Как создать продающее видео

Куда можно добавить объявления о продаже

Самый эффективный способ продажи авто – специальные интернет-площадки. На втором месте – печатные издания. Кроме того, можно воспользоваться «региональными» методами: к примеру, прикрепить к заднему стеклу листовку «Продаю» и номер телефона или расклеить объявления в общественных местах по месту проживания. Но на молниеносный отклик в таких случаях рассчитывать не стоит, как и в случае сдачи машины на комиссию в автосалон.

Интернет

Размещая объявление на специализированном сайте, необходимо внимательно изучить условия размещения и дополнительные услуги, которыми можно воспользоваться. Как правило, среди дополнительных услуг предлагается выделение объявления, поднятие в топ. Но эти услуги платные. Не стоит сразу к ним прибегать, ведь если текст составлен «не выгодно» это только лишний раз отпугнет покупателя.

Для быстрой продажи машины нужно грамотно составить объявление

Самыми популярными площадками на сегодняшний день являются:

• Avito.ru;
• Auto.ru;
• Auto.drom.ru;
• Automarket.ru;
• Am.ru;
• Car.ru;
• Carsguru.ru;
• 110km.ru;
• Bibika.ru;
• Autonavigator.ru;
• Autopoisk.ru;
• Excar.ru;
• Auto.dmir.ru.

Печатные издания

Эффективнее всего писать о продаже авто в популярных региональных изданиях, ведь подобный метод не предполагает большого охвата покупательской аудитории. Чаще всего печатные объявления платны, поэтому излагать информацию придется кратко, да и с фотографиями возникает проблема

Как обратить внимание на объявление в печатном издании:

1. Разместить на передовице.
2. Разместить на развороте (как правило, это цветные страницы, но публикации на них дешевле, чем на передовице).
3. По возможности разместить фото авто, выделить текст рамкой.

Для пущего эффекта лучше воспользоваться всеми доступными методами продажи: и Интернетом, и печатными зданиями, и устным распространением информации среди знакомых.

Наиболее популярными способами продажи являются специальные площадки в интернете

Как снимать истории в Инстаграме или ТикТоке начинающему автоблогеру:

1. P.S. Видео-инструкция правильной фотосъемки автомобилей

Инстаграм и ТикТок завалены роликами операторов-любителей. Видео не всегда интересное из-за низкой операторской работы. Конкуренция в этой нише большая, поэтому не научившись управляться с камерой, славы начинающий блогер не завоюет. Непрофессионализм, с которым бывают, сняты эти ролики, приводит к нулевым просмотрам, отпискам, насмешливым комментариям неуемных «хейтеров».

Для владельцев аккаунтов, развивающих видео-блог на автомобильную тематику, расскажем пару классических правил видео – съемки автомобиля. Идеями поделились ведущие Instagram и TikTok-каналы автомобильной тематики.

1. КОРРЕКТИРОВКА СВЕТА ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ СЪЕМКИ

Выставьте настройки видеокамеры под свою задачу. Если это ночная съемка выставьте ночной режим. Если на камере корректируется выдержка, диафрагма, ISO, установите значения под режим освещения, который будет сопровождать съемку. Съемка автомобиля на открытом воздухе при дневном свете почти всегда получается хорошо. Однако внутри автомобиля, контраст между темным интерьером и ярким светом, проникающим через окна, сведет на нет все автоматические настройки экспозиции видеокамеры. Точечный размер, который определяет экспозицию, основываясь на небольшом участке в центре изображения, компенсирует этот контраст, до тех пор, пока объектив направлен на водителя.

2. КАК СНИМАТЬ АВТОМОБИЛЬ, ЧТОБЫ ПЕРЕДАТЬ ЧУВСТВО СКОРОСТИ?

Чтобы в stories присутствовало чувство скорости, установите камеру как можно ниже снаружи автомобиля, в районе бампера. Сцены погони с экранов кинотеатров, обычно снимаются с угла переднего бампера. Если установить видеокамеру на крыше автомобиля, получатся скучные кадры.

3. КАК СНИМАТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ЗАНОСЫ (ДРИФТИНГ) В INSTAGRAM?

Для съемки крутого дрифта в stories, настройте выдержку видеокамеры на 60 кадров в секунду, чтобы получить эффект замедленной съемки. Установите камеру, чтобы передние колеса попадали в кадр, так угол заноса будет более очевидным – на экране положение колес будет оставаться неподвижным, а окружающая местность кружится волчком. Если направить объектив на задние колеса, то в кадр попадет как угол поворота автомобиля, так и дым из-под колес, вызванный заносом машины.

4. КАК ВЕСТИ СЪЕМКУ ЗА РУЛЕМ

Чтобы снять вид из водительского кресла, установите телефон с видеокамерой в центре торпеды, объективом на дорогу. Установка камеры перед водителем, над панелью приборов не самый удачный вариант – съемке будет мешать левая стойка, камера будет отвлекать водителя от дороги, заслонять обзор. При установке камеры по центру сторис получается интересней.

Кто покупает контент с видеостоков

Покупают ролики с видеостоков в основном западные потребители, в том числе и телеканалы, у которых эта статья расходов входит в бюджет компании. Футажи используют при репортажах с места коротких природных явлений – тайфунов, ураганов, землетрясений.

Маркетологи и рекламщики являются постоянными покупателями видеоконтента, что обходится им гораздо дешевле, чем снимать полноценное рекламное видео с участием артистов и оператора. Например, для рекламы детского питания подойдет ролик, где родители кормят улыбающегося малыша, на который затем накладывается нужное рекламодателю звуковое сопровождение, а в конце появляется футаж с изображением рекламируемого продукта.

Можно, конечно, нанять специалиста, который снимет этот клип самостоятельно, но за свою работу он потребует не меньше 5 000 долларов. А на микростоке пятисекундные видеоролики продаются не дороже 100-150 долларов.

Очень часто футажи покупают:

• Операторы при монтаже видеоматериала, отснятого на семейных и профессиональных праздниках, общественных мероприятиях.
• Блогеры для оформления личной заставки на свои ролики или даже монтажа полноценного видео.

Полезные советы и «фишки»

Изучив возможности продаж на Авито рукодельницы и домашние мастера, превращающие хобби в доход, могут значительно расширить охват. Например, можно использовать Авито для экономии на доставке. Если вы нашли клиента в другом городе, а отправка стоит дорого, продайте ему товар через Авито, это поможет сэкономить деньги и время.

Чтобы объявления были бесплатными, всегда указываете «Продаю свое». Так вы будете выбирать весь пакет бесплатных объявлений в категории, а уже потом платить за превышающие лимит. Вкладка «изготовлена на продажу» подойдет для тех, кто продает не штучно, а десятками.

Для удобства есть приложение «Авито», включив пуш-оповещения, вы не пропустите вопросы потенциальных покупателей. Кстати, отвечать на них нужно как можно быстрее, не забывая о вежливости. Покупатели любят торг и подарочки, не скупитесь, ведь они могут стать постоянными!

Надеемся, что в этой инструкции вы нашли что-то полезное для себя и не откладывая начнете продавать свои изделия на Авито, получая дополнительную прибыль.

Любительский видеоконтент — is king?

Максим Кузьмин, креативный директор ASAP Agency & Production, называет среди главных видеотрендов рост популярности любительского контента. Ролики, снятые пользователями, собирают намного больше просмотров, чем ролики брендов. При этом бренды не стесняются использовать любительский контент.

Фото: Grusho Anna / Shutterstock

Так, рекламный ролик, снятый одним дублем на непрофессиональную камеру, показали в финале чемпионата по американскому футболу. А это чуть ли не самое дорогое рекламное время.

Разнообразие видеоконтента привело к изменению в поведении покупателей. Раньше, чтобы узнать больше об автомобиле, люди шли в дилерский центр — сейчас они в первую очередь смотрят видеообзоры.

Полет в Дубай за рассветом для Алены Свиридовой

То концертное видео-шоу у Вилкса было далеко не первым в карьере. И историй, связанных с каждым концертом — уйма. Вот, например, как он снимал рассвет для выступления Алены Свиридовой в «Олимпийском».

Концерт начинался в кромешной тьме, по замыслу — глубокой ночью. Потом с каждой песней должно было светать, и наконец, медленно, как в реальности, подниматься Солнце.

Где снять рассвет поздней осенью? В Москве? В Латвии? Виктор изучил прогноз погоды: на ближайший месяц все в тучах. А до концерта осталось несколько дней! После долгих поисков информации «о рассветах», выяснилось, что в это время года можно гарантированно заснять яркий рассвет… в Дубае, где небо обязательно ясное. Виктор приехал в Рижский аэропорт: «Есть билет до Дубая?» «Есть», «Визы для жителей Евросоюза туда нужны?» «Нет». И через несколько часов Виктор, вооруженный двумя камерами и прочей аппаратурой, был в аэропорту Дубая.

Но тут вдруг оказалось, что всем гражданам ЕС визы в Дубай не нужны, а у Латвии какой-то особый статус и ее жителей так просто в Арабские Эмираты не пускают. Визу на месте, прямо в аэропорту, можно оформить, но только если у тебя уже забронирован 5-звездочный отель, а получишь ее следующим утром. Как быть? Из аэропорта Виктора не выпускали, что бы он ни предпринимал и что бы ни делал! Даже нашел какого-то дубайца в форме и предложил ему взятку: «Спасай, друг, выведи из аэропорта!» Но «друг» согласился спасти только за 1500 долларов, а у Виктора была с собой лишь половина суммы.

Решил снять рассвет прямо из стеклянного здания аэропорта, где ночью поднялся на последний этаж — и стал ждать до утра, вооружившись видеокамерой. А рассвета-то все нет. Не озаряет Солнце все кругом. Просто серое все вокруг! И уже рассвело. Виктор присмотрелся к асфальту — и увидел, что там лужи и накрапывает дождик. Это в Дубае-то, где гарантированные рассветы! Оказалось, такое здесь в это время случается не чаще чем раз в два года.

— Времени нет совершенно, послезавтра уже концерт, — вспоминает Вилкс. — И тут я понял: если прилетел за тысячи километров – и тут дождь, то, когда вернусь, в Москве просто обязано быть яркое солнце в небе! В аэропорте я еще одному человеку помог позвонить по телефону — дело хорошее совершил: притягивал так удачу. Прилетел я в Москву, и вечером над головой было ясное небо вопреки всем прогнозам. Чудо состоялось. В последнюю ночь перед концертом я залез на крышу в центре Москвы, примотал скотчем камеры (мои штативы с остальным багажом задерживались в Дубае) к каким-то трубам, более-менее настроил их в нужном направлении — и заснял восходящее Солнце.

Еще для Алены Свиридовой я делал клип на песню «Пока». Снимал так, чтобы было совершенно непонятно: как это делал? А делал все разными способами. Один снимал через рентген. Только рентгеновские лучи параллельные, и оптическую линзу нельзя поставить так, чтобы они проходили через нее. Значит, движущиеся предметы в рентгене не заснять. Я сделал устройство, чтобы оно поворачивало предмет под рентгеновскими лучами буквально по одному градусу, одновременно я все покадрово снимал, придвигая камеру.

Алена Свиридова «Пока»

Другой способ — людей я не мог снимать через рентгеновские лучи: за большой промежуток времени они бы очень сильно облучились! Нельзя с Аленой Свиридовой так поступать. Ее я снимал с двух сторон обычными видеокамерами, поставленными одинаково ровно одна напротив другой. Но только одна камера снимала в позитиве, другая в негативе, а между ними проходила Алена. Когда я наложил одно изображение на другое, Свиридова стала словно прозрачной, будто в рентгеновском свете. Я все снималось на зеленом фоне, который легко убрал в процессе обработки изображения, менял его на другой.

Сопутствующие трудности

Немалая часть снимаемых картин посвящена автомобильной тематике, зачастую в них машина играет не меньшую роль, чем человек. С её помощью создаётся необходимый антураж, а в особо успешных фильмах автомобильная марка становится культовой. У сценаристов и режиссёров время от времени возникает желание включить в киноленту какой-нибудь известный на весь мир и жутко дорогой настоящий гиперкар, но, учитывая все риски повредить столь ценное имущество, от этой идеи быстро отказываются. Максимум, что увидит зритель, так это стоящую в сторонке автомобильную «звезду», как это было в одном из «Форсажей».

У создателей рекламного контента возникают совсем другие сложности. Как это часто бывает, производители до последнего прячут новые автомобили за камуфляжем, чтобы сохранить их внешний вид в тайне до момента официальной презентации. Поэтому реальные съёмки где бы то ни было проводить очень рискованно из-за вездесущих папарацци с дальнобойными объективами и дронами. К тому же дизайн новых моделей может в любую минуту измениться, что ещё больше затрудняет дело. По счастью, современные технологии добрались и сюда. Пока специалисты в другой сфере деятельности стараются создать технологию дополненной реальности, совмещающую в себе виртуальный и реальный миры, компания The Mill, занимающаяся разработкой и воплощением визуальных эффектов, собрала новый интересный инструмент для «киношников».

Третье место или маркетинговый ход от профессионального копирайтера

Идем дальше. Сайты объявлений пестрят множеством ярких и привлекательных текстов, но ни один из них не сможет сравниться со следующим. Оно составлено профессиональным копирайтером, умеющим продавать. Посмотрите, как оно выглядит:

Подробное объявление

В первую очередь, в данном объявлении задействовано одно из главнейших правил профессионального копирайтинга – чем дороже товар, тем больше слов текста он требует. Автомобиль же, по сути, покупка не из дешевых. Поэтому подробное описание будет, ой как кстати.

Второе, что удалось задействовать автору в этом объявлении – удачные эпитеты. Он не стал писать такие, как «отличный», «хороший» или «идеальный». Вместо этого автору пришла на ум гениальная идея – писать в более «выпендрежной форме», указав на билеты в автомастерскую. Ведь именно этого опасается большая часть потенциальных покупателей подержанных автомобилей. Естественно, что все подобное следует писать только в том случае, если слова соответствуют истине и вы не «впариваете пустышку». Если говорить языком рекламщиков, автору удалось показать выгоду покупки, а это уже высокий профессионализм продающего текста.

Идем дальше. Стойки и ходовые, описанные автором – это также рекламный и очень удачный маркетинговый ход. Сразу становится ясно, что автор прекрасно изучил историю Хонды 4 поколения и знает сильные стороны этого автомобиля. Ходовая Хонды действительно мощная и можно даже сказать, что она «вечная». Кстати, в других объявлениях о продаже такой же Хонды на это преимущество нигде не указано, а здесь автор явно на коне.

Работу автоматической коробки передач автор сравнивает со швейцарскими часами, давая понять читателю, что работает она четко. Если бы он просто написал, что АКПП не имеет проблем в работе, это было бы менее эффектно. А в данном случае, все просто идеально.

На видео показано как правильно подать объявление о продаже автомобиля:

И наконец, при описании салона автор использует взгляд со стороны, что-то наподобие отзывов. Одно дело, когда сам владелец говорит, что салон идеален, другое – когда им восхищаются со стороны. Это уже совсем другой уровень. Объявление данного типа воспринимается уже по-другому.

Сколько можно заработать на видеостоках

Что такое видеостоки, теперь более-менее понятно, обсудим тему заработка на них. Надо сказать, что серьезный доход от продажи видео через стоки станет реальным только при полном погружении в работу. Многие известные видеографы и дизайнеры рассказывают, что легко зарабатывают таким образом тысячи долларов. Возможно, сейчас это и так, но учтите, что начинали они не вчера и шли к этому не один год.

Вряд ли кто-нибудь сможет дать точный ответ на вопрос «Какой доход приносит продажа видео?», поскольку результат зависит от множества факторов – интенсивность вашей работы, размер портфолио, качество футажей, тематика роликов и т.п.

Сколько можно заработать на видеостоках

Чтобы определить хоть какие-то границы заработка на продаже видео, приведем некоторые расчеты. Какие-то ресурсы позволяют авторам самим устанавливать цену на свои работы, но большинство микростоков принимает видеоролики по фиксированной цене. Она зависит от качества и размерности видео, а, кроме того, от вида лицензии, по которой оно приобретается. Когда видеоролик покупают, автор получает определенный процент от стоимости, величина которого во многом зависит от рейтинга видеографа.

Есть видеостоки, где средняя цена ролика колеблется в пределах 50-70$, и автор способен получить на них до 50% прибыли от одной продажи. Все это более чем условно, так как каждый сток обладает своими нюансами в работе, но в любом случае, имея в портфолио всего с десяток работ, получать баснословную прибыль от их продажи получится еще не скоро.

Что помогает создать вселенную бренда

Современные сильные бренды стремятся не просто создать рекламную коммуникацию с потребителем, они выстраивают вокруг себя целые вселенные со множеством героев, событий и смыслов. Видео — инструмент, который позволяет погрузить людей в эти вселенные.

Хороший бренд мало чем отличается от Marvel, уверен Максим Кузьмин.

Ролик, который станет частью вселенной или мифологии бренда, должен не выдавать прямые сообщения в духе «превосходное качество», «удобный интерфейс», а транслировать эти послания между строк с помощью музыки, локации, героев, метафор, символов и так далее.

Фото: True Touch Lifestyle / Shutterstock

Давайте разбираться, как снять крутой рекламный ролик, на примере серии видео, созданных для УАЗа.

Музыка

Музыка имеет огромное нарративное, атмосферное и смысловое значение. В видео может не быть прямого закадрового текста, и сообщения будут выстраиваться в том числе благодаря музыке, её атмосфере и метафорах. Музыка — один из элементов, который позволяет передать tone of voice бренда.

«Бренд „УАЗ“ существует на территории „русскости“, за МКАДом. Поэтому, хоть саундтреки в роликах и разные, но в них есть что-то общее: вся музыка русская, глубокая, несёт разноуровневые небуквальные смыслы, отсылает к аутентичным песнопениям», — говорит Максим Кузьмин.

Поведение продукта

Вселенная бренда не должна состоять из буквальных сообщений, вроде «купи автомобиль» и «коробка четыре на четыре»: люди такому не верят. Вселенная работает за счёт более тонких символов, смыслов и образов.

Вот что можно выделить во вселенной УАЗа:

• Автомобиль — источник света почти во всех кадрах. Он всегда освещает дорогу, пространство, героев. В этих символах каждый найдёт своё.
• Автомобиль — не только для езды, это атрибут счастливой жизни. В роликах много кадров, где автомобиль статичен, но герои живут рядом с ним свою жизнь. Так расширяется диапазон применимости продукта и строится эмоциональная связь зрителя с продуктом.
• Важная деталь — продукт может ломаться. И показать это в рекламном ролике — смелое решение. Но благодаря открытой и честной коммуникации бренд получает гораздо больше.
• Взаимодействие героя с продуктом. Прикосновения к автомобилю, показанные крупным планом, представляют отношения потребителя и продукта гораздо более чувственными, крафтовыми, глубокими.
• Характер продукта — взаимодействие его со средой. Среда обитания УАЗа — это бездорожье. Он уверенно чувствует себя в этой среде и может её преодолевать. Но и в городе автомобиль устойчив и динамичен.

Локация

В роликах УАЗа польза транслируется через разные природные состояния и бездорожье: ветер, вода, закаты и рассветы, скалы… В каком бы состоянии ни была природа, всё будет хорошо. Автомобиль — анклав спокойствия и надёжности.

«Ролики снимали в окрестностях Териберки. Там же Звягинцев снимал своего „Левиафана“. Но если в фильме среда изображена довольно враждебной — разбитые корабли, заброшенные здания, — то мы показали в видео, что в этом есть много красоты, исследования, аутентичности, русскости.

Второй важный момент — отсутствие прямых солнечных лучей. Всё снято в „режимное время“, закаты и рассветы. И в этом тоже много смыслов — это время, когда происходит больше всего таинства, метафизики. Если мы говорим про русскую идентичность и традиции бренда, это очень важный пункт».

Герои

Обычно бриф на героев выглядит так: «Мужчина или женщина, 35–45 лет». Но так писать бриф не надо.

Строя образ героя, нужно говорить про архетип: как герой должен выглядеть, пахнуть, во что он одет и так далее. Нужно спроектировать его узнаваемым, но одновременно уникальным и индивидуальным. Зритель должен ассоциировать себя с этими героями. Из таких нюансов складывается отношение к бренду. Например, в роликах УАЗа герои, как и продукт, очень близки со стихией и не боятся её.

«Большинство героев, с которыми мы работали, — реальные люди. Они все про простоту и искренность. Поэтому — много взаимодействия и коммуникации, почти никто не существует в статике. Но взаимодействие строится на тонких слоях: микроприкосновения, микровзгляды, освещение лиц от огня.

Сверхкрупные планы передают искренность и открытость, поцелуи и касания насыщают брутальный продукт душевностью, герои всегда рядом с теплом и светом. Это создаёт образ безопасного и надёжного автомобиля».

Символы и рифмы

Животные показывают связь продукта с природой. Это про одиночество, свободу, бесстрашие. Хоть огонь и банальный символ, но его можно часто встретить в рекламе внедорожников. Карта — про приключения и исследования, ветер — про свободу.

Фото: Jozef Klopacka / Shutterstock

Как «Каста» в рисованный мячик играла

Особняком в послужном списке Вилкса стоят клипы для группы «Каста». Многое для этих музыкантов, с которыми тоже подружился, делал не ради денег, но «ради славы».

— Мне очень понравился первый альбом группы «Каста», и я был просто рад для них музыкальное видео делать, — говорит Вилкс. — В этом году тоже для них снимал клип — на песню «Чемпион мира», а всего сделал, кажется, пять видео. А дольше всего я возился с клипом «Метла». Исключительно трудоемкая работа была. Посмотрите в интернете клип — поймете.

Влади «Чемпиона мира»

Там много всего нарисованного и спецэффектов придумано. То, что делают музыканты в клипе, в реальности невозможно. Никак невозможно легко носить в руке и подбрасывать задний мост от грузовика, который весит несколько сотен килограммов. Я его пририсовал.

В клипе работало пять дублеров, и для каждого придумали свой эффект. Много сделал 3D изображений. К примеру, мячик рисовал, которым играют в клипе. То, как ловко его подбрасывают музыканты и как он вообще летает, в реальности невозможно. Хотя многие, кто смотрел клип, думают, что он настоящий.

Хороший «Препод» учит режиссера

Два года назад Виктор дебютировал в качестве кинорежиссера в Казахстане. Его знакомые там решили снять молодежный фильм. А раз молодежный, то, подумали они, должен быть клиповым. А раз клиповым, — тогда надо звать Вилкса!

До этого он с кино имел отношения только в качестве постпродюсера, например, для знаменитой студии Тимура Бекмамбетова «Базелевс» (там снимали все «Дозоры», «Елки» и еще уйму самого разного), где дорабатывал спецэффекты. Помните, как в картине «Черная молния» машина главного героя взлетала, пролетала через стекло в здание, как о ее лобовое стекло разбивается в небе ворона? Это все Виктор делал — на своей студии… Но тут — сразу большое кино целиком «на одном» Вилксе!

— Интересно было работать в Казахстане, хотя и слабее все в итоге получилось, чем я изначально планировал. Мне пришлось много раз переписывать сценарий, многое сокращать, потом восстанавливать что-то. И вышло не очень цельное действие. Знаете, на то, чтобы что-то вычеркнуть из фильма, никаких согласований ни с кем не надо, поскольку это экономия средств — бюджета картины. А на то, чтобы добавить, согласования необходимы, поскольку это требует дополнительных средств. Нескольких важных сцен не добавили, и сюжет картины кое-где провисает.

Но я считаю, фильм прошел успешно. Он занял первые места на московском фестивале «Отражение», допустим, в номинации «Лучший режиссерский дебют» — мой дебют. Интересно было попробовать себя в режиссуре целого фильма. Я этой профессии нигде не учился. И тогда, много лет назад (больше двадцати) сам до всего доходил – экспериментировал, читал, с разными профессионалами общался. Есть такое выражение: режиссером может быть любой, кто не доказал обратного. Теперь буду пробовать себя еще в кино: мыслей по этому поводу в голове много.