Toyota FJ Cruiser (2006)
Toyota FJ Cruiser это осовремененная версия внедорожника Toyota Land Cruiser 40. Концепция Toyota FJ Cruiser впервые была продемонстрирована широкой публике в 2003 году на Чикагском международном автомобильном салоне. Необычный внедорожник в ретро стиле публика встретила очень тепло и в 2006 году руководство Toyota решило запустить его в серийное производство. Хоть Toyota FJ Cruiser и был построен на общей платформе с Toyota Land Cruiser Prado 120, он был тесным, обладал весьма посредственной управляемостью, множеством слепых зон и в базовой комплектации был заднеприводным. Однако, не смотря на все имеющиеся недостатки, этот внедорожник пользовался спросом и производился до 2014 года.
Главные отличия от предыдущего поколения
Но не во всем новый внедорожник стал лучше, и старый владелец прежней 200 это заметит. Спереди теперь только одна серьезная крепкая проушина, располагающаяся с правой стороны. Например, у предыдущего поколения их было две, хотя остались две транспортировочных проушины, помимо основной силовой. Еще у прежней 200-ки в салоне слева от руля была отдельная кнопка фароомывателя. Теперь кнопки нет, поэтому расход незамерзайки зимой явно будет выше. На потолке ранее был очечник — не было проблем с тем, куда расположить сей предмет. Теперь очки придется класть куда придется.
Помимо этого, слева от руля у предыдущей генерации была замечательная рукоятка регулировки яркости подсветки комбинации приборов, теперь эта функция зашита в меню бортового компьютера. На потолке раньше было два солнцезащитных козырька, сейчас приходится довольствоваться лишь одним с каждой стороны. Холодильник стал уже, да, он по-прежнему глубокий, но если померить расстояние, оно окажется меньше.
Если сзади сядет высокий человек с длинными коленями, сразу станет заметно, что места для ног стало меньше. Это, действительно, факт. Проведя замеры рулеткой, видно, что, по крайней мере, пространство для ног было урезано. Это, скорее всего, связано со стремлением инженеров, во-первых, улучшить развесовку по осям, во-вторых, снизить центр тяжести. Для этого силовой агрегат был сдвинут немножко вниз и внутрь салона. Однако при этом создатели хотели сохранить прежний объем багажника — 909 литров. Тем более что там разместиться третий ряд, поэтому, видимо, было решено пожертвовать пространством на втором ряду.
Toyota Land Cruiser 70 (1984)
Если Toyota Land Cruiser 60 был приемником комфортного Toyota Land Cruiser 55, то Toyota Land Cruiser 70 стал приемником жёсткого и брутального Toyota Land Cruiser 40. На этот раз японские инженеры сделали основной упор на внедорожные качества. Кроме того, внедорожник производился как в 2-дверном, так и в 4-дверном исполнении, что в два раза расширило аудиторию его потенциальных покупателей. В 1990 году Toyota Land Cruiser 70 был переименован в Toyota Land Cruiser Prado, после чего стал самостоятельной моделью. На этом история этого внедорожника должна была закончиться, но в 2007 году его решили возродить, для чего классический Toyota Land Cruiser 70 был модифицирован и вновь запущен в серийное производство. В итоге Toyota Land Cruiser 70 производится до сих пор, а продаётся он преимущественно в странах Африки, Австралии и Латинской Америки.
Toyota Land Cruiser 20 (1955)
Изначально этот внедорожник предназначался исключительно для японских военных, но в октябре 1958 года у Toyota появился филиал в Соединённых Штатах Америки (США) и чтобы расширить ассортимент Toyota Land Cruiser 20 тоже решили экспортировать в США. Экспортный вариант Toyota Land Cruiser 20 оснащался новым и более мощным рядным 6-цилиндровым 3,9-литровым двигателем Toyota F-Series. За первый год присутствия Toyota на рынке США было продано 288 автомобилей Toyota, из которых 287 экземпляров это Toyota Toyopet Crown и всего один Toyota Land Cruiser 20. Тем не менее, японцы не отчаялись и ещё с большим усердием продолжили завоёвывать американский рынок.
Новый Крузак 200 или фейк?
Тойота обычно старается скрывать подробности о своих автоновинках. Особенно в строжайшем секрете традиционно держится информация о новом поколении Land Cruiser, который планируется вывести на рынок в 2020 году. То же самое касается и младшего брата «Крузака» Toyota Land Cruiser Prado, чья премьера также должна состояться в 2020 году. И вот вопреки секретности в Сети сегодня «всплыли» интересные снимки, которые, возможно, раскрывают нам то, как будет выглядеть новое поколение легендарного внедорожника.
До сегодняшнего дня мы мало знали о следующем поколении Land Cruiser. Мы с вами знаем, что нынешняя модель недавно претерпела второй рестайлинг. Но, по сути, это все тот же внедорожник LC 200, который был впервые представлен более десяти лет назад. Так что выпустить на рынок новое поколение – самое время.
Фотографии, которые вы здесь видите, взяты из японского журнала, где японцы показывают нам, что новый внедорожник получит новый язык дизайна.
То есть Toyota решила изменить направление при проектировании дизайна своих будущих новых моделей. То же самое касается и Land Cruiser Prado, который также получит совершенно новое направление в дизайне. Ниже вы можете увидеть недавно появившиеся в Сети фотоснимки внедорожника Prado (также они были опубликованы в японском журнале, посвященном автодизайну).
*Рендеринг будущей Тойота Прадо
В настоящий момент эти снимки Prado признаны рендерингом (неофициальными рисунками, созданными энтузиастами).
Так что, вполне возможно, что и в этот раз фотоснимок, опубликованный в японском журнале, является также рендерингом. А как думаете вы, перед нами реальные фотографии будущего нового Крузака 200 или все-таки эти рисунки тоже можно назвать неофициальными?
Вот мы считаем, что в этот раз перед нами реальные фото Land Cruiser 2020 года.
Обратите внимание на переднюю новую оптику, которая имеет современный стиль и вполне вписывается в будущий дизайн внедорожника, а также имеет связь с нынешними элементами джипа. Также, помимо снимка экстерьера нового Крузака, в Японии была опубликована фотография с размерами будущего внедорожника
Также, помимо снимка экстерьера нового Крузака, в Японии была опубликована фотография с размерами будущего внедорожника.
Так, длина новой модели Land Cruiser составит 4.950 мм, ширина 1.990 мм, высота 1.920 мм. Колесная база будет составлять 2.850 мм. Также в описании спецификации есть информация и о двигателе – 3,4-литровый бензиновый мотор V6 мощностью 422 л. с., который будет работать в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой автомат.
Независимо от того, каким все-таки на самом деле будет новый Land Cruiser, мы точно можем предвидеть, что он станет гораздо лучше, не растеряв чрезвычайные способности/надежность. Одних только активных систем помощи в этой машине будет достаточно, чтобы удивить вас на полном бездорожье. Также внедорожник получит полный набор систем безопасности, начиная от функции контроля движения в полосе (с возможностью автоматического подруливания без участия водителя) и заканчивая полноскоростным динамическим радиолокационным круиз-контролем.
Ожидается, что машина получит беспроводную мобильную зарядку Avion Wireless Qi, новейшую информационно-развлекательную систему, новую отделку салона, новые сиденья, новое рулевое колесо, новую подвеску и т. д.
Мощные проекты на базе Land Cruiser 200
Модельный выпускается уже более десяти лет. При этом успешные продажи расходятся по всему миру. Для некоторых автомобилистов мало заводских возможностей Land Cruiser, поэтому в ход идет тюнинг.
WALD Land Cruiser Sports Line Black Bison Edition
Эффектное внешнее оформление тюнингованного Land Cruiser демонстрирует новенькими бамперами, также расширены колесные арки. Видоизменение заметно на крыше багажника. Чего стоят колесные диски – диаметр их будет составлять двадцать дюймов. Если водитель не планирует оставлять городские трассы, подойдут двадцати трех дюймовые катки.
TRD Land Cruiser SEMA Edition
Достойный многообещающий проект выглядит как шоу-кар, вместо покорителя бездорожья. Что изменилось: приподнятый перед, пороги TRD, бампер надежно защищен. Также есть регулируемые амортизаторы.
Помимо этого, на крыше удобно расположился дополнительный багажник. Благодаря функциональным шноркелям, обеспечивается доступ воздуха к мотору. Отработанные газы выводятся из выпускной системы, завершающейся раструбом двойного типа. Не полностью, но все же поменялся салон. Который отделан новой кожей с вышитым логотипом TRD на спинках кресел.
Arctic Trucks Land Cruiser 200 High Mobility
Самый экстремальный вариант, разработанный компанией Arctic Trucks. Известность, которой заслужена благодаря выпуску автомобилей, предназначенных для северных континентов.
Представленная модель позиционирует себя как высокомобильное авто, также необходимо для доставки специальных грузов по пересеченной местности. Специально для таких целей увеличили дорожный просвет. Он стал примерно четыреста пятьдесят миллиметров. Помимо этого, установлены габаритные покрышки. Базовая комплектация включает тридцати пяти дюймовые шины. При желании можно поставить сорока двух дюймовые вариации.
Хочется отметить оснащенность дополнительной светотехникой. Это фара, находящаяся на крыше, позволяющая управлять ею дистанционно. Имеется верхний багажник. Мотор четыре с половиной литра, коробка передач представлена пятиступенчатой механикой.
Auto Body Land Cruiser 200
Интересная версия не совсем конечно тюнингованная. Помнится, что на базе «Крузака» создаются заводские варианты болидов для ралли-рейдов. Машины подстроены под гоночные соревнования. Несмотря на скромные результаты, умелое управление таким автомобилем демонстрирует отличный показатель результативности.
EV Land Cruiser 200 6×6
Внедорожники всегда любимы многими фанатами пикапов. Что заметно проявляется в таком автомобиле. Данная модель пользуется популярностью именно за такую интерпретацию. В некоторых случаях к раме внедорожника может присоединяться открытый кузов или дополнительная ось.
Стандартное оснащение имеет усиленную подвеску, «кенгурятник» со светотехникой, есть холодильник, биотуалет. Хотите отправиться в дальние края на такой машине? Пожалуйста, все возможно. Здесь также имеется вместительный бак с водой аж на сто тридцать литров. Еще душевая установка с функцией подогрева. Ну как, рванем в путешествие?
В завершении Toyota Land Speed Cruiser
Это самый быстрый и сильный внедорожник в мире. Учтите, экземпляр не является серийным. Тем, кто любит сумасшедшую скорость, такой вариант точно понравится. Авто сумело развить умопомрачительные 370 км/ч. Потрясающе быстрый заезд выполнил экс-пилот NASCAR Карл Эдвардс.
Для достижения такой скорости, специалистам Toyota Motorsports пришлось усердно поработать над оснащением новыми коллекторами и усилить поршневую группу, установив две турбины.
На смену поколений внедорожника придет более экологичное японское творение, каким вы его еще не видели. Ожидается появление гибридной модификации, в группе силовой установки которой возможно будет атмосферный V6 объемом 3,5 литра.
