Новинки автосалона в Лос-Анджелесе 2017
Porsche 911 RSR на автомобильной выставке в Лос-Анджелесе
Известный автомобильный бренд Porsche принял участие в Лос-Анджелеском автосалоне. Именно здесь все желающие могли познакомиться с яркой новинкой – спортивной машиной 911 RSR, которая впервые дебютировала перед публикой. Производитель сообщает о том, что она предназначена для эксплуатации на гоночных соревнованиях, и первые гонки – это борьба за звание самого выносливого авто среди машин категории GTE и GTLM в этом году. Также планируется презентация и других автомобилей Porsche – шестерка хэтчбеков Panamera второй генерации, и удлиненный вариант Panamera Executive который получит четыре разных вариации моторов.
Новинка на автошоу в Лос-Анджелесе — Chevrolet Corvette ZR1
Не пропустил мероприятие в Лос-Анджелесе и производитель GMotors, именно здесь состоялась презентация нового Chevrolet Corvette ZR1 кабриолета. Отличительной особенностью машины станет ее стоимость, уже сейчас есть сведения о том, что за Chevrolet Corvette ZR1 придется заплатить порядка 123 тысяч долларов, а это чуть больше семи миллионов рублей. Именно эта модель. По словам производителя, единственная машина кабриолет, и это говорит о том, что указанная стоимость далеко не предел для нее.
Новый кроссовер Nissan на Los-Angeles Auto Show
Компания Nissan посетила автомобильный салон в Лос-Анджелесе с новым бюджетным кроссовером, пока машина будет представлена только на северо-американском автомобильном рынке. По своей архитектуре машина имеет много общего с Nissan Juke, и сейчас она уже продается в мексиканских странах и в Китае.
Дебют на Лос-Анджелесском автосалоне Subaru VIZIV-7 SUV
Крупнейший автомобильный бренд Subaru выбрал мероприятие в Лос-Анджелесе для официального дебюта кроссоверов на семь места модели VIZIV-7 SUV. Это последняя серия VIZIV, которая предшествует появлению новых массовых авто. Уже к началу 2019 производитель планирует вывести машину на североамериканский рынок. Что касается дизайна и внешнего вида новых Subaru, у них много общего с такими моделями, как Outback и Forester, а вот информации об интерьере пока не предоставляют.
Производитель решил не сообщать сведения и о силовых агрегатах, которые будут устанавливать в новые модели Ниссан. Многие уверены в том, что машина позаимствует двухлитровый мотор на 250 лошадиных сил у «Форестер». В средствах массовой информации сообщают о том, что в Субару говорят о том, чтобы полностью отказаться от двигателей на шесть цилиндров.
Оцените страницу
Нам важно Ваше мнение!
Главные премьеры автосалона в Лос-Анджелесе 2016
Анонсы от участников выставки уже распространены среди широкой публики. Среди них есть занимательные новинки, редизайны серийных моделей и ожидаемые изменения в техническом наполнении. Наиболее интересными участниками автосалона мы считаем:
Aria Group – стартап из Калифорнии, который уже начал отрабатывать вложения и представляет на автосалоне суперкар Aria FXE с кузовом из углеводорода
Подобные проекты смело можно сравнить с бабочками-однодневками и рассматривать только с точки зрения дизайна, но наше внимание привлекло игнорирование компанией-разработчиком современных тенденций. Они «забили» на электрические силовые установки и вредные выбросы, снабдив свой аппарат классическим двигателем внутреннего сгорания
Помимо этих, на автошоу в Лос-Анджелесе будет красоваться еще масса стоящих автомобилей, которые стоит увидеть. Следите за обновлениями новостей на нашем портале, и вы в числе первых сможете оценить тенденции автопрома, курс на которые определяется прямо сейчас.
7.
2021 Toyota RAV4 Prime
Продающаяся сейчас в автосалонах линейка RAV4 пятого поколения была полностью переработана, а теперь Toyota добавляет к текущей линейке модификацию RAV4 Prime с гибридной трансмиссией. Компактный внедорожник получит особую конфигурацию 2,5-литрового 4-цилиндрового двигателя на 176 лошадиных сил, дополненного двумя электрическими моторами. Трансмиссия новинки обеспечит совокупную мощность в 302 лошадиные силы (на 83 лошади больше, чем в текущей гибридной комплектации RAV4) и дальность хода на одной только электрической батарее до 63 километров. Модель появится в продаже летом, но ее цена пока держится в секрете.
Aria FXE – мал, да удал
Небольшая калифорнийская компания разработала спорткар, кузов которого построен вокруг монокока из углеродного волокна, а мотор расположен между двумя осями. Благодаря 650-ти сильному турбированному V8 авто может разгоняться до 100 км/ч за 2,6 секунды, а скорость 160 км/ч покорится спустя 5,6 секунд. Максимальная отметка скорости составляет 338 км/ч. Реализовывать мощность мотора призван быстродействующий 6-ти диапазонный автомат.
Основную ставку компания делает на спортивную внешность и прекрасные динамические характеристики. Начать продавать авто руководство планирует в начале следующего года, а ориентировочная стоимость спорткара начинается с 200 000 долларов.
Багги вторгается в поп-культуру
Популярность этих маленьких автомобилей распространилась за пределы пляжных тусовок. У Барби была багги. Стив Маккуин водил один из таких багги в оригинальном Thomas Crown Affair. Ханна Барбера создала недолговечный мультфильм в 1973 году; Speed Buggy и его три человеческих друга соревновались в гонках и разгадывали тайны.
Мультфильм был поразительно похож на Скуби-Ду: с говорящим оранжевым багги для дюн, заменяющим собаку, а также очень лохматым механиком. Он длился всего один сезон, но запомнился надолго. Лично я скажу, это был мой любимый мультфильм в детстве, в конце 70-х годов, и это основа для моего никнейма на многих интернет-форумах/сайтах социальных сетей. Был также Wonderbug, часть Krofft Supershow.
1950 год. Экспорт Beetle
Успех!!! Фольксваген впервые и официально начал экспортироваться в США. Иностранный автодилер с Восточного побережья Макс Хоффман был назначен эксклюзивным импортером автомобилей VW в Америку, т.е. в восточную часть от Миссисипи. Хоффман продает там 330 штук автомобилей Фольксваген, и все в основном другим дилерами по всем Соединенным Штатам Америки. Многие автомашины VW по предложению Хоффмана должны «прикрепляться» к заказам на машины Порше и Ягуары, чтобы тем самым ускорить подачу заказов на изысканные спортивные автомобили. Дилеры «клюют» на это предложение и соглашаются приобрести по одной или по две машины VW от Хоффмана. Автомобили были дешевы и дилеры посчитали, что им не составит особого труда их реализовать.
2012 год. «Жук» — снова здравствуй!
Этот New Beetle «умер» после 2010 года. Автомобильный мир вынужден был прождать целый год, чтобы увидеть его замену, которую повторно окрестили «Жуком». В 2012 году этот Bug закопал куда подальше свою устаревшую основу заменив ее на части от других автомобилей марки Volkswagen. В том числе в машину вошли технологические кусочки от автомобиля седана Jetta.
Дизайнеры компании вернули форму Жука ближе к оригиналу, т.е. именно, коническую заднюю часть почти с вертикальным лобовым стеклом и несколько упрощенной крышей.
Первоначально фирма «Volkswagen» предлагает покупателям машину с 170-сильным 2,5-литровым рядным пятицилиндровым двигателем и с 200-сильным турбированным 2,0-литровым мотором с четырьмя цилиндрами от модели Jetta GLI. На следующий год «VW» добавляет в линейку еще один 2.0-литровый TDI. На выбор покупателям коробки передач машина включает в себя: пятиступенчатую механическую КПП или шестиступенчатую автоматическую трансмиссию для рядной «пятерки», а также шестиступенчатую механику и автоматическую коробку передач с двойным сцеплением для моделей Turbo и TDI.
2.
2020 Audi e-Tron Sportback
Долгожданный внедорожник 2019 Audi e-Tron поступил в продажу в мае этого года. Теперь Audi представляет новый e-Tron Sportback. По сравнению с округленным силуэтом 2019 Audi e-Tron, новинка имеет более покатую крышу. Форма транспортного средства лучше учитывает аэродинамику, а ход на одном заряде составляет 445 километров.
Sportback оборудован двумя электромоторами, по одному на каждую колесную ось. Двигатели обеспечивают совокупную мощность 402 лошадиные силы и 355 Н·м крутящего момента. Когда двигатели не используются, то отключаются для экономии энергии.
Audi заменила традиционные боковые зеркала тонкими крыльеобразными приспособлениями. Вместо обычных отражающих поверхностей они оснащены камерами высокого разрешения, которые захватывают картинку ближайшего окружения. Изображение передается на OLED-экран между панелью управления и дверью. Такие «зеркала» можно настраивать под три режима вождения: на скоростной трассе, при повороте и для парковки. Подобное решение будет предлагаться в качестве дополнительной опции. Автомобиль в следующем году будет продаваться за $80 000.
Volvo XC40 – европейский десант
Внешне компактный автомобиль стремится повторять черты флагмана ХС90, переняв фамильные отличия. Однако автомобиль смотрится более молодежным за счет двухцветного окраса кузова и оригинальных бамперов.
Еще одним моментом для привлечения клиентов будет подключение к службе сервиса Care by Volvo, подразумевающей абонентскую плату в размере 840 долларов. За эту цену владелец может заказать непосредственно к порогу в оговоренный день, предоставить ему бесплатную мойку, страховку, налоги и своевременное ТО.
Для кроссовера разработан широкий спектр двигателей, начиная с полуторалитрового агрегата (153 силы) или двухлитрового бензинового моторов (187 или 244 силы) и заканчивая двумя дизельными установками. Приобрести Volvo XC40 можно будет уже в следующем году.
История возникновения и проведения автовыставки в Лос-Анджелесе
Первые мировые выставки показали заинтересованность широкой публики в развивающейся сфере автопромышленности и предприимчивые американские бизнесмены не смогли упустить шанс привлечь еще больше внимания, а значит, и инвестиций, в отрасль.
1907 год стал знаменательным, с 21 по 26 января прошло первое Los Angeles Auto Show. Его организаторы учли не совсем удачный старт автосалона в Детройте и сделали ставку на богему.
- Всестороннее освещение предстоящего события в прессе.
- Приглашение звезд сферы развлечений, богатых и значимых граждан.
- Изначальная направленность на мировое сообщество. И пусть на первом мероприятии присутствовал всего один иностранный представитель (французский Darracq), с каждым годом количество зарубежных машин росло.
«Сливки» общества, дорогие автомобили, красивые девушки и навязанная СМИ «правильная» точка зрения сделали свое дело – автосалон обрел мгновенную популярность у публики.
Первое мотор-шоу в Лос-Анджелесе включило 99 экспонатов и около трех тысяч человек, которые их представляли, продавали и осматривали. Во второй раз организаторы созвали публику в 1909 году. Они сразу поняли, какой рычаг давления на автопром обрели и начали диктовать собственные условия. Так, основными цветами второго мероприятия были выбраны белый и зеленый, и каждого, кто не соответствовал данной палитре, могли не допустить к участию.
Несмотря на навязываемые ограничения, автошоу в Лос-Анджелесе обретало все большую популярность и разрасталось, требуя увеличения площадки, где могли разместиться стенды. В 1910 году для проведения выбрали футбольное поле и оформили все в «лесном» стиле: папоротник, мох, растения в горшках, ветви деревьев и палатки для размещения участников создали непередаваемую атмосферу.
В последующие годы Лос-Анджелесский автосалон регулярно вынужденно менял дислокацию, чтобы удовлетворить запросы поставщиков автомобилей на размещение собственных стендов.
За время своего существования автосалон в Лос-Анджелесе пережил немало значимых событий, но основными стали следующие:
- 1924 г. – площадь проведения мероприятия покрыла 36 км2 для получения возможности включить в экспозицию плавающие и летательные транспортные средства.
- 1929 г. – во время выставки загорелся один из самолетов, что привело к массовому пожару и огромному по тем временам ущербу в 1 миллион долларов. Однако высокие организаторские способности устроителей позволили оперативно перенести уцелевшие стенды в Shrine Auditorium и продолжить автомобильный салон на следующий день.
- 1935 г. – Великая Депрессия и упадок экономики вместе с просьбой президента Франклина Рузвельта заставляют перенести все подобные мероприятия с зимы на осень.
- С 1940 по 1951 г. проведение мотор-шоу приостановилось из-за Второй мировой войны и сложного послевоенного периода. В строй автомобильная выставка в Лос-Анджелесе возвратилась в 1952 г. 152 участника со всего мира отметились своими творениями.
- 1963 г. – появление представителей японского автопрома.
- 1993 г. – автосалон в Лос-Анджелесе получает доступ в Convention Center и 71 км2 свободного пространства.
- 2006 г. – дата проведения автосалона смещается с января на ноябрь, чтобы избежать пересечения с аналогичным событием в Детройте. Она совпадает со столетием выставки.
- 2014 г. – был установлен мировой рекорд для подобных мероприятий: 65 дебютов автомобилей из Америки и других стран.
Если рассматривать в целом, то мотор-шоу в Лос-Анджелесе позиционируется скорее, как площадка для концепт-каров и представления инновационных решений, а не обновления уже существующих серийных моделей.
Porsche Taycan GTS Sport Turismo
В прошлом модели Porsche GTS держали лидирующие позиции на рынке, обладая более резкой динамикой, чем у меньших моделей, а также более доступной ценой (и повышенным удобством использования) по сравнению с полноценными автомобилями GT. Taycan — последняя модель, получившая индекс GTS, она снабжена индивидуальной адаптивной пневматической подвеской и дополнительной системой рулевого управления задней оси, а также более спортивными настройками. Обладая 590 л. с. и крутящим моментом 850 Нм GTS также не будет отставать на прямых, а новый стиль кузова Sport Turismo универсал добавляет практичности в линейку Тайканов.
История модели
Происхождение модели восходит к 1925 году, когда автомобильный конструктор Bela Barenyi представил свои проекты компании Maschinenbauanstant Wien. Дальнейшее влияние на историю пришло от Porsche.
В 1933 году Адольф Гитлер встретился с Фердинандом Порше, чтобы обсудить разработку «Фольксвагена» («Народного автомобиля»), способного развивать скорость 100 км/ч, перевозить двух взрослых, трех детей.
Фердинанд Порше сформулировал первоначальные параметры Жука за несколько лет до его ввода в эксплуатацию. Однако его производство стало финансово жизнеспособным только при поддержке Третьего рейха. Были созданы несколько образцов 1937–1939, активно использовавшиеся во время II мировой войны. Массовый выпуск начался с 1945 года, через год выпускалось ежемесячно 1000 единиц.
В период холодной войны успех VW Kafer ощущался по максимуму. В 1963 издание «Sports Illustrated» заявило, что «Фольксваген нашел дом в Америке», назвало его «самым легко узнаваемым автомобилем на земле». Более того, Volkswagen Beetle 1963 стал символом идеализма и мира, его можно было увидеть на пляжах, на демонстрациях, на музыкальных фестивалях, в крупных городах и загородом. Для многих Фольксваген Жук был самым важным автомобилем 20-го века.
Обзор авто
Volkswagen Beetle 1963 Type 1 имеет длину 408см, колесную базу 240см, ширину 154см, высоту 155см. Базовая платформа оснащена торсионной передней подвеской, с катушками и поворотными осями сзади. Четырёхцилиндровый алюминиево-магниевый мотор с воздушным охлаждением, имеющий объём 1200 см3, мощность 40 лошадиные силы, работает с четырёх скоростной КП. Время разгона модели до сотни составляло внушительные 35 секунд.
Хотя двигатель был менее мощным, чем другие автомобили этого класса, он был простым, экономичным и простым в ремонте. Моторы с воздушным охлаждением не имеют водяных насосов, термостатов, шлангов или радиатора, а агрегат с воздушным охлаждением весит легче, нежели аналогичная силовая установка с водяным охлаждением.
Внешний вид Volkswagen Beetle 1963 года не отличался от других моделей, выпускаемых на протяжении последних 10 лет. Производитель сделал лишь несколько незначительных обновлений для Bug 63 года. Корпус вентилятора для мотора, глушитель, теплообменник были перепроектированы, система отопления модернизирована.
Жук в истории и культуре
Машина VW Kafer Bug считалась «культовой», в 1960-х годах ассоциировалась с движением хиппи как символ поколения, часть философии хиппи 60-70 годов. Икона поп-культуры имела толпы фанатов. Организованы онлайн-клубы, сообщества, где поклонники Beetle поддерживают между собой связь.
Старый Фольксваген Жук был изображён на обложке легендарного альбома The Beatles «Abbey Road». В серии книг «Дрезденские файлы» американского писателя Jim Butcher главный герой Гарри Дрезден водит автомобиль VW Bug голубого цвета.
Жук стал часто воспроизводимым игрушечным автомобилем. «Hot Wheels» и «Matchbox» произвели многосерийных, стилизованных гоночных модифицированных игрушечных моделей Beetle.
Los Angeles Auto Show в наши дни
Сегодня, международный автосалон в Лос-Анджелесе является крупнейшей выставкой автомобилей, значение которой невозможно недооценить. Самые известные производители авто приезжают сюда, для того чтобы презентовать свои новинки искушенной американской публике.
Кроме того, не стоит забывать, что организаторы, равно как и каждая компания представляющая свою продукцию на мероприятии, стараются оставить у посетителей максимально яркие впечатления. Поэтому, даже если для вас автомобиль — только средство передвижения, автосалон в Лос-Анджелесе сможет удивить ярким и незабываемым шоу.
9.
2021 Aston Martin DBX
После столетней истории выпуска спортивных и туристических автомобилей о своем первом внедорожнике, модели DBX, объявил концерн Aston Martin. Новинка с астрономическим ценником $189 000 обеспечит владельцу сочетание ездовых характеристик спортивного автомобиля и мощности внедорожника. Автомобиль будет оснащен 4-литровым 8-цилиндровым V-образным двигателем с турбонаддувом мощностью 542 лошадиные силы при крутящем моменте 700 Н·м.
Коробка передач оснащена системой отключения цилиндров, которая позволит сэкономить топливо. Объем багажника составляет 630 литров. Для более удобной перевозки грузов задние сиденья в DBX складываются и объем багажника увеличивается до 1 530 литров.
Основные новинки мирового авторынка представили на LA Auto Show 2019 года
Одним из главных событий в мире для автолюбителей в конце 2019 года стало моторшоу в Лос-Анджелесе, основанное еще в 1907 году. Оно является одним из главных шоу, на котором демонстрируются последние события в автомобильном мире. Уходящий 2019 год не стал исключением, порадовав многих зрителей потрясающими новинками дизайна и современных технологий в «авто будущего». Были представлены новейшие электрические концепт-кары, кроссоверы с мощных двигателей V8 и самые крутые внедорожники.
Mercedes Simplex
В новом концепте Vision Mercedes Simplex старейший мировой автопроизводитель сумел соединить представления о спортивном автомобиле 1901 года и технологии эпохи цифрового электротранспорта.
Пока Vision Mercedes Simplex это всего лишь «упражнение в дизайне», даже не ходовой образец. Сам Mercedes называет его «скульптурой», однако в нём уже заложены некоторые конструктивные решения, которые показывают направление развития инженерной мысли.
Chevrolet Corvette
Американцы выкатили Chevrolet Corvette Stingray 2020 модельного года. Это первый в истории легендарного бренда «Корветт» среднемоторной компоновки. Всего за 3 секунды этот красавчик выход на вторую сотню.
Серийный корвет обзавелся бескомпромиссным 6,2л двигателем V8 Small Block нового поколения — по сути, единственной в сегменте атмосферной V-образной «восьмеркой». Отдача агрегата — 495 сил и 637 Нм крутящего момента.
Инженеры GM отрапортовали, что среднемоторная компоновка обеспечила обновленному Chevrolet Corvette Stingray не только завидные разгонные характеристики, но и улучшенную управляемость.
Lexus LF-30
Новенький LF-30 воплощает в себе визуализацию электрифицированного будущего премиального японского бренда. Концепция, дебютировавшая в 2019 году на автосалоне в Токио, повторно была представлена на стенде Lexus в Лос-Анджелесе и продемонстрирывала радикальные изменения в производительности, управляемости и удовольствии от вождения, создаваемые благодаря системам контроля осанки и другим технологиям.
1949 год. Кабриолет Жук от Karmann
Одним из первых экспортных рынков для «VW» стала Голландия, в которой человек по имени Бен Пон продал 56 штук автомобилей настолько успешно, что Нордхофф призывает его в 1949 году к помощи и к выдвижению на рынок США автомобилей марки Жук. Но немногие автомобили к тому времени уплыли за океан, и что интересно, всех их объединяла одна судьба, быть приобретенными именно Американскими военнослужащими оккупационных сил.
Бен Пон лично едет в Нью-Йорк с одним автомобилем VW и всего лишь с небольшим набором запасных частей. Но эта поездка обернулась провалом, антинемецкие настроения оставались еще в душе у населения и являлись сильным препятствием в общении. Бен Пон был вынужден продать данный автомобиль и те детали к нему, чтобы оплатить свой счет за пребывание в отеле и иметь деньги на обратный билет для возвращения в Европу.
Это интересно: Самые мощные компактные автомобили
Нордхофф учитывая опыт Бен Пена пытается проделать тот же самый путь, но уже самостоятельно, но тоже терпит фиаско. В том же году управление фабрикой «VW» переходит от военного правительства союзников к его Западно-Германскому федеральному правительству. Первый гражданский автомобиль кабриолет построенный Karmann(ом), появляется в 1949 году.
Тест-драйвы, которые читают с этой статьей:
Тест драйв 25 мая 2015
Land Rover Discovery Sport»Преемник»
Интересные новости по теме
Автосалон в Лос-Анджелесе открыл свои двери
Вчера, 17 ноября в Калифорнии стартовало одно из самых известных мировых автошоу – автосалон в Лос-Анджелесе 18 ноября 2015
В Лос-Анджелесе дебютировал обновленный кроссовер Mazda СХ-5
Японский автопроизводитель Mazda показал в Лос-Анджелесе обновленный кроссовер СХ-5 21 ноября 2014
Volkswagen показал первый компактный универсал в линейке Golf R
На автосалоне в Лос-Анджелесе немецкий автопроизводитель Volkswagen представил новый компактный универсал Golf R Variant 1 20 ноября 2014
Новый компактный кроссовер Honda HR-V дебютировал в Лос-Анджелесе
Японский автопроизводитель Honda представил на автосалоне в Лос-Анджелесе новый компактный кроссовер HR-V 20 ноября 2014
В Лос-Анджелесе дебютировал самый маленький кроссовер от Mazda
Японский автопроизводитель Mazda показал на автосалоне в Лос-Анджелесе свой новый компактный кроссовер СХ-3 20 ноября 2014
В Лос-Анджелесе состоится премьера концепт-кара Lexus LF-C2
На автосалоне в Лос-Анджелесе состоится премьера нового концептуального кабриолета от японской премиальной марки Lexus 13 ноября 2014
Опубликованы первые тизеры нового Mercedes-Maybach S600
Незадолго до премьеры возрожденного лимузина Maybach компания Mercedes-Benz показала тизеры будущей новинки 12 ноября 2014
Honda разработала сразу три новых версии седана Acura TLX
На автосалоне в Лос-Анджелесе состоится премьера новых модификаций седана Acura TLX 10 ноября 2014
технические характеристики
Технические характеристики Volkswagen Beetle третьего поколения 2013 модельного года весьма неплохие. Автомобиль обладает хорошей тяговой динамикой, что позволяет с большим удобством и скоростью передвигаться по городу. На сложном дорожном движении также удобно перестраиваться и маневрировать. Бензиновые двигатели на 1,2 с мощностью в 105 л.с. и 1,4 с мощностью 160 л.с. работают по технологии TSI, это позволяет при большей мощности сделать как можно меньшим расход топлива. Кстати сам расход на 100 км, небольшой. Флагманский двигатель обладает объемом уже в 2,0 литра и мощность в 210 л.с., в паре с ним работает 6-ти ступенчатый робот
Коробки передач две, первая классическая 6-ти ступенчатая механика, которая прекрасно работает с двигателями. Вторая роботизированная 7-ми ступенчатая, не уступает в механике не в разгоне до 100 км/ч, и даже в потреблении топлива, хотя с роботом расход увеличится примерно на 0,5 литра.
Так как оба двигателя турбированные, то они обеспечивают неплохую скорость и разгон. TSI 1,2 позволяет разогнать автомобиль до 100 км/ч за 10,9 секунд, а вот TSI 1,4 имеет более внушительные динамические характеристики и разгоняет автомобиль до 100 км/ч всего за 8,3 секнуд.
Передний привод неплохо справляется с городом, но вся проблема данного авто в том, что вне города или трассы на нем ездить будет очень сложно, все это связано с его очень маленьким дорожным просветом. Более подробно о характеристиках Фольксваген Жук в таблице ниже:
| Технические характеристики Volkswagen Beetle | |||
| Двигатель | 1.2 AMT (105 л.с.) | 1.4 AMT (160 л.с.) | 2.0 AMT (210 л.с.) |
| Общая информация | |||
| Страна марки | Германия | ||
| Сборка модели | Германия | ||
| Класс автомобиля | C | ||
| Количество дверей | 3 | ||
| Эксплуатационные показатели | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 180 | 207 | 227 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 10.9 | 8.3 | 7.3 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 7.3 / 5 / 5.9 | 7.7 / 5.3 / 6.2 | 10.1 / 6.1 / 7.6 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Экологический класс | — | Euro 5 | Euro 5 |
| Выбросы CO2, г/км | 143 | 143 | 176 |
| Двигатель | |||
| Тип двигателя | бензин | бензин | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1197 | 1390 | 1984 |
| Тип наддува | турбонаддув | турбонаддув | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 105 / 77 при 5000 | 160 / 118 при 5800 | 210 / 155 при 5300 – 6200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 175 при 1550 – 4100 | 240 при 1500 – 4500 | 280 при 1700 – 5200 |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное | рядное |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | непосредственный впрыск в камеру сгорания | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | — | 10 | 9.8 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | — | 76.5 × 75.6 | 82.5 × 92.8 |
| Трансмиссия | |||
| Коробка передач | робот | робот | робот |
| Количество передач | 7 | 7 | 6 |
| Тип привода | передний | передний | передний |
| Размеры в мм | |||
| Длина | 4277 | ||
| Ширина | 1831 | ||
| Высота | 1486 | ||
| Колесная база | 2537 | ||
| Клиренс | 145 | ||
| Ширина передней колеи | 1580 | ||
| Ширина задней колеи | 1547 | ||
| Размер колес | 215 / 55 / R17 | ||
| Объем и масса | |||
| Объем багажника мин/макс, л | 310 / 905 | ||
| Объем топливного бака, л | 55 | ||
| Снаряженная масса, кг | 1386 | 1412 | |
| Полная масса, кг | 1840 | 1860 | |
| Подвеска и тормоза | |||
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная | |
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная | независимая, пружинная | |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза | дисковые | дисковые |
Экстерьер нового хэчтбека Volkswagen Beetle 2021
Передняя оптика нового Volkswagen Beetle 2021 так же изменилась, в её основе лежит светодиодная технология. По форме оптика осталась такой же, круглой, но по внешней стороне появилась светодиодная полоса с круглых элементов. Данная полоса является дневными ходовыми огнями, по периметру оптики, дизайнеры оставили ранее установленную хромированную полоску, чтоб больше выделить оптику.
Габариты нового Volkswagen Beetle 2021 изменились в сравнении с предыдущим поколением:
- длина обычного – 4288 мм (комплектация Dune – 4286 мм);
- высота хэтчбека – 1488 (в комплектации Dune – 1502 мм);
- высота кабриолета Volkswagen Beetle 2021 – 1473 мм (Dune – 1562 мм);
- ширина с учетом боковых зеркал – 1825 мм (Dune – 1822 мм);
- колесная база Volkswagen Beetle 2021 хэтчбек – от 2524 мм до 2540 мм;
- колесная база кабриолета (учитывая комплектацию) — от 2538-2542 мм;
- клиренс – 136 мм.
Окраска кузова Volkswagen Beetle 2021 представлена от ярких, до темных оттенков:
- белый;
- черный;
- красный;
- оранжевый;
- черный перламутр.
Volkswagen Beetle 2021 с оттенком металлик представлен в оттенках:
- синий;
- бронзовый;
- платиново-серый;
- серо-голубой;
- зеленый;
- желтый;
- серебристый.
1.
2021 Ford Mustang Mach-E
Ford решил рискнуть и использовал название своей легендарной линейки Mustang для большого дебюта на рынке электротранспорта. В Ford новинку на электродвигателе называют не иначе как «невероятным и передовым транспортным средством по последнему слову инженерной мысли».
Mustang Mach-E — небольшой автомобиль. С технической точки зрения это малый внедорожник. Когда модель появится в продаже в 2020 году, комплектация с менее дорогой отделкой и задним приводом будет оснащаться батареей на 75,5 киловатт-часов, что позволит проехать на одной зарядке до 370 километров, — такие же показатели у Model Y от Tesla в аналогичной комплектации. Премиальные версии Mach-E будут оснащены батареей на 98,8 киловатт-часов и запасом хода до 480 километров. В максимальной комплектации у новинки будет двигатель на 459 лошадиных сил с крутящим моментом 830 Н·м.
За задними сиденьями Mach-E будет доступно 0,8 кубометра свободного пространства, которое при сложенных сидениях увеличивается до 1,7 кубометров. Цена новой модели начинается от $44 000.
Особенности
За свою историю Volkswagen Beetle неоднократно менялся. На пике своей славы в 60-х-70-х он выпускался в трех модификациях: Standard, и Export и самый дорогой – Cabrio.
На фоне собратьев по классу машина смотрелась более, чем выгодно. Она развивала скорость 115 км/ч и разгонялась до сотни меньше чем за 7 секунд. «Жук» был также достаточно комфортным для бюджетного автомобиля, а «модификация «DeLuxe», помимо прочего, еще имела революционный по тем временам гидроусилитель руля.
К началу 70-х наш герой обзавелся ключом зажигания, новым двигателем, работавшим на высокооктановом бензине, но внешне остался почти неизменным, если не считать незначительное увеличение боковых окон. Почти в таком же виде Volkswagen Beetle просуществовал до конца 90-х. А последний экземпляр был продан в 2003 году, завершив 60-летнюю историю легенды.
Volkswagen Beetle в наши дни
1 of 5
После кратковременного возрождения обновленного силуэта в 10-е годы нового века в 2019 году компания Volkswagen выступила с заявлением об окончательном прекращении производства культовой модели Beetle.
Жук родился
Фольксваген Багги
Один автомобиль, который выделялся среди всех остальных, был Volkswagen Type 1 Beetle — «Жук». Некоторые автовладельцы сняли кузов, укоротили шасси и сварили каркас из труб, чтобы сделать очень простые пляжные багги. Сочетание легкого шасси, легкого двигателя и задней подвески позволило автомобилю легко пронестись по рыхлому песку.
В 60-х годах послепродажная компания VW performance part EMPI обратила внимание на эти багги на основе Жуков и начала производить кузова из листового металла, которые крепились болтами к укороченному шасси. Он назывался Sportster (а позже Imp)
Они продали несколько моделей «под ключ» из своего калифорнийского магазина, но основная часть была DIY-наборами, которые люди могли бы сами собрать дома.
EMPI-IMP buggy
Идея с «Спортстером» была фантастической, но исполнения не хватало. Для начала, эти ранние кузова багги дюны были сделаны из стали. Сталь тяжелая, а тяжелые машины и песок плохо сочетаются. Кроме того, Спортстеры были не очень привлекательны. Можно сказать, их стиль заключался в том, что им как раз не хватало… стиля. Они выглядели так, как будто их собрали где-то на задворках, с применением только самых основных инструментов. Вероятно, именно так они и были сделаны. Брюс Мейерс увидел эти невзрачные маленькие машинки и понял, что может их улучшить.
