Самые неприхотливые и неубиваемые автомобили для российских дорог - рейтинг 2022 года

УАЗ «Патриот»

Неполадки: кузов, КПП, двигатель, электроника, шумы и утечки.

Российский ненадежный внедорожник возглавил антирейтинг худших моделей авто на российском рынке, по данным автомобильного издания Carsguru.

Выглядит «Патриот» солидно, что внутри что снаружи. Сиденья в нем удобные, с умеренной боковой поддержкой, а водительское — еще с регулировкой поясничного упора. Багажник просторный, а переключения КПП четкие, хотя картину слегка портит неудобное расположение рычага переключения. Управляемость многие водители оценивают в 3 балла из 5, из-за тяжелого руля и «рыскания» во время езды по трассе. К этому просто придется привыкнуть.

Что касается важнейших недостатков УАЗ «Патриот», то у экспертов возникли сомнения по поводу надежности основных узлов машины. К тому же кузов через несколько лет начинает «цвести».

Dacia Logan

Недостатки: кузов, трансмиссия, сцепление, ненадежная автомобильная электроника.

Этот седан под брендом Renault самый популярный в России из-за невысокой цены, просторного салона и багажника, а также невысокого расхода топлива (6,7 литра в смешанном цикле). Он был разработан компанией Renault специально для развивающихся рынков, и производится в Румынии на заводах, принадлежащих компании Dacia.

Однако бюджетная цена означает экономию на всем, начиная от кузова и заканчивая качеством материалов салона и электроникой. Шумо- и виброизоляция салона у Dacia Logan посредственные, а кузов ржавеет быстрее, чем вы произнесете «Румпельштильцхен». Поэтому, если вы все же приобретете эту машину, не поленитесь сделать антикоррозийную обработку.

По данным TÜV этот седан оказался аутсайдером списка самых надежных машин. Лишь в сегменте 4-5-летних машин он занял предпоследнее место, там чаще происходят поломки у Peugeot 206.

Немецкий автоклуб ADAC опубликовал ТОП надежных и ненадежных автомобилей (рейтинг 2020 года)

Немецкий автомобильный клуб ADAC, в котором более 18 млн участников, осуществляет свою деятельность во многих областях. Одной из них является служба помощи на дорогах. На основе статистики, которую ведут профессионалы, составляется рейтинг надежности подержанных транспортных средств, которые чаще или реже всего выходят из строя на дороге. Вот последнее издание данного рейтинга.

Основной задачей автомобиля является эффективное перемещение водителя и пассажиров к месту назначения. К сожалению, не каждая машина справляется с этим. Как выясняется, некоторые модели гораздо более подвержены дефектам, которые приводят не только к поломке автомобиля, но и к невозможности дальнейшей поездки. Благодаря последней обновленной статистике ADAC можно узнать о тех или иных проблемах в современных автомобилях, которые случаются чаще всего.

Немецкий автомобильный клуб, который предлагает услуги по оказанию помощи на дорогах, ведет статистику автополомок, на основе которой составляется рейтинг надежности автомобилей. Так, в рейтинг включается средний коэффициент поломок на 1000 автомобилей аналогичной марки и модели. В итоге чем ниже значение коэффициента, тем, получается, автомобиль надежней.

Итак, вот лучшие и худшие автомобили в рейтинге за 2020 год. В статистику были включены автомобили, выпущенные с 2010 по 2017 год.

Самые надежные автомобили сегмента В

Audi A1

Автомобили, которые были выпущены в период 2011-2017 гг., показали впечатляющие результаты: в среднем зарегистрировано от 4 до 11,2 поломок на 1000 авто. Большинство проблем в А1 фиксируется с высоковольтным кабелем, и, как правило, в автомобилях 2011 года.

Mini Hatch

Результат для автомобиля британской марки, принадлежащего BMW: авто 2010-2017 годов имеют поломки от 0,6 до 18,2. ADAC не указала компоненты, которые чаще всего выходят из строя в процессе эксплуатации автомобилей этой модели.

Fiat Punto

Для некоторых экспертов этот результат Fiat Punto может быть удивительным. Автомобили, выпущенные с 2011 по 2013 год, получили довольно неплохой результат – с 5,4 до 10,5 поломок на 1000 транспортных средств. Правда, для автомобилей 2010 года этот же коэффициент уже равен 18,6. Тем не менее это все же очень достойный результат по сравнению с другими автомобилями конкурентов.

Renault Captur

Следует также обратить внимание на надежные французские кроссоверы, которые были произведены в период 2014-2017 гг. Так, у кроссоверов Captur исследователями было зарегистрировано всего от 1,4 до 4,5 автополомок на 1000 машин.

Внедорожники и кроссоверы

Фактор надежности – вот что в первую голову волнует будущих владельцев данного сегмента. Сегодня до 40% транспортных средств, выезжающих из салонов автомобилей и покупаемых на вторичном рынке, составляют именно внедорожники и кроссоверы. Вот кто из них самый беспроблемный.

Рейтинг GTU8-9-летние автомобили1. BMW X12. Audi Q53. Toyota RAV4

6-7-летние автомобили 1. Audi Q32. Audi Q53. Mazda CX-5

4-5-летние автомобили 1. Mercedes GLA2. Audi Q53. Mercedes GLK

Рейтинг ADAC8-летние автомобили1. BMW X12. BMW X33. Mercedes GLK

5-летние автомобили1. BMW X12. Renault Captur3. Audi Q3

Decra1. Mercedes M-класса (2011)2. Audi Q3 (2011)3. Audi Q5 (2008)

What Car?1. Kia Soul2. Mini Countryman3. Toyota RAV4

Warranty Direct1. Suzuki Jimny2. Nissan Qashqai3. Suzuki SX4

ProfiAutoПольские автомеханики указали только на одну модель, лучшую, по их мнению: Nissan Qashqai (2006-2013)

По мнению потребителей

АМЕРИКАНЦЫ – известные любители различных рейтингов. Поэтому неудивительно, что в США оценкой подержанных автомобилей занимается множество экспертных агентств. Остановимся лишь на самых известных и авторитетных.

Первое из них – “Consumer Reports” – решило не перегружать потенциальных покупателей машин излишними цифрами и оценками, поэтому просто разделило наиболее популярные на американском вторичном рынке модели на две категории: “рекомендованы к покупке” и “не рекомендованы” (и ). Автомобили попадали в ту либо иную категорию в зависимости от статистики экспертного агентства, а также мнения потребителей, которых “Consumer Reports” регулярно опрашивает. Причем оценка всегда резко снижается за серьезные неполадки, например, в двигателе или трансмиссии. В обзор попадают модели только 1997-2006 годов выпуска, по которым уже имеется достоверная статистика неисправностей.

Список подержанных автомобилей, рекомендованных к покупке, практически целиком занят “японками”. Из 59 позиций лишь четыре осталось за моделями, которые выпускаются под брендами американских компаний “Buick”, “Lincoln”, “Pontiac” и “Chevrolet”.

Ситуация с “черным списком” обратная. Здесь большинство автомобилей – именно из Соединенных Штатов. Также заокеанские эксперты сомневаются в надежности многих европейских машин. В частности, не рекомендованы к покупке многие модели “Volkswagen” и “Mercedes-Benz”.

Другое американское экспертное агентство – “J. D. Power” в основном специализируется на оценке надежности автомобилей-“трехлеток” ()

Рейтинг составляется на основе отчетов владельцев этих машин, и во внимание принимаются только серьезные неполадки, приведшие к отказу какой-либо системы или агрегата. Всякие мелочи типа перегоревшей лампочки подсветки пепельницы (чем не неисправность?) обычно не учитываются

Поэтому потенциальный покупатель заокеанского “second-hand” может оценить не только общую надежность приглянувшегося автомобиля, но и безотказность его основных узлов. Каждой марке ставится оценка по пятибалльной шкале. Причем за средний показатель принимается “тройка”. По мнению агентства “J. D. Power”, высший балл за качество заслуживают пять компаний: “Buick”, “Cadillac”, “Honda”, “Lexus” и “Mercury”. Зато неожиданно низкие оценки заслужили многие японские бренды.

Таблица 1

Maybach 57/62 (2008)

Сегмент «люкс» – совершенно особый. Это очень узкое поле, компактный рынок: не поле для гольфа, а шахматная доска. По замыслу Mercedes, новые модели должны стать великим возвращением легендарного бренда – во всеоружии, в сиянии вековой славы. Но дело обернулось провалом. Мало кто хотел купить роскошный автомобиль за большие деньги, который слишком сильно смахивал на тогдашний Mercedes C-класса. Главные претензии были к внешности машины: дизайн не вызывал однозначной реакции, его называли то привлекательным, то претенциозным. В нем не было того, что требуется для люкс-мобиля: 100% попадание, абсолютный «вау-эффект». В итоге машина была снята с продаж, не выдержав конкуренции с более опытными и успешными Rolls-Royce и Bentley.

Кратко об Ассоциации VdTÜV

Ассоциация технических инспекционных агентств VdTÜV – это организация, которая отслеживает и защищает техническую безопасность и доверие к продукции, предприятиям и услугам путем независимого тестирования, экспертиз. В Ассоциацию входят организации TÜV, а также промышленные компании, которые работают в данной отрасли, разделяют цели и задачи Ассоциации.

Благодаря своей позиции в области безопасности промышленного развития в обществе, в первую очередь, давать независимые и беспристрастные оценки, отчеты и материалы Ассоциации VdTÜV является не просто востребованными, но и вносят свой вклад в развитие правил, их адаптации к новейшим технологическим стандартам.

Рейтинг надежности подержанных автомобилей европейского рынка, составленный по данным британской страховой компании “Warranty Direct”

Модель	Индекс надежности (средний показатель – 112)
1. “Daihatsu”	27,59
2. “Mazda”	28,81
3. “Honda”	37,91
4. “Suzuki”	44,96
5. “Škoda”	51,95
6. Mini	64,63
7. “Nissan”	65,21
8. “Hyundai”	69,59
9. “Toyota”	70,63
10. “Citroёn”	73,07
11. “Ford”	74,97
12. “Peugeot”	75,97
13. “Lexus”	83,08
14. “Vauxhall”	84,21
15. “Volkswagen”	86,01
16. BMW	87,55
17. “Mitsubishi”	92,04
18. “Daewoo”	95,08
19. SEAT	95,5
20. “Isuzu”	96,05
21. “Rover”	98,65
22. “Subaru”	99,35
23. MCC	105,02
24. FIAT	107,04
25. “Kia”	107,29
26. MG	112,74
27. “Volvo”	113,79
28. “Renault”	120,27
29. “Mercedes-Benz”	121,8
30. SAAB	132,65
31. “Chrysler”	139,36
32. “Audi”	141,28
33. “Jaguar”	151,99
34. “Alfa Romeo”	153,65
35. “Land Rover”	206
36. “Porsche”	242,99
37. “Jeep”	247,03

Таблица 3

Какой автомобиль выгоднее купить – новый или с пробегом?

Принимая решение в пользу покупки нового автомобиля или все-таки поддержанного, в первую очередь нужно отталкиваться от своих возможностей и потребностей, считает руководитель отдела продаж «Volkswagen. АВИЛОН» Максим Васильев.

В случае ограниченного бюджета и желания приобрести машину, оснащенную солидным набором опций, будет уместно рассматривать предложения на вторичном рынке, по причине того, что в современных реалиях очень трудно найти недорогой новый и при этом хорошо укомплектованный автомобиль. Если ограничений по бюджету нет, то, конечно, лучше приобретать новый», — говорит Максим Васильев.

Самые ненадежные автомобили по мнению немецких экспертов

Думаю, к мнению педантичных немцев в этом вопросе можно прислушаться? Вот их список самых слабых и ненадёжных автомобилей, которыми, кстати, завален вторичный рынок.

KIA Sportage

Особенно неудачными оказались модели 2015 года — из всех протестированных машин какие-то поломки обязательно были у 11,5%. Обладатели KIA часто жалуются, что после 43 тысяч пробега почти сразу «отваливается» полный привод. И происходит это даже у тех машин, которые эксплуатируют только в режиме «городской паркетник». Причина банальна: коррозия. Шлицевое соединение КПП ржавеет, потому что работает без заводской смазки. Ржавчина перекидывается и на раздаточную коробку.

Что проверить у бэушного Sportage: нужно загнать машину на СТО, поднять её и посмотреть, вращается ли карданный вал одновременно с передними колёсами. Если нет — нужно снять раздаточную коробку и осмотреть шлицевые соединения. Это заморочно, но лучше сделать сразу, чем потом потратить тысяч 20 на комплектующие дифференциала и ещё в два раза больше на новую раздатку.

На что ещё жалуются автовладельцы: у многих дизелей двигатель не разгоняется выше 3 тысяч оборотов — это потому, что ломается датчик давления наддува. Часто также ломаются кольца синхронизаторов.

По статистике, на российском рынке вторичных машин беспроблемный только каждый третий KIA Sportage.

Ford Fiesta

Немцы огорчены, но тем не менее: этот форд попал в список малонадёжных машин. У него проблемы с трансмиссией и электрикой. Часты случаи замены сцепления и ремонта бортового компьютера. Автомобиль «держится» изо всех сил первые 35-40 тысяч пробега, а потом начинает издавать нездоровые звуки и протекать рабочими жидкостями.

Фиесты на автомате требуют настройки коробки, а то и полной замены — поступает много жалоб на грубое и дёрганое переключение передач.

Самое интересное, что беспроблемных машин этой марки встречается ещё меньше: только одна из четырёх. И при этом Ford Fiesta всё равно активно продаётся и покупается на вторичке.

Jeep Renegade

Трансмиссия, электрика и аудиосистема — это самые слабые места и частые проблемы в этой машине. Некоторые автовладельцы предостерегают: после 30-40 тыс. км правая стойка начинает скрипеть, потом появляется металлический стук и можно прощаться с коробкой.

Странно, что машину охотно покупают, хотя она не самая дешёвая — в среднем около 1,3-1,4 млн, и падать цена не собирается.

Chevrolet Cruze

На что, в основном, жалуются: стойки стучат, шумоизоляция — никакая, дорожный просвет очень низкий, зато топливо жрёт, как не в себя. Пластиковые крепления обшивки со временем растягиваются, и машина начинает неприятно дребезжать. Ну и мотор для автомобиля весом в 1,5 тонны всё-таки слабоват.

Ситуацию компенсирует цена бэушного автомобиля — ориентировочно 400-450 тыс. руб. Ещё один аргумент «за»: 100 тысяч км большинство Chevrolet Cruze пробегают без проблем, как правило, они начинаются после.

Ford Mondeo

Ещё один форд, представитель D-класса, и тоже попал в аутсайдеры. Несмотря на то, что многие ещё верят в надёжность этой машины, к сожалению, это не так. Особенно у моделей в последнем кузове.

Автомобили 2014 года выпуска с двигателем 1,6 л подкидывают проблем где-то на 90 тысячах пробега. Мотор работает неустойчиво, это слышно, и связано это с дефектом дроссельной заслонки.

Модификация автомобиля с двигателем 2,5 л страдает частым засорением системы вентиляции картерных газов — появляются посторонние шумы, похожие на вой. Можно, конечно, забить на это, но тогда из строя быстро выйдут сальники распредвала.

Турбодизель 1,8 л очень капризен к качеству солярки — клапаны EGR отлетают в момент, если заливать сомнительное топливо.

Самой ненадёжной обладатели Мондео назвали пятиступенчатую механику. Уже на 40 тысячах пробега потекут сальники полуосей из-за их неплотной посадки к месту крепления. Если эту течь не устранить, то придётся потратить около 220 тыс. руб. на замену коробки.

Беспроблемные экземпляры на вторичке встречаются очень редко — повезёт только каждому шестому покупателю. Так что, будьте бдительны.

Самые надежные легковые модели D-класса в среднем ценовом сегменте

Много надежных машин и в среднем ценовом сегменте D-класса. Здесь можно найти и спортивные седаны, и семейные универсалы. Из большой массы легковушек специалисты выбрали следующие модели.

Audi A4

Рейтинг: 4.9

По мнению немецкого автоклуба ADAC самым надежным автомобилем D-класса в среднем ценовом сегменте является Audi A4. На 1000 машин 2011 г приходится всего 5,6 поломок. Модель пришла на смену знаменитой Audi 80 в 1995 г. В нашу страну легковушка поставляется в кузове седан и универсал. Современная версия выделяется на фоне предшественников спортивным стилем, низким коэффициентом лобового сопротивления (0,23 седан, 0,26 универсал). Жители провинции уважительно относятся к полноприводной модели quattro, которая поставляется вместе с бензиновым двигателем 2,0 л (249 л. с.). Наши эксперты отдали автомобилю лавры победителя.

Отечественные пользователи довольны комфортом, динамикой, спортивным внешним видом и отличной подвеской. К минусам они относят только малоэффективную шумоизоляцию колесных арок.

отличная динамика;
спортивный дизайн;
экономичность;
комфорт.

плохая шумоизоляция колесных арок.

Lexus IS

Рейтинг: 4.8

Второе место не только в нашем обзоре, но и в общем зачете Driver Power занимает японский автомобиль Lexus IS. Машина спортивного стиля создавалась специально для Европы. Последнее поколение авто было представлено публике в 2016 г на Пекинской выставке. Эксперты сразу уловили изменения во внешнем виде и салоне, а вот в техническом плане особой модернизации не произошло. Производитель переделал форму бамперов, установил более прогрессивную оптику, оригинально оформил решетку радиатора. Автомобилистам понравилась новая мультимедийная система с 10,3-дюймовым экраном, а также широкая гамма цветов.

Владельцы довольны уровнем комфорта, качеством сборки, динамикой разгона и вместительностью. Из недостатков отмечается высокая цена, низкая ликвидность на вторичном рынке России.

комфорт;
хорошая динамика разгона;
качественная отделка;
просторный салон.

высокая цена;
невысокий спрос на вторичном рынке.

Mercedes C-класса

Рейтинг: 4.7

J.D. Power отдал Мерседесу C-класса второе место в своем рейтинге, где машина расположилась вслед за Lexus ES. В 2014 г произошло 4 обновление модели, после чего она стала обозначаться W205. Эксперты обнаружили много общего у рестайлинговой версии с S-классом, начиная с нового кузова и заканчивая интерьером. Определить стандартную комплектацию можно по расположению фирменной звезды (в решетке радиатора). Модельный ряд силовых агрегатов серьезно обновлен. Двухлитровый дизель заменил устаревший агрегат 2,1 л, также появилась гибридная установка, состоящая из бензинового двигателя (2,0 л) и стартера-генератора EQ Boost.

Пользователи хвалят машину за красивый дизайн, отличную управляемость и экономичный расход топлива. Минусом является высокая цена и средняя шумоизоляция.

красивый внешний вид;
комфортный салон;
мощные моторы;
отличная управляемость.

высокая цена;
средняя шумоизоляция.

Volvo S60

Рейтинг: 4.6

Немецкая ассоциация технического надзора DEKRA считает Volvo S60 самым надежным автомобилем D-класса. А вот конкурент TÜV поставил модель только на 14 место из 124 участников. При среднем пробеге 85 тыс. км только у 6% машин выявляются неисправности. В 2018 г шведский производитель представил третье поколение. Эксперты подметили увеличение длины кузова (13 см) и колесной базы (9,6 см). Полноприводная версия комплектуется двумя гибридными силовыми установками мощностью 340 и 400 л. с. Модификация Polestar поражает динамикой разгона (4,7 с до 100 км/ч). Емкости аккумулятора хватит для преодоления дистанции 34 км.

Российские владельцы довольны уровнем комфорта, разворотливостью и безопасностью. Из минусов они выделяют низкий клиренс, тесный задний ряд и дорогой ремонт.

Оценка надёжности автомобилей TUV Report 2022

Больше проверок, меньше дефектов — таков итог нового, 25 по счету, отчета Немецкой Ассоциации технического надзора TUV Report 2022. В очередной раз немецкие модели оказались надёжнее других машин, причём это касается всех возрастных категорий.

Рейтинг TUV 2022 представляет собой процент выявленных поломок от общего количества осмотренных транспортных средств, протестированных с июля 2020-го по июнь 2021 года. Средний уровень дефектов составил 17,9%, это на 2,0% пункта меньше, чем годом ранее. Почти 73% автомобилей прошли тесты без каких-либо дефектов. Уровень незначительных дефектов составляет 9,1%.

Абсолютным победителем рейтинга надежности б/у автомобилей, как и в последние два года, оказался кроссовер Mercedes GLC – именно он продемонстрировал наименьшее количество поломок среди машин в возрасте от 2 до 3 лет, так как его владельцам лишь в 1,5% случаях требовалась помощь работников автосервисов для устранения той или иной неисправности. В целом, чуть ли не весь модельный ряд бренда Mercedes-Benz оказался в нише самых надёжных автомобилей.

Средний процент поломок за предыдущие годы. Так в 2008 году он составил — 15,7; 2009 — 16,6; 2010 — 14,6; 2011 — 19,5; 2012 — 19,7; 2013 — 20,0; 2014 — 24,9; 2015 — 23,5; 2016 — 22,6; 2017 — 19,7; 2018 — 19,9; 2019 — 21,2; 2020 — 21,5; 2021 — 19,5. Как отмечалось выше, в этом году — 17,9%.

Самые надёжные и ненадёжные автомобили по разным возрастным категориям

Модель 2-3 года	% полом	Модель 4-5 лет	% полом	Модель 6-7 лет	% полом
Mercedes GLC	1,5	Audi Q2	2,1	Porsche 911	3,3
Mercedes B-Class	1,9	Porsche 911	2,9	VW Golf Sportsvan	5,5
VW T-Roc	2,2	Mazda CX-3	3,5	Suzuki SX4	6,1
Mercedes SLC	2,1	Seat Ateca	3,8	Toyota RAV4	6,5
Porsche 911	2,1	VW Golf Sportsvan	4,1	Mercedes B-Class	6,8
Audi Q2	2,3	VW Tiguan	4,2	Audi Q5	7,4
Mercedes E Coupe	2,3	Mercedes B-Class	4,3	Mazda 2	7,4
Audi Q3	2,5	Mercedes SLC	4,3	Mercedes A-Class	7,5
MercedesA-Class	2,5	Porsche Macan	4,5	Mercedes SLK	8,1
Mercedes C-Class	2,5	Mercedes GLC	4,6	Opel Mokka	8,1
Mercedes GLE	2,6	Audi Q3	4,8	Audi TT	8,2
Opel Grandland	2,6	Mercedes A-Class	5,0	Audi Q3	8,3
VW Golf Sportsvan	2,6	Mitsubishi ASX	5,1	Mercedes C-Class	8,3
Mazda CX-3	2,7	Opel Astra	5,3	Mitsubishi ASX	8,5
Kia Venga	2,8	Opel Karl	5,4	VW Touareg	8,5
Audi A1	2,9	Audi A1	5,5	Audi A3	8,7
Honda Jazz	2,9	Audi Q5	5,5	BMW X1	8,7
Porsche Macan	2,9	Honda Jazz	5,5	Mercedes E Coupe	8,8
Audi A3	3,0	Mercedes E Coupe	5,5	Toyota Auris	8,9
Audi TT	3,0	Opel Mokka	5,5	Mercedes GLE	9,0
Mercedes E-Class	3,0	Suzuki Vitara	5,5	Volvo XC60	9,1
Opel Mokka X	3,0	Mercedes E-Class	5,6	Audi A6/A7	9,2
Audi Q5	3,1	Mazda 2	5,7	Audi A1	9,3
Renault Captur	3,1	Audi A3	5,8	Mazda CX-5	9,4
Seat Arona	3,2	Audi TT	5,8	Mercedes GLK	9,4
Opel Crossland	6,3	Smart ForFour	10,4	BMW 2 Tourer	16,2
Ford Kuga	6,5	Citroen C4 Picasso	10,6	Ford Ka	16,3
Hyundai i10	6,5	Nissan Micra	10,6	Kia Sportage	16,7
Seat Alhambra	6,5	Fiat 500	10,8	Nissan Juke	17,0
Suzuki Jimny	6,5	Mini	10,8	Citroen C1	17,2
Skoda Superb	6,6	Citroen Berlingo	11,3	VW Tiguan	17,2
Ford S-Max	6,7	Suzuki Jimny	11,5	Fiat 500	17,5
Ford Mondeo	6,8	Hyundai i10	11,9	Renault Megane	17,5
Citroen C4 Picasso	6,9	BMW X5/X6	12,5	Dacia Logan	18,0
BMW 5/6	7,1	BMW 2 Tourer	12,7	Hyundai i20	18,0
Nissan X-Trail	7,2	Renault Kangoo	12,8	Dacia Sandero	18,1
VW Sharan	7,3	Fiat Punto	13	Ford Mondeo	18,9
Dacia Sandero	7,5	Dacia Sandero	13,3	Seat Alhambra	19,0
Ford Galaxy	7,5	Dacia Logan	13,9	BMW 5/6	19,1
Citroen Berlingo	8,1	Ford Ka	14,7	VW Sharan	19,7
Dacia Dokker	8,2	Dacia Duster	15,9	Dacia Duster	19,8
Fiat Tipo	8,2	Seat Alhambra	15,9	Ford Galaxy	20,0
Renault Kangoo	9,2	Dacia Dokker	16,0	Dacia Dokker	21,7
Dacia Duster	11,4	VW Sharan	16,4	Renault Kangoo	22,1
Dacia Logan	11,6	BMW 5/6	16,8	Fiat Punto	23,3

* TUV Rheinland Group — международное объединение технадзора, одно из ведущих в мире по предоставлению независимых аудиторских услуг. Штаб-квартира компании расположена в Кёльне. На сегодняшний день компания имеет около 500 представительств в 61 стране мира. ТЮФ Рейнланд Груп работает по 32 направлениям коммерческой деятельности в рамках пяти подразделений.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Самые надежные крупные премиум-кроссоверы и внедорожники

Среди кроссоверов и внедорожников премиального класса самыми надежными сегодня являются японские и немецкие машины. Они одинаково хорошо зарекомендовали себя на ухоженных европейских автобанах и на российском бездорожье. Эксперты выделили следующие модели.

Lexus RX

Рейтинг: 4.9

Японский кроссовер премиум класса Lexus RX покорил сердца автомобилистов в разных странах мира, в том числе и в России. Модель регулярно попадает на высшие ступени пьедестала различных рейтингов именно по надежности. Пальму первенства кроссоверу в своих ТОП отдали британские издания Driver Power, J.D. Power и американская организация Consumer Reports. Toyota Motor обновила модель в 2019 г, освежив интерьер и внешний вид, усовершенствовав и без того надежную конструкцию. Несмотря на высокую цену, машина пользуется устойчивым спросом на российском рынке. Вся оптика оснащена светодиодными лампочками.

Завоевать золото в нашем обзоре кроссоверу помогли лестные отзывы отечественных автомобилистов. Машина стойко преодолевает как русскую зиму, так и бездорожье.

жесткий кузов;
долговечная подвеска;
отличная управляемость;
ликвидность на вторичном рынке.

высокая цена.

Audi Q7

Рейтинг: 4.8

Отменной устойчивостью на дороге обладает немецкий кроссовер Audi Q7. Второе поколение модели стало легче на 325 кг, центр тяжести понизился, габаритные размеры уменьшились. Сочетание этих изменений и привело к превосходной курсовой устойчивости. Машина поставляется в Россию с двумя двигателями, оба они 3-литровые, один дизельный TDI, а второй бензиновый TFSI. Экспертам понравилась надежная стандартная подвеска, которая мужественно переносит российское бездорожье. Внутреннего пространства хватает для установки третьего ряда сидений. Модель уступает победителю только в цене.

Пользователи в отзывах хвалят немецкий автомобиль за практичность, экономичность, надежность и ликвидность на вторичном рынке. Из минусов отмечается слабая проходимость и высокая цена.

курсовая устойчивость;
экономичные моторы;
не убиваемая подвеска;
практичность.

высокая цена;
слабая проходимость.

BMW X5

Рейтинг: 4.7

Уже 4 поколение знаменитого кроссовера BMW X5 предлагается российскому потребителю. Производитель сохранил стилистику предшественников, добавил мужественности в экстерьер, сделал массивнее фирменные “ноздри”. И бензиновые (340 и 462 л. с.), и дизельные (249 и 400 л. с.) моторы дополняются автоматической трансмиссией

Эксперты обращают внимание на вместительный багажник (645 л), который можно сделать огромным (1860 л), разложив задние сиденья

В актив кроссоверу можно занести большое число систем безопасности, что особенно важно, учитывая сумасшедшую динамику (4,7 с до 100 км/ч в самой заряженной версии)

Что касается капли дегтя, то больше всего нареканий от российских автовладельцев поступает в адрес большого расхода топлива и дорогого обслуживания.

узнаваемый дизайн;
мощные моторы;
вместительный багажник;
высокий уровень безопасности.

дорогостоящее обслуживание;
высокий расход топлива.

Mercedes ML

Рейтинг: 4.6

Культовым автомобилем в России уже давно стал Mercedes-Benz ML. В 2015 г он был переименован в GLE-класс. Модель после рестайлинга комплектовалась 4 бензиновыми и 2 дизельными моторами. Кроссовер получил высочайшие оценки на краш-тестах, от экспертов из разных стран мира. Во внешнем виде и в салоне доминирует новая философия дизайна Sensual purity. Все кроссоверы поступают в продажу с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией. Именно коробка передач доставляет владельцам больше всего хлопот. Однако первые симптомы неполадок появляются после 100 тыс. км пробега.

Российские автовладельцы больше всего ценят в машине надежность и комфорт, безопасность и резвость. Минусы кроссовера – это дорогая цена, высокая стоимость запчастей и обслуживания.

Рейтинг надежности подержанных автомобилей 4-5-летнего возраста по данным немецкой службы по контролю за техническим состоянием автомобилей TÜV

Модель	Уровень надежности* (средний по классу – 8,9)
1. “Porsche 911”	2,8
2. “Honda Jazz”	2,9
3. “Subaru Legacy”	3,4
4. “Porsche Boxster”	3,6
5. BMW 7-й серии	3,9
6. “Toyota RAV4”	4
7. “Subaru Forester”	4,2
8. “Honda CR-V”	4,5
9. “Audi A4”	4,6
10. “Mazda MX-5”	4,7
11. “Mercedes-Benz SLK”	4,8
12. “Toyota Corolla”	4,9
13. “Toyota Yaris”	5,1
14. “Mazda Demio”	5,3
15. “Nissan X-Trail”	5,8
16. “Honda Accord”	5,9
17. “Mitsubishi Pajero”	5,9
18. “Audi T T”	6,0
19. “Mercedes-Benz” C-класса	6,0
20. “Citroёn C3”	6,1
21. “Suzuki Grand Vitara”	6,2
22. “Honda Civic”	6,3
23. “Mercedes-Benz” S-класса	6,3
24. “Mercedes-Benz SL”	6,3
25. “Toyota Avensis”	6,4
26. “Audi A3”	6,6
27. “VW Golf, Bora, Vento”	6,6
28. “Mercedes-Benz” A-класса	6,7
29. “Audi A2”	6,8
30. “Nissan Primera”	7,1
31. “Mitsubishi Space Wagon”	7,1
32. “Nissan Almera”	7,1
33. “VW Polo”	7,1
34. “Volvo S60”	7,1
35. “VW New Beetle”	7,3
36. “Suzuki Jimny”	7,4
37. “Mitsubishi Carisma”	7,5
38. “Saab 9-3”	7,5
39. “Ford Focus”	7,7
40. “Opel Corsa”	7,7
41. “Škoda Octavia”	7,7
42. “Smart ForTwo”	7,7
43. “Ford Fiesta”	7,8
44. “Mazda Premacy”	7,8
45. “VW Lupo”	7,8
46. “Hyundai Matrix”	8
47. “Opel Agila”	8
48. “Volvo S40/V40”	8,1
49. BMW 5-й серии	8,2
50. “Audi A6”	8,3
51. “Citroёn C5”	8,3
52. “Suzuki Wagon R+”	8,4
53. “VW Passat”	8,4
54. “Audi A8”	8,5
55. “Citroёn Xsara”	8,5
56. “Ford Mondeo”	8,5
57. “Mercedes-Benz” M-класса	8,5
58. “Škoda Fabia”	8,7
59. “Renault Megane”	9
60. “Citroёn Berlingo”	9,1
61. “Mazda 323”	9,1
62. “BMW X5”	9,3
63. “BMW Z3”	9,3
64. “Seat Cordoba”	9,3
65. “Volvo S70/V70”	9,3
66. “Land Rover Freelander”	9,4
67. “Škoda Superb”	9,4
68. “Mazda 626”	9,8
69. “Opel Astra”	9,8
70. “Seat Toledo”	10
71. “Jeep Grand Cherokee”	10,1
72. “Peugeot 206”	10,1
73. “Alfa Romeo 156”	10,2
74. “Nissan Micra”	10,3
75. “Hyundai Elantra”	10,4
76. “Mitsubishi Colt/Lancer”	10,4
77. BMW 3-й серии	10,8
78. “Opel Frontera”	10,9
79. “Suzuki Swift”	10,9
80. “Alfa Romeo 147”	11,1
81. “Renault Espace”	11,1
82. “Opel Vectra”	11,2
83. “Daihatsu Cuore”	11,3
84. “Peugeot 307”	11,3
85. “Peugeot 406”	11,3
86. “Renault Twingo”	11,3
87. “Seat Arosa”	11,6
88. “Fiat Punto”	11,7
89. “Fiat Doblo”	11,7
90. “Renault Scenic”	11,7
91. “Opel Omega”	12,0
92. “Ford Galaxy”	12,1
93. “Renault Clio”	12,2
94. “Fiat Seicento”	12,6
95. “VW Sharan”	12,8
96. “Mercedes-Benz” E-класса	13,6
97. “Renault Kangoo”	13,6
98. “Fiat Stilo”	13,7
99. “Ford Ka”	13,8
100. “Lancia Y”	13,8
101. “Hyundai Santa Fe”	13,9
102. “Seat Alhambra”	14
103. “Mini Cooper”	14,1
104. “Opel Zafira”	14,6
105. “Citroёn Saxo”	14,9
106. “Chrysler PT Cruiser”	15,1
107. “Kia Rio”	15,3
108. “Peugeot 106”	16,7
109. “Chrysler Voyager”	18,8
110. “Renault Laguna”	22,3
111. “Kia Carnival”	27,6
* Количество поломок на каждые 100 автомобилей данной модели.

Таблица 2

7. Kia Cadenza

Неполадки: охлаждение двигателя, выхлопная и топливная системы, климатическая система.

Элегантный седан бизнес-класса на европейском рынке успешно конкурирует с Chevrolet Impala и Toyota Avalon. Автомобиль вместительный и тихий, с простым управлением и высокими стандартами безопасности. Едет мягко и «проглатывает» все неровности.

В Kia Cadenza есть все, что нужно для удобства вождения: от бесключевого доступа и адаптивного круиз-контроля до задних парктроников и датчиков дождя и света. Если бы не указанные автомобилистами проблемы надежности, это была бы идеальная машина.

Acura TL

Автомодель TL – это та же Honda Accord только под другим брендом. Но самое удивительное другое, а именно, что Acura TL продается также и в Японии, где тоже представлен японский аналог автомобиля модели Хонда Аккорд. Но в отличие от того же автомобиля Аккорд данная автомодель TL намного роскошнее и мощнее.

Показатель надежности этих двух моделей впринципе одинаков, но купив себе роскошную Акуру вы приобретаете себе в собственность по истине еще и довольно роскошный и качественный автомобиль среднего класса (сегмента).

При приобретении автомобиля обратите свое внимание на второе, третье и четвертое поколение данной автомодели

Volkswagen Passat

В отличие от типичных машин марок Honda или Toyota, что славятся своими большими пробегами, ресурс у автомобилей марки VW больше. Так, при исследовании на надежность и на выносливость всех без исключения машин, в список также были включены и эти два поколения автомобиля Passat (4-го поколения B5 Passat и 5-го поколения- В6). Более старое поколение автомобилей Пассат как-раз и создало тот определенный культ надежности и качества последующему поколению машин Volkswagen. Можно сегодня сказать, что новые поколение машин ни чем не уступает своим предшественникам, а следовательно, оно способно выдерживать большие пробеги как на расстояния, так и по ресурсу двигателя.

Honda Accord

Несмотря на то, что мы уже упоминали об этом автомобиле, все-таки данная модель машины обязана была находиться в этом рейтинге и занять в нем свое достойное место. Это один из самых продаваемых в мире на сегодня автомобилей. Несмотря на свою низкую остаточную стоимость на подержанном рынке этот автомобиль Аккорд остается надежным даже и при больших пробегах. Благодаря хорошему проектированию инженеров компании автомобиль не раз получал различные награды за свое надежное качество.

Nissan Altima (Teana)

Автомобиль Nissan Altima является самым длинным (по размерам) в своем классе автомобилем. Запущенный впервые в производство в 2002 году он завоевал свою популярность по всему миру, и не только благодаря своей стильной внешности, но и также за качество и надежность. Несмотря на встречающиеся иногда недоработки данная машина вполне способна достичь большого пробега без каких-либо серьезных и непредвидимых поломок. Одним словом – это надежный автомобиль.

Toyota Camry

Ну как же друзья обойтись без известного всем автомобиля модели Honda Accord, ведь наш рейтинг был бы также тогда неполным без легендарной Toyota Camry. Знаете ли вы друзья, чем легендарная Камри кроме своего стиля, дизайна, качества и цены завоевала себе такую популярность? Если не знаете, то мы вам расскажем. Это благодаря своему знаменитому двигателю объемом в 2,4 литра, который использовался в пятом и в шестом поколении машин.

Этот небольшой четырехцилиндровый мотор считается достаточно экономичным и легким в обслуживании. Также, эксплуатация этого автомобиля с данным силовым агрегатом не обходится его владельцу в большую сумму. Вполне экономичный и надежный автомобиль.

Subaru Legacy

Все полноприводные турбированные автомобили модели Legacy отличаются от многих автоконкурентов своим высоким пробегом. Это по меркам самого рынка не совсем роскошный автомобиль (как допустим авто Acura TL), но и не машина как-бы начального уровня, как например, автомобили Nissan Teana или Honda Accord. Эта модель авто по нынешним временам занимает нишу примерно среднего класса машин, то есть где то между этими двумя названными автомобилями.