завершает безупречный образ седана.
Выбор вариантов окраса кузова не так уж и много. Тем не менее, покупатели смогут выбрать среди темно-синего, серебристого, серого, белого, черного, жемчужно-белого и темно-красного варианта исполнения кузова.
Не лишним будет уточнить, каковыми габаритами обладает спортивный седан из Японии. А они у Марка Икс таковы:
- длина — 4750 миллиметров
- ширина — 1795 миллиметров
- высота — 1445 миллиметров
- колесная база — 2850 миллиметров
- дорожный просвет (клиренс) с задним и полным приводом — 155 и 150 миллиметров соответственно.
Спортивная версия
Спортивная версия с турбированным «Джей-Зетом» имела наилучшие динамические характеристики. Так, разгон до сотни занимал 6 секунд, а максимальная скорость составляла более 230 километров в час (панель приборов ограничивается 180 км, поэтому замеры, в основном, производятся рейслоджиком). Расход топлива на турбированном «Марке» сильно варьируется. Так, на сотню машина потребляет от 13 до 20 литров в зависимости от стиля вождения. Однако спокойно ездить на турбированном седане просто невозможно – говорят отзывы. Эта машина наделена своим характером и способна показать весь свой потенциал при старте со светофора.
Видео
Внешность Тойота Марк Х 2019 года просто зачаровывает своей элегантностью и красотой. Экстерьер нового седана, это огромное количество изящных линий, изгибов, плавных переходов, причудливых форм, от которых просто не оторвешь глаз.
Официальные дилеры
- Регион:
- Выбрать регион
Воронеж, ул. Остужева д.64
Екатеринбург, ул. Металлургов д.60
Иркутск, ул. Трактовая д.23 А (Нижний ангарский мост)
Не заметить такую машину на дороге просто невозможно. Передняя часть напоминает настоящий космический корабль из далекого будущего. Капот, украшенный двумя четкими высокими рёбрами выштамповок, плавно перетекает в изящную и необычную решетку радиатора. Ее конструкция состоит из двух хромированных элементов Х-образной формы.
Новинка получила полностью ксеноновые фары, красиво оформленные светодиодными огнями. На переднем бампере установлен широкий спойлер с противотуманными фарами, глубоко утопленными внутрь.
Кузов имеет трёхобъёмные правильные пропорции. Особенно это хорошо видно на фото новой Тойота Марк Х 2019 2020 года.
Тойота
марк х
toyota
mark x
интерьер
отделочные материалы
желтая
карбон
Сзади седан не менее красив и привлекателен. Все его пропорции идеально вычерчены. Каждая линия, деталь, элемент продуманы до мелочей. Задний бампер имеет внизу диффузор, а также большие габаритные огни. На крышке багажника установлен небольшой спойлер. Всего предлагается шесть вариантов окраски кузова:
- чёрный;
- серый;
- серебристый;
- тёмно-синий;
- тёмно-красный;
- жемчужно-белый.
Обзор экстерьера автомобилей второго поколения
Седан «Тойота Марк Х» появился в 2009 году. По европейским стандартам он относится к классу «Е». Это стильный, оригинальный автомобиль. Передняя оптика представлена ксеноновыми лампами, расположенными в обрамлении из светодиодов. На переднем бампере расположен воздухозаборник трапециевидной формы. По краям от него — противотуманные фары. Образ автомобиля сзади представлен элегантной оптикой, превосходно очерчены линии бампера, есть симпатичный спойлер на крышке багажника.
Таковы основные отличия внешности Toyota Mark X. Тюнинг, как видим, и не нужен вовсе. Такой безумно стильный экстерьер не требует каких-либо дополнений.
Интерьер
Как оказалось, Mark X получил очень строгий, солидный, но все же привлекательный салон. Его интерьер нельзя назвать образцовым, поскольку имеется ряд производителей, которые дизайну уделили больше сил и времени.
Нареканий на салон у Тойоты нет и быть не может. Все выполнено из высококачественных материалов. Передние кресла получили отменную боковую поддержку спинки и подушки. Плюс они обладают очень привлекательной и полезной для наших покупателей особенностью. Дело в том, если снять подголовники и опустить кресла назад, перед вами образуется два полноценных места для сна, причем поверхность практически идеально ровная и очень удобная.
Перед водителем находится удобный руль, приборная панель Оптитрон, состоящая их двух пар больших и маленьких радиусов приборов, которые разместились каждый в своем колодце. Центральная консоль украшена большим восьмидюймовым сенсорным дисплеем, который отвечает за навигацию и мультимедию. Прямо под экраном разместились кнопки управления климатом.
Если говорить про задний ряд сидений, то он вовсе не столь антикомфортен, как многие ожидали. Напротив, задний диван обеспечивает солидный уровень комфорта и удобства. Что правда, для двоих пассажиров. Третьему будет не особо приятно сидеть, поскольку посередине не только большой тоннель трансмиссии, но еще и выпуклость самого дивана мешает комфортно расположиться. Если же там сядут двое, то места будет более чем достаточно во всех направлениях. Плюс отметим удобные подлокотники, где разместился блок управления для изменения наклона спинки. Для каждого из задних пассажиров она регулируется отдельно.
Что же касается багажного отделения, то и оно приятно удивило. В своем стандартном положении багажник разместит без особых проблем 479 литров. При этом можно сложить спинки заднего ряда, и тогда пространство под погрузку багажа и прочих вещей увеличится минимум в два раза. Точные цифры нам, к сожалению, не известны.
Экстерьер
Внешность Тойоты Марк Х очень оригинальная, привлекательная и безумно стильная. Передняя часть получила красивую светодиодно-ксеноновую оптику, где светодиоды играют роль обрамления основного света. Также отметим элегантную фальш решетку радиатора с логотипом компании и буквой Х, погруженные в хром. Трапециевидный воздухозаборник украшает передний спойлер, по краям которого расположились противотуманные фары. В принципе, передняя часть несколько напоминает нынешний стиль автомобилей Лексус, выполненных в форме песочных часов, хотя подразумевалась катушка от ниток в честь первых начинаний компании Тойота. Однако у Тойоты формы не столь навязчивые, а потому Марк Х оказался в более выигрышном положении.
Вид сбоку открывает взор на трехобъемные пропорции, длинный капот, большие раздутые колесные арки, ровную крышу, достаточно легкую внешне корму. Вообще профиль машины замечательный и во многом классически японский.
Корма выглядит не менее прекрасно, чем передок. Отменная и элегантная оптика, что по фото и видео материалам видно невооруженным глазом, плюс грамотные линии бампера, непревзойденные габаритные огни, а также компактный спойлер на багажнике завершает безупречный образ седана.
Выбор вариантов окраса кузова не так уж и много. Тем не менее, покупатели смогут выбрать среди темно-синего, серебристого, серого, белого, черного, жемчужно-белого и темно-красного варианта исполнения кузова.
Не лишним будет уточнить, каковыми габаритами обладает спортивный седан из Японии. А они у Марка Икс таковы:
- длина — 4750 миллиметров
- ширина — 1795 миллиметров
- высота — 1445 миллиметров
- колесная база — 2850 миллиметров
- дорожный просвет (клиренс) с задним и полным приводом — 155 и 150 миллиметров соответственно.
Обзор экстерьера автомобилей второго поколения
Седан «Тойота Марк Х» появился в 2009 году. По европейским стандартам он относится к классу «Е». Это стильный, оригинальный автомобиль. Передняя оптика представлена ксеноновыми лампами, расположенными в обрамлении из светодиодов. На переднем бампере расположен воздухозаборник трапециевидной формы. По краям от него — противотуманные фары. Образ автомобиля сзади представлен элегантной оптикой, превосходно очерчены линии бампера, есть симпатичный спойлер на крышке багажника.
Таковы основные отличия внешности Toyota Mark X. Тюнинг, как видим, и не нужен вовсе. Такой безумно стильный экстерьер не требует каких-либо дополнений.
Первое поколение (X120; 2004)
| Первое поколение (X120) | |
|---|---|
| 2004 Toyota Mark X (Япония) | |
| Обзор | |
| Производство | Ноябрь 2004 г. — октябрь 2009 г. |
| сборка |
|
| Трансмиссия | |
| Двигатель |
|
| Выходная мощность |
|
| Передача инфекции |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 2850 мм (112,2 дюйма) |
| Длина | 4730 мм (186,2 дюйма) |
| Ширина | 1775 мм (69,9 дюйма) |
| Высота | 1,435–1,445 мм (56,5–56,9 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1,510–1,570 кг (3,329–3,461 фунтов) |
Оба двигателя предлагают Двойной VVT-i с Д-4 непосредственный впрыск. Заднеприводные модели имеют 6-ступенчатый гидротрансформатор. автоматический трансмиссия в стандартной комплектации и полноприводные модели имеют 5-ступенчатую автоматическую коробку передач. Нет руководство Были предложены варианты трансмиссии.
Первый в своем классе — задний бампер со встроенным выпускным отверстием, который позже появился в соответствующем модельном году. Lexus LS серия и Корона. Светодиодная лампа для потолка проходит от передней части автомобиля к задней, создавая «настроение» системы освещения. Светодиодная система также встроена в рычаг переключения передач и ключевую зону автомобиля.
Незначительные изменения были внесены в 2006 году. Зеркальные указатели поворота заменили установленный на крыльях указатель поворота, задние фонари были пересмотрены, а решетка радиатора была изменена. Марка X с полностью черным внутренним цветом удалила деревянную отделку в пользу отделки из матового алюминия. Это изменение также приводит к официальному введению «S-пакета», который получает трехспицевое рулевое колесо и изменения внешней кромки.
В 2007 году только для японских моделей, G-BOOK, подписка телематика сервис, предлагается как опция.
Бывший Kanto Auto Works производил Mark X с ноября 2004 года по сентябрь 2006 года.
Китай
На китайском рынке Reiz продается в комплектациях 2,5 S, 2,5 V и 3,0 V Premium с объемом 2,5 л (2497 куб. См). и 3,0 л (2995 куб. см) двигатели.
Mark X с наддувом
Версия Mark X Supercharged использует с наддувом 3GR-FSE двигатель в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Выходная мощность составляет 235 кВт (315 л.с., 320 л.с.) при 6200 об / мин и 412 Нм (304 фунт-фут) крутящего момента при 3200 об / мин.
Ограниченное издание к 50-летию
Ограниченная серия 50th Anniversary Limited Edition Mark X была выпущена с комплектом Vertiga. В стандартную комплектацию входят хромированные воздуховоды и сплиттеры из углеродного волокна.
Трансмиссионное масло в АКПП Toyota Mark 2 A340 (4 передачи)
Начиная с шестого поколения, на среднеразмерные седаны Toyota Mark 2 японский автопроизводитель начал устанавливать 4х-ступенчатую гидромеханическую автоматическую трансмиссию серии A340, разработанную компанией Aisin Warner. При этом в данную АКПП компания Toyota рекомендует заливать исключительно масло с допуском ATF Type T-IV. Соответственно это может быть как оригинальная трансмиссионная жидкость Toyota ATF Type T-IV, так и ее аналоги Lukoil Atf Synth Asia, Liqui Moly Top Tec ATF 1200.
| Toyota ATF Type T-IV |
4 литра Артикул: 08886-01705
Средняя цена: 3000 рублей 1 литр Артикул: 00279-000T4-01 Средняя цена: 1200 рублей |
| Lukoil Atf Synth Asia |
4 литра Артикул: 3132621
Средняя цена: 2300 рублей 1 литр Артикул: 3132619 Средняя цена: 500 рублей |
| Liqui Moly Top Tec ATF 1200 |
1 литр Артикул: 7502
Средняя цена: 1000 рублей |
Появление на рынке
Представлена зрителям Toyota Mark X была в автосалоне Токио в 2004 году. Известна она была с кодом «X120».
В качестве основы для строительства была выбрана платформа, на которой ранее собирались «Тойота-Кроун», Lexus IS и GS. В качестве силового агрегата был выбран двигатель GR с двумя вариантами: 2,5 или 3,0 литра. Вместе с ними устанавливались на полный привод автоматическая коробка передач с пятью передачами и на задний привод 6АКПП. От механической коробки отказались полностью. Ее не предлагали даже в качестве дополнительной опции.
В 2006 году автомобиль претерпел некоторые изменения внешности. Изменена форма решетки, закрывающей радиатор. На боковые зеркала перенесены повторители указателей поворотов (до этого они находились на крыльях).
Второе поколение Toyota Mark X, известное с кодом «Х130», появилось спустя пять лет. Здесь также предлагалось два варианта мотора: 2,5 или 3,5 литра. Коробка передач автоматическая с шестью передачами. Привод на выбор: задний или полный.
В 2007 году появилось семейство минивэнов Toyota Mark X Zio с тремя рядами сидений.
Возникновение идеи
Более сорока лет японский автопроизводитель «Тойота» поставлял на автомобильный рынок свою модель «Марк-2». Она принесла компании немалую популярность и существенную прибыль. Но к началу двухтысячных руководство столкнулось с важным для себя вопросом. Было принято решение о снятии данной модели с производства. На замену ей было задумано выпустить новую модель. Но отказываться от названия «Марк», которое имело хорошие показатели, они не собирались. Удивил факт, что вместо ожидаемой всеми цифры «3» была использована буква «Х» в названии. Она означала единство трех автомобилей, которые были взяты за основу:
Собственно «Марк-2».
Спортивная «Чайзер».
«Креста» класса «люкс».
Изначально Toyota Mark X планировалось производить только для японского авторынка. Позже модель начали поставлять и в другие страны. Она стала альтернативой известной многим «Камри».
Экстерьер
Внешность Тойоты Марк Х очень оригинальная, привлекательная и безумно стильная. Передняя часть получила красивую светодиодно-ксеноновую оптику, где светодиоды играют роль обрамления основного света. Также отметим элегантную фальш решетку радиатора с логотипом компании и буквой Х, погруженные в хром. Трапециевидный воздухозаборник украшает передний спойлер, по краям которого расположились противотуманные фары. В принципе, передняя часть несколько напоминает нынешний стиль автомобилей Лексус, выполненных в форме песочных часов, хотя подразумевалась катушка от ниток в честь первых начинаний компании Тойота. Однако у Тойоты формы не столь навязчивые, а потому Марк Х оказался в более выигрышном положении.
Вид сбоку открывает взор на трехобъемные пропорции, длинный капот, большие раздутые колесные арки, ровную крышу, достаточно легкую внешне корму. Вообще профиль машины замечательный и во многом классически японский.
Корма выглядит не менее прекрасно, чем передок. Отменная и элегантная оптика, что по фото и видео материалам видно невооруженным глазом, плюс грамотные линии бампера, непревзойденные габаритные огни, а также компактный спойлер на багажнике завершает безупречный образ седана.
Выбор вариантов окраса кузова не так уж и много. Тем не менее, покупатели смогут выбрать среди темно-синего, серебристого, серого, белого, черного, жемчужно-белого и темно-красного варианта исполнения кузова.
Не лишним будет уточнить, каковыми габаритами обладает спортивный седан из Японии. А они у Марка Икс таковы:
- длина — 4750 миллиметров
- ширина — 1795 миллиметров
- высота — 1445 миллиметров
- колесная база — 2850 миллиметров
- дорожный просвет (клиренс) с задним и полным приводом — 155 и 150 миллиметров соответственно.
Интерьер Toyota Mark X 2017-2018
Помимо внешности и деталей, которые разрабатывались инженерами, поменялся еще и салон автомобиля, причем в лучшую сторону. Теперь автомобиль имеет спереди отличные кожаные кресла, которые могут иметь электрорегулировки. Данные кресла не всегда будут кожными, в дешевой комплектации они будут заменены на тканевые. Задний ряд будет представлять собой диван с откидным подлокотником, сзади места достаточно, но пассажиру посередине будет немного неудобно из-за тоннеля, в котором находится карданный вал. Спереди свободного пространства вполне хватает.
Центральная консоль получит классический вариант оформления, это в верхней части 2 дефлектора воздуха, между которыми находится кнопка аварийной сигнализации. Под ним скрывается небольшой дисплей системы мультимедиа и навигации. Затем мы можем заметить достаточно стильно оформленный блок раздельного климат-контроля. Он представляет собой кнопки, заключенные в круг с хромированной окантовкой. Также присутствуют два небольших монитора, задача которых отображать выбранную температуру и помимо этого присутствует еще небольшое количество кнопок. Ниже можем заметить крышку, которая может быть обшита как карбоном, так и деревом, за ней скрывается ниша для мелочей, USB порт и так далее.
Тоннель также может иметь как деревянные вставки, так и карбоновые. Она имеет достаточно большой и удобный селектор коробки передач, слева от которого находится крышка, в которую в свою очередь установлены подстаканники. За селектором КПП находится кнопка отключения системы стабилизации, кнопка включения/выключения спортивного режима и клавиша включения экономичного режима. В конце концов нас встречает достаточно большой подлокотник с большим количеством пространства внутри.
Водитель будет управлять автомобилем с помощью четырехспицевого руля, который имеет кожаную обшивку и достаточно большое количество кнопок для управления системой мультимедиа. Почему они решили установить сюда 4-х спицевый руль, непонятно, чаще всего на подобные машины стоят трехспицевые. За рулем будет находится приборная панель, которая имеет достаточно большие четыре аналоговых датчика, каждый из них помещен в свой отдельный глубокий колодец. Посередине будет присутствовать небольшой, но относительно информативный бортовой компьютер, который будет предоставлять водителю всю необходимую информацию о состоянии автомобиля.
Просторный салон в солидном стиле
Сзади могут с комфортом разместиться два пассажира. Третьему будет мешать имеющаяся выпуклость между двумя креслами, а также тоннель трансмиссии. Зато двум пассажирам на заднем сидении будет очень удобно, поскольку для этого имеется еще широкий подлокотник. Порадовало багажное отделение, которое вмещает 479 литров груза.
Современное оснащение автомобиля включает:
- тканевую обивку салона;
- бортовой компьютер;
- подушки безопасности;
- климат-контроль;
- камера заднего или кругового обзора.
В производстве 2 двигателя
Автомобиль предлагается полностью с независимой задней и передней подвеской. За счет совершенно нового силового оснащения значительно улучшились технические характеристики Тойота Марк Х 2019 2020 года. Линейка двигателей включает два современных бензиновых двигателя.
Полноприводная версия автомобиля возможна лишь при комплектации его 203-сильным мотором. Коробка передач 6-ти скоростная секвентальная автоматическая, которая имеет интеллектуальное управление. Комплектаций Тойота Марк Х 2019 года большое количество. Покупателям дается право выбрать от самой скромной простой версии, до роскошной с кожаным салоном и множеством высокотехнологических наворотов.
Базовая версия порадует:
- тканевой обивкой салона;
- механической регулировкой передних кресел;
- просто аудиосистемой;
- бортовым компьютером;
- кондиционером.
Цена такой Тойота Марк Х 2019 2020 года составит примерно 2 000 000 руб. Люксовая версия богата такими опциями, как:
- электроусилитель руля;
- системы ABS с VSC, EBD, TR, Pre-Crash Safety System, HillStart Assist Control;
- круиз-контроль;
- кожаная отделка салона;
- электропривод, подогрев передних сидений;
- электрорегулировка рулевой колонки;
- интеллектуальная помощь при парковке;
- бесключевой доступ в салон;
- современная мультимедийная система;
- камера кругового обзора.
Стоить такая комплектация будет в районе 3 800 000 руб.
Список основных конкурентов
Представляю вам достойных конкурентов Тойота Марк Х 2019 года БМВ 5
и Ниссан Скайлайн. Первый соперник хорош собой, имеет приятную элегантную внешность, роскошный салон и большое количество наворотов. Главными достоинствами БМВ 5 являются харизматичный дизайн кузова, качественная отделка интерьера, а также отличная эргономика водительского места.
Автомобиль отличается великолепной управляемостью, хорошей шумоизоляцией, эффективной тормозной системой, мощным мотором. Помимо этого БМВ отличается прекрасной разгонной динамикой, а также энергоемкой подвеской. Существенными недостатками я считаю неудобную систему управления компьютером, непродуманный алгоритм включения поворотников. Задние сидения в БМВ 5
сложить не получится.
Большим недостатком является постоянно потеющие стекла, небольшой клиренс, который составляет всего 130 мм. Зимой возникают проблемы с эксплуатацией автомобиля, который не отличается экономичным расходом топлива. Также не в пользу БМВ его цена и стоимость обслуживания.
Что можно сказать о втором конкуренте Ниссане Скайлайн? Автомобиль имеет интересный дизайн кузова, отличается прекрасным качеством сборки, удобной, информативной панелью приборов. Водительское сидение имеет большое количество регулировок.
Автомобиль демонстрирует отличную устойчивость на дороге, обладает эффективной тормозной системой и прекрасной обзорностью. Недостатками я считаю небольшой багажник, частые поломки, особенно зимой, плохую шумоизоляцию, жесткую подвеску, а также ее склонность к частым пробоям. Дорожный просвет 130 мм, которого не хватает для наших дорог.
Достоинства и недостатки
Главными преимуществами седана я считаю:
- роскошную, презентабельную внешность;
- просторный, уютный салон;
- большой багажник;
- понятная панель приборов;
- качественная сборка;
- хорошая шумоизоляция;
- небольшой расход топлива;
- достойное оснащение.
Габариты и вместительность
Опель Мокка Х построен на колесной базе величиной 2555 мм. Габаритная длина транспортного средства составляет 4278 мм, ширина — 1777 мм, а высота держится на уровне 1646 мм. Величина дорожного просвета качественно выделяет данную модель на фоне других представителей класса. Клиренс автомобиля равняется 180 мм.
Экономичный кроссовер субкомпактного типа рассчитан на пять посадочных мест. Вместительность багажника может быть существенно увеличена в случае изменения начальной компоновки. На первоначальном этапе отдела для багажа вмещает в себе 356 л. Демонтаж сидений заднего ряда позволяет увеличить этот показатель до 1371 л. Данная функция является очень полезной в случае необходимости осуществлять транспортировку грузов.
Toyota Mark X 2017
Многочисленные поклонники Toyota Mark X в преддверии рождественских праздников получили от японского производителя приятную новость. Большой седан обрел очередное обновление, привнесшее в его облик несколько измененных элементов, а в техническую часть — дополнительные электронные помощники.
По сравнению с дорестайлинговой моделью обновленный Toyota Mark X 2017 выделяется другой решеткой радиатора, подправленным бампером и передней оптикой.
Технические характеристики Тойота Марк Х 2017
В плане техники автомобиль обзавелся ранее не доступным комплексом безопасности Safety Sense P, сочетающим в себе адаптивный круиз-контроль, слежение за разметкой, удержание в полосе и идентификацию дорожных знаков.
Входящий в состав системы адаптивный круиз-контроль в диапазоне скорости от 10 до 80 км/ч отныне работает и в режиме предотвращения лобовых столкновений. Причем задействованная связка из переднего радара и камеры определяют не только другие автомобили, но и пешеходов.
Под капотом рестайлинговой Тойоты Марк Х 2017 модельного года размещается один из двух бензиновых двигателей, доставшихся от предшественника без изменений. Напомним, младшим в линейке является атмосферный агрегат V6 4GR-FSE объемом 2,5 литра с отдачей 203 л.с. (крутящий момент 243 л.с.).
Топовое исполнение предлагается с 3,5-литровым движком 2GR-FSE мощностью 318 лошадиных сил (380 Нм крутящего). Обе модификации оснащаются 6-скоростной АКПП и, на выбор, задним или полным приводом.
Кроме этого, производитель заявляет об улучшении пассивной безопасности и управляемости за счет применения дополнительных точек сварки кузова.
Когда, где и за сколько купить Toyota Mark X 2017
Продаваться обновленный Mark X официально будет как и раньше только в Японии и Китае, причем в Поднебесной под другим именем — Toyota Reiz. Диапазон цен сохранится от 24 до 35 тысяч долларов США.
