На скоростных трассах тоже есть ограничения

Есть ли камеры на М4

Магистраль М4 «Дон» — главная платная дорога РФ с камерами на скорость, а иногда и передвижными постами ДПС. Она имеет федеральное значение и соединяет сразу несколько крупных городов — Москву, Воронеж, Краснодар, Ростов-на-Дону и другие. Общая протяженность трассы составляет 1542 км, которые проходят через семь субъектов и пять регионов. Большая часть такой трассы является платной, а стоимость передвижения составляет 1060 р в дневное время или 624 р ночью.

Камеры на платной дороге М4, как правило, есть в местах ограничения скорости. Так, большая часть трассы из Москвы до Геленджика и из Москвы в Анапу имеет максимальную скорость 110 км/ч. Это значит, что водителям можно разгоняться не более чем до 129 км/ч включительно. В случае превышения этого параметра можно нарваться на штраф. В некоторых участках действуют более строгие ограничения, где необходимо быть особенно внимательным:

• 22-24 км — 70 км/ч (возле эстакады);
• 50-52 км — до 70 км/ч (при мокрой трассе);
• 71-й и 132-й км — 30 км/ч (подъезд к месту оплаты);
• 111 км — 50 км/ч (ДПС-пост);
• 544-633 км — до 90 км/ч.

В Интернете можно найти много обсуждений, стоят ли камеры на платной дороге М4. Автовладельцы часто жалуются, что после путешествия на море по этой дороге к ним приходится множество «писем счастья». И даже тот факт, что дорога является платной, не отменяет наличие на ней комплексов контроля скорости передвижения.

Автовладельцы отмечают следующие моменты, касающиеся камер платной дороге М4 «Дон»:

1. Опасное место, по заявлению водителей — Богучар и карьеры, где до сих пор есть сужение до двух полос. Здесь установлен знак с ограничением 50 км/ч, где часто ловят автовладельцев камеры фиксации.
2. Следующий проблемный участок находится под Воронежем возле п. Галкино — 400,8 км. Здесь камеры «стреляют» короткими сигналами и почти в упор, поэтому обычный радар не успевает среагировать. В лучшем случае со 140 можно опуститься до 125 и уменьшить размер штрафа.
3. Очень много ящиков с камерами в Воронежской области.
4. Треноги также есть на платных участках в Хлевенском и Задонском районах. Опасность в том, что они установлены за отбойниками, поэтому увидеть их не представляется возможным.
5. Некоторые автовладельцы рекомендуют быть внимательными на 1271-м километре платной дороги.
6. На 1159-м километре в Кущеновском районе Краснодарского края появилось ограничение в 70 км/ч. Здесь часто устанавливаются камеры, поэтому необходимо быть внимательными.
7. Множество лазерных радаров предусмотрено в Тульском регионе.

Для получения более подробной информации можно посмотреть на карту —cbddmo.ru/interactive-map/new/?ID=209#map. Здесь легко увидеть, что на М4, которая начинается возле кольца МКАД близ Ближние Прудищи очень много камер. Они стоят на 21.2 км, 22.453 км, 23.4 км, 24.25 км, 27.4 км, 29.6 км, 32.205 км и т. д.

Ситуация с комплексами фиксации нарушений меняется каждый день, поэтому необходимо быть внимательным и изучать рекомендации на форумах. Также на помощь приходят разные приложения для Андроид / iOS, антирадары и навигаторы с обновленными картами Яндекс. Также можно использовать приведенный выше сайт в качестве путеводителя. С его помощью легко увидеть, где появляются новые устройства, и много ли камер на платной дороге М4.

Какая максимальная скорость в городе?

Разумеется, та, что зафиксирована на специальных дорожных знаках. Однако есть и значения, действующие по умолчанию (если знаки отсутствуют).

Пункт 10.2 Правил дорожного движения Российской Федерации (ПДД РФ), устанавливает максимальную скорость в населенных пунктах – не более 60 км/ч.

Можно ли устанавливать скорость выше 60 км/ч?

Примечание к п. 10.2 ПДД РФ позволяет местным властям увеличивать этот параметр, если конкретное место позволяет подобные условия. При сохранении безопасности движения, но не выше, чем предполагается для каждого вида транспорта в условиях автомагистрали.

Напомним, что эти нормы в соответствии с пунктом 10.3 ПДД РФ таковы:

• Грузовики до 3,5 т. (разрешенная максимальная масса), легковушки и мотоциклы – до 110 км/ч.
• Все типы автобусов, легковых а/м с прицепами, грузовики свыше 3,5 т – до 90 км/ч.
• Транспорту, перевозящему детей (организованными группами), и грузовикам, перевозящим людей – до 60 км/ч.

Примечание к данной статье дает возможность увеличивать максимальные величины до 130 км/ч, однако к рассматриваемой ситуации это не имеет отношения.

Может ли скорость по городу быть менее 60 км/ч?

В правилах нет прямого указания на такой факт, но отсутствует и запрет снижать максимально допустимую скорость езды на отдельных участках в городской черте. Более того, из юридической логики ПДД и других профильных НПА вытекает подобная возможность.

При этом такие ограничения должны быть четко обозначены знаками, иначе в населенных пунктах будет действовать правило по умолчанию – до 60 км/ч.

С какой скоростью можно ехать в жилой зоне и во дворах?

На первый взгляд и здесь все просто: пункт 10.2 ПДД РФ четко устанавливает ограничение скорости движения в таких местах до 20 км/ч. Относится это к трем территориям:

• Жилая зона.
• Велосипедная зона.
• Дворовые территории.

Что же это за территории? С двумя первыми все довольно ясно. Жилая зона – это некая зона, начало которой обозначено знаком 5.21, а окончание 5.22. Велосипедная – аналогично, но знаками 5.33.1 и 5.34.1 соответственно. То есть и жилая, и велосипедная зоны четко обозначены знаками, и при их отсутствии речи об ограничениях не идет, если зона не является дворовой территорией.

И здесь начинаются сюрпризы. Единственное правило дорожного движения, хоть как-то упоминающее дворовые территории – это п.17.4 ПДД РФ, гласящий, что на дворы распространяются те же правила, что и на жилую зону. То есть что делать во дворах – ясно, не очень понятно, что считать дворами.

Какова стоимость проезда по платным участкам трассы

Проезд по участку автодороги М-4 «Ростов-Дон» в обход Богородицка стал платным ещё с осени 2013 года, в обход Ефремова — позже всего лишь на месяц. На данный момент на территории Ростовской области находятся 2 платных участка: с 1091 по 1119 км, а также с 1195 по 1319 км. Для платных дорог на рассматриваемой магистрали нет единого тарифа. Финальная цена поездки напрямую зависит от конкретной категории транспорта:

1. I – легковые авто и мотоциклы высотой не более 2м;
2. II – машины любой марки выпуска высотой 2-2,5м;
3. III – грузовики высотой более 2,5м метров и двумя осями;
4. IV – грузовой транспорт выше 2,5м и тремя осями.

Также необходимо обращать внимание и на время суток, поскольку существуют дневные и ночные тарифы. Логично, что ночью стоимость проезда будет ниже, практически в 2 раза

Преодолеть всё запланированное расстояние от Москвы до морского побережья на машине ночью не получится, поэтому водителю советуют приготовить с запасом около 1325 руб. Более точную сумму можно рассчитать в официальном калькуляторе платной дороги М4. А для получения скидки нужно приобрести транспондер и тогда все траты на дорогу могут сократиться до1190 руб.

Знак ограничения минимальной скорости

На некоторых участках дороги происходит очень интенсивное движение. Любой затор, промедление и тому подобное грозит дорожно-транспортными происшествиями и внушительными пробками.

На оживленных участках трассы можно заметить знак ограничения минимальной скорости. Он указывает водителям на требование двигаться с оптимальной для потока транспортных средств скоростью.

Данный знак – прямой антипод чаще встречающемуся знаку ограничения максимальной скорости. Чаще всего такое обозначение можно увидеть в крупных городах, на оживленных трассах и загруженных участках дороги.

Водитель оставляет за собой право двигаться с указанной на знаке скоростью или развить ее чуть больше, до существующего ограничения согласно ПДД.

Как выглядит?

Знаков 4.6 — «Ограничение минимальной скорости»

Данный знак имеет круглую форму. Фон имеет голубой оттенок, а на нем белые цифры, которые соответствуют минимально разрешенной скорости на данном дорожном участке.

Существуют определенные правила установки знака. Он вешается на эстакады и мосты, чтобы находиться в поле зрения водителя еще задолго до того, как начнет действовать. На дорогах, где нет подобных возвышений, знак устанавливается с краю на столб.

Зона действия

В правилах указаны следующие варианты, которые характерны отдельным ситуациям.

1Внимательно смотрите по ходу движения. Чаще всего действие ограничения минимальной скорости снимается отменяющим знаком. Его именуют «концом зоны ограничения мин.скорости».

2До ближайшего перекрестка. Действие знака может продолжится только в случае, если после перекрестка будет установлено подобное обозначение снова.

3До конца населенного пункта. Об этом будет свидетельствовать специальный знак окончания населенного пункта.

Знак устанавливается только с той стороны дороги, где важно установить минималку. Иногда знак может действовать только на одну полосу

В таком случае знак будет размещен на специальном столбе, а стрелка будет показывать на участок дороги или отдельную полосу.

С какими знаками совместим

Удивительно, но в, так называемом, чистом виде, данный знак используется крайне редко. Как правило, он комбинируется с другими знаками, которые дают дополнительную информацию, помимо указаний на оптимальную скорость движения потока.

Чаще всего знак 4.6 комбинируется с знаком 8.14, что соответствует «Полосе движения». Это означает, что транспортные средства по остальным полосам могут передвигаться и на меньшей скорости.

Комбинируется также с табличкой предписаний 5.15.3, что характерно началу полосы. Это означает, что начинается ответвление новой полосы, по которой можно ехать с любой нужной скоростью, а по основной дороге – только поддерживая указанную в табличке.

Штрафы

Неповиновение требованиям о минимально разрешенной скорости в соответствии с пунктами 12.16 часть 1 КоАП РФ наказывается штрафом в размере 500 рублей.

На зимний период максимальная скорость на платных трассах снижена до 110 километров в час

«Автодор» заявляет, что это необходимо для безопасности движения зимой. На участках дорог с ограничением в 110 километров в час все останется по-прежнему

Фото: Михаил Джапаридзе/ТАСС

«Автодор» снизит максимально разрешенную скорость на платных дорогах со 130 до 110 километров в час. Пока только на зиму для безопасности, заверили в «Автодоре». Впрочем, эксперты считают, что в деле оптимизации трафика на платных дорогах есть более важные дела.

На сети платных дорог, которые обслуживает гос, будет снижена скорость до 110 километров в час. Всего это около 600 километров, почти на всем протяжении трассы М-11 «Нева», а также на участке обхода Новая Усмань на трассе М-4 «Дон». Ограничение продлится до 15 апреля следующего года, когда температуры должны выйти в плюс, а снег сойдет. На тех участках, где и так стояло ограничение в 110 километров в час, например на ЦКАД, ничего меняться не будет. В принципе толковое решение, учитывая, насколько эти платные дороги протяженные, считает директор Национального общественного центра безопасности движения Сергей Канаев:

Сергей Канаев директор Национального общественного центра безопасности движения «Даже специальные службы не могут контролировать наружное покрытие. Возникает наледь: где-то теплее, где-то — холоднее. Водители, когда двигаются по платным дорогам, они переезжают из одного региона в другой. А это совсем другие климатические пояса. И у нас, допустим, платная трасса, но от Москвы до Краснодара. Здесь не может быть речи, справедливо ли сделали до 110. А международный опыт говорит, что даже на платных трассах, где 130 километров, по сути, не существует ограничений. Но даже там делают ограничения, если это, допустим, необходимо с погодными условиями. Просьба или предложение к Минтрансу: обозначьте все знаками! А то у нас очень любят это делать, а информацию вы можете узнать об этом только на «Яндекс.Навигаторе».

У рядового водителя может возникнуть вопрос: дескать, я плачу деньги за то, чтобы проехаться с ветерком и без пробок, — зачем меня ограничивать, если я на зимней резине? Не стоит ли вообще отменить все ограничения на платных трассах, тем более что, как заявлял сам «Автодор», асфальтовое покрытие качественное? Автоэксперты, когда тестировали только что открытую трассу М-11, отмечали, что неравномерно расположены заправки, не везде разбиты зоны отдыха для водителей, банально есть участки, где нет освещения. Эти задачи будут поважнее, чем регулирование скорости в зимний период, отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:

— Каждый водитель принимает решение по скоростному режиму сам для себя (руководствуясь в том числе и сцепными свойствами своей резины, и так далее), и зимой особо никто не гоняет, конечно же. Потому что все хотят жить. Поэтому я бы не стал перегонять туда-сюда скоростной режим — я не думаю, что это принесет какую-то существенную пользу. Лучше бы «Росавтодор» обеспечивал должное качество дорожного покрытия. Его своевременную уборку, очистку, посыпку реагентами и так далее. Как опытный пользователь платных дорог я вижу, что часто уборка их происходит совершенно несвоевременно.

— А как с камерами?

— Камер контроля нарушений на платных трассах действительно меньше. Но они есть. Их становится постепенно больше. В том числе и на трассе М-11 «Нева». Нельзя сказать, что они, как в Москве, установлены через каждые 300 метров.

Ранее об увеличении скоростного лимита до 150 километров в час, хотя бы на ЦКАД, рассуждали и в Минтрансе. В «Автодоре» говорили о том же ограничении на всех платных трассах. Только решений так и не было принято. И, по оценке экспертов, об этом говорить еще рано — слишком уж старый в нашей стране автопарк. Исследования «Автостата» в 2022 году показывали среднюю цифру в 13,5 года. Никак не ограничивать в скорости условный новый BMW и старенькую «Ладу» на одной трассе было бы просто опасно.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

Существующие способы оплаты

Всего предусмотрено 3 способа оплаты проезда по трассе М4: только наличными, транспондером и дополнительно банковской картой. Автолюбитель имеет право выбрать любой из них, подъезжая к пропускным пунктам.

Плата взимается на специальных точках, расположенных равномерно на упомянутой трассе. Они видны издалека, поэтому случайно проехать мимо них невозможно. Причём при подъезде к платному участку автомагистрали водителю придётся снизить скорость, чтобы выбрать одну из полос, ведущих к кассам. Там электроника автоматически определит категорию автомобиля, и на табло возле кассы высветится сумма к оплате. Затем указанную сумму можно будет заплатить сразу деньгами кассиру или с помощью безналичного способа.

Размер тарифа за проезд зависит от фактически пройденного расстояния по платному участку и устанавливается государственной компанией в соответствии с принятыми нормативами.

Какова разрешённая скорость на трассе

С августа 2022 года на платных участках федеральной трассы М-4 «Ростов-Дон» можно будет разгоняться до 130 км/ч. А, учитывая не штрафуемый порог 20 км/ч, финальный порог скорости по факту может доходить до границы в 150 км/ч. Хотя даже здесь действуют определённые требования в адрес автолюбителя: для введения такого правила на шоссе не должно быть очагов аварийности, глубокой колеи, при этом во время снегопада и ливней допустимая скорость машин всё равно должна ограничиваться.

На автомагистрали М-4 в Подмосковье (участок с 21-го по 93-й км) для мотоциклов, легковых авто и грузовиков с максимальной массой до 3,5т допустима минимальная скорость движения – не более 110 км/час. Исключение составляют только отрезки дороги, где ограничения установлены в связи с проведением строительных работ или конкретными геометрическими параметрами для обеспечения безопасности движения. Так стоит выделить следующие спорные зоны:

1. Эстакада на участке 22 –24 км – до 70 км/час.
2. Участок 50 – 52 км (при влажном покрытии) – до 70 км/час.
3. Локация вблизи 71 км (пункт взимания платы) – до 30 км/час.
4. Реконструкция путепровода (42 – 43 км) и строительство кольцевой дороги (48 –50 км) – до 50 и 60 км/час.

На следующем участке с 93-го по 211-й км пути максимальная скорость движения – не более 110 км/час. И наивысшая разрешённая скорость для других автомобилей остается на прежней отметке. Превышение скорости движения стало возможным после внесения изменений в ПДД 2022. Недавние коррективы дают возможность собственникам или владельцам автомобильных дорог увеличивать скорость движения до 130 км/ч включительно и до 110 км/ч, если это позволяют дорожные условия.

Последствия нарушения скоростного режима

Обязательно стоит изучить возможные наказания, которые непременно получат недобросовестные водители, которые игнорируют скоростные ограничения на трассе М4. Санкции на рассматриваемой автомагистрали могут подразумевать под собой не только административный штраф ГИБДД, но и лишение прав на срок до 6 месяцев.

Наказания за превышение скорости на трассе «Ростов-Дон» напрямую зависят от того, насколько автолюбитель превысил установленную границу передвижения. Так во время очередной фиксации правонарушения на дороге, нужно учитывать следующие параметры:

• до 20 км/ч – только устное предупреждение от представителя порядка, штраф отсутствует;
• от 20 до 40 км/ч – необходимо обязательно оплатить 500 руб.;
• от 40 до 60 км/ч – положены санкции в размере 1 -1,5 тыс. руб. за первую попытку и около 2-2,5 тыс. руб. за последующие случаи;
• от 60 до 80 км/ч – придётся отдать почти 2-2,5 тыс. руб. или лишиться водительских прав на полгода включительно;
• от 80 км/ч и более – нужно заплатить 5 тыс. руб. или отдать удостоверение на 6 месяцев или целый год.

Можно проследить прямую зависимость итоговой суммы штрафа от степени нарушения: чем больше превышение скорости, тем суровее материальное взыскание. Но во время езды на автомагистрали М4 водители стараются придерживаться предписанных условий, поэтому конфликтные ситуации возникают редко. Перед поездкой непременно следует проверить, есть ли у вас действующее ОСАГО для машины — довольно часто полицейские изучают именно наличие страховки.

До скольки можно превышать сегодня?

С точки зрения административных наказаний этот порог составляет, как мы уже упомянули выше, 20 км/ч – всё, что более ведёт к штрафу, как с камеры, так и инспектором ДПС.

На сегодняшний день действуют нижеследующие наказания. Рассмотрим их в рамках введения нового закона о превышении.

Штрафы за нарушения скорости в 2022 году и изменения

Величина превышения, км/ч	Действующий штраф	Если новые штрафы вступят в силу
0-10	Нет наказания	Наказания не будет
10-20	Нет наказания	Предупреждение или штраф 500 рублей
20-40	Штраф 500 рублей	Либо тот же штраф 500 рублей, либо от 1 000 до 3 000 (различные инициаторы выдвигают разные предложения)
40-60	1 000 — 1 500	Без изменений
60-80	2 000 — 2 500 или лишение прав на 4-6 месяцев (на камеру только штраф)	Изменений нет
Более 80 км/ч	5 000 или лишение на полгода (на камеру только штраф)	Всё также
Повторное превышение на 40-60 км/ч	2 000 — 2 500	Без изменений
Повторное превышение более чем на 60 км/ч	Лишение прав на год (если попались на камеру, то штраф 5 000 рублей)	Без изменений

Но это именно административная ответственность в виде штрафов и лишения прав. Но не стоит забывать об ответственности гражданской. И вот о чём мы пишем!

Платных парковок станет больше

Профильные рекомендации для муниципалитетов по организации парковок разработали в Минтрансе в конце 2022 года. В новом сезоне местные власти различных регионов уже планируют воспользоваться предложенными в документе методами.

Как говорится в документе, для автомобилистов, которым нужно парковать свои машины на долгое время, начиная от одного дня, рекомендуется строить внеуличные автостоянки и гаражи, одновременно сокращая количество парковочных мест на внутриквартальных территориях и улично-дорожной сети.

В Минтрансе также указали: если спрос на парковку на определенных улицах превышает 85% от фактического количества стояночных мест, там стоит организовать платную стоянку, за исключением территорий, где есть социально-значимые объекты. Это могут быть, например, медицинские учреждения или школы.

Какие участки считаются платными

На трассе М4 пока организовано 3 платных участка, с отличной друг от друга стоимостью оплаты проезда. Так на ростовском промежутке 1091 — 1119 км оплата для автомобиля составит 60 руб. днём и 30 руб. ночью. На указанном участке трассы сэкономить не получится: на практике придётся потерять массу времени и бензина, чем выиграть в попытке объехать этот отрезок окольными путями.

Следующая точка приёма денег находится на расстоянии 1119 — 1195км и находится в районе станицы Павловской, немного не доезжая до развилки на Краснодар — Тихорецк. Стоимость оплаты тут для легкового автомобиля составит 140 руб. в светлое время суток и 70 руб. с наступлением сумерек. Чтобы объехать платный участок, необходимо уйти направо не доезжая 25 км до развилки Краснодар – Тихорецк и потом повернуть под указательный знак на станицу Октябрьская.

Следующий промежуток, где необходимо внести обязательную плату, расположен на отрезке 1195 — 1319 км: именно между Старолеушковская и Ирклиевская станциями расположен очередной пункт оплаты. Стоимость оплаты на нём, для машины составит 200 руб. днём и 120 руб. ночью. Только после преодоления упомянутых участков начинается отличная прямая и ровная дорога, по одной полосе в каждую сторону, а затем трасса до станицы Березанская, где уже можно путешествовать вдоль М4, не потратив ни копейки.

Не нашли ответ на свой вопрос? Позвоните юристу! Москва: +7 (499) 755-83-41 Санкт-Петербург: +7 (812) 917-23-31

По факту трасса М-4 «Ростов-Дон» – важная автомагистраль, которую активно используют отечественные водители независимо от времени года. На ней установлены фиксированные тарифы и определённый порог скорости, поэтому движение там организовано согласно всем необходимым мерам безопасности и комфорта для владельцев транспортных средств.

Что представляет собой автомагистраль

В соответствии с актуальными ПДД, автомагистраль – это скоростная трасса, ее начало обозначено знаком 5.1, а окончание – знаком 5.2. Проезжие части с противоположно направленными потоками движения отделены или специальным дорожным ограждением, или широкой разделительной полосой.

У автомагистрали нет одноуровневых пересечений с какими-либо иными дорогами, в частности железной, трамвайными путями, велодорожками и тротуарами, дорожками для пешеходов либо автодорогами другого класса, последние могут к ней примыкать, но исключительно на многоуровневых развязках.

Автомагистрали являются дорогами класса 1А. Минимальное количество полос на них – четыре, то есть по две в обоих направлениях на всем протяжении трассы. При этом ширина полосы равна 3,75 м, такой же ширины должна быть и обочина.

Как много трасс в России

В РФ трассы класса 1А представлены отдельными трассами или их участками, единая сеть к настоящему моменту не построена. На всем протяжении в режиме автомагистрали действуют две дороги:

1. А118 – Кольцевая автодорога вокруг Санкт-Петербурга.
2. Западный скоростной диаметр – платная автомагистраль, пролегающая через Санкт-Петербург.

Также в режиме автомагистрали действуют отдельные участки следующих трасс:

• М2;
• М4;
• М5;
• М7;
• М8;
• М9;
• М11;
• Р242;
• 31К593.

Какие скоростные ограничения введены на трассе?

Ведутся реконструкции и строительство ряда автомагистралей. Общая протяженность трасс класса 1А по территории РФ составляет около 10% от всех автодорог, причем большая часть идет от Москвы и расположена в европейской части России.

Знаки, рекомендующие скорость

Знак «Рекомендуемая скорость» – не частый гость на российских дорогах. И все же, часто его можно встретить на свежее отремонтированных загруженных трассах. Основная цель данной таблички – разгрузить поток, тем самым, обеспечив высокую скорость его продвижения вперед.

Внешний вид

Знаков 6.2 — «Рекомендуемая скорость»

Знак выглядит, как квадратная табличка с синим фоном. Внутри указан числовой код, который и соответствует рекомендованной скорости на данном участке дороги.

Цифры указаны в километрах в час. Например, если на знаке указано 40, это означает, что водителю желательно поддерживать скорость 40 км/час +/- 10 км/час.

Когда и где используется

Данный знак, в соответствии с комментариями к правилам дорожного движения, используется в случае, когда необходимо регулировать скорость потока искусственным путем. Но это требование не носит обязательный характер.

Причины установки

Знак не является запрещающим. Такой знак часто устанавливается перед сложными участками дороги, когда водителю дается, так называемое, предупреждение о сложности маневра.

Чаще всего табличку можно увидеть перед крутыми спусками, когда нужно сбавить обороты или перед подъемами, когда нужно «поднажать».

Рассмотрим пример:

По пути движения стоит знак. На нем обозначена цифра рекомендуемой невысокой скорости, а чуть ниже табличка, где изображена тучка с дождем. Эта комбинация обозначает, что после выпавших осадков, если таковые были недавно, дорога относительно мокрая. Поэтому, стоит опустить скорость до нужного показателя, но это требование не является обязательным.

Но стоит отметить, что требование о движении должны соответствовать определенным рамкам, которые установлены законом.

Могут ли выписать штраф?

К сожалению, некоторые недобропорядочные сотрудники ГИБДД могут потребовать от водителей, которые не прислушались к совету о рекомендованной скорости, заплатить штраф. До составления протокола не доходит, ведь сотрудники пугают людей огромными суммами и лишением права управлять транспортным средством. В результате, люди добровольно отдают содержимое своего кошелька.

Важно!

В этой ситуации стоит понимать, что это не более, чем «развод», а люди отдают свои кровные только потому, что не знают правил дорожного движения. За несоблюдение данного рекомендательного знака не может взиматься штраф, поэтому сотрудники ГИБДД совершают административное правонарушение и неправомерное использование своих полномочий.

Знаки и разметка, регулирующие скоростной режим

Самым наглядным способом регулирования скоростного режима являются дорожные знаки и разметка. Подобные варианты весьма наглядно ограничивают максимальную и минимальную скорость движения транспортных средств.

1. Знак «Ограничение максимальной скорости» (3.24)

Запрещающий знак «Ограничение максимальной скорости» (3.24) – самый популярный на дороге. В зоне действия знака водителям запрещается двигаться со скоростью, превышающей величину, указанную на знаке.

Кстати, по совместительству это еще и самый любимый гаишниками знак. Очень часто в зоне действия знака, ограничивающего скоростной режим на дороге, можно встретить либо стационарный, либо переносной радар. А иногда и сами инспекторы ДПС могут располагаться на таких участках.

Парадоксально, но многие водители видят в знаке «Ограничение максимальной скорости» своего врага. Это неверно. Знак, ограничивающий скорость движения, стоит не напрасно: скорее всего, он установлен перед каким-то опасным участком дороги, где водителю следует принудительно снизить скорость для обеспечения максимальной безопасности.

Например, при приближении к пешеходному переходу…

или к месту частого появления детей…

или к искусственной неровности…

или к участку дорожных ремонтных работ…

Именно поэтому водитель должен расценивать указанный знак в качестве своего союзника и советника, стремящегося уберечь его от несчастного случая. Правда, иногда сотрудники ДПС могут с помощью знака создавать «ловушки» — необоснованные ситуацией требования снижения скорости.

Но последний пример – это все-таки исключение. Давайте мыслить позитивно!

2. Знак «Ограничение минимальной скорости» (4.6)

Существуют такие участки дорог, на которых целесообразно было бы регламентировать не максимальную, а минимальную скорость движения. Например, для предотвращения пробок или заторов. С этой целью ПДД применяется специальный предписывающий знак – «Ограничение минимальной скорости».

И чаще всего такое ограничение распространяется на конкретную полосу движения. Это требование оптимизирует процесс движения и делает его более эффективным.

3. Знак «Начало полосы» (5.15.3)

Появление новой полосы для движения (особенно на подъеме), как правило, снабжается знаком особых предписаний – «Начало полосы».

Как видно, в поле знака расположены знаки, ограничивающие минимальную скорость. Поэтому водитель обязан следовать требованиям знака при выборе скоростного режима при движении по конкретной полосе.

4. Знак «Зона с ограничением максимальной скорости» (5.31)

Еще один знак особых предписаний запрещает водителю двигаться с превышением заданного скоростного ограничения.

Такое ограничение действует на обе стороны дороги и распространяется исключительно до отбойного знака – «Конец зоны с ограничением максимальной скорости» (5.32).

5. Знак «Общие ограничения максимальной скорости» (6.1)

Данный информационный знак устанавливается на КПП (контрольно-пропускных пунктах) при въезде на территорию нашей страны.

Знак ничего и никого не ограничивает; он просто информирует об общих принципах ограничения скоростного режима, действующего в Российской Федерации.

6. Знак «Рекомендуемая скорость» (6.2)

Подавляющее большинство водителей незаслуженно игнорируют знак «Рекомендуемая скорость». Они мыслят таким образом: знак просто рекомендует придерживаться указанного скоростного режима, но это рекомендация не носит какого-то обязательного характера.

А давайте взглянем на установку знака по-иному. Почему он установлен? Очевидно, это связано с какой-то опасностью для движения. А теперь главный вопрос: «Стоит ли водителю игнорировать факт опасности на дороге?».

Вопрос риторический!

7. Горизонтальная разметка 1.24.2, дублирующая дорожный знак 3.24

Ограничение максимального скоростного режима, установленного соответствующим знаком, может быть продублировано разметкой.

В случае, когда требования знака и разметки противоречат друг другу, водитель должен следовать указаниям знака.

Подведем предварительный итог. Указанные способы регулирования скоростного режима – весьма наглядны и, следовательно, понятны.

Однако, помимо рассмотренных знаков и разметки, в Правилах существует  специальный 10 раздел, регламентирующий скоростные ограничения на дорогах России.

Последние изменения в ПДД

Последнее наиболее значимое изменение относительно скорости на автомагистрали в ПДД внесли летом 2013 года. Именно тогда у собственников трасс появилась возможность устанавливать максимальную скорость в 110 км в час на дорогах для автомобилей и в 130 на трассах класса 1А при надлежащем качестве дорожного покрытия.

В августе 2018 года МВД РФ предложило внести в ПДД поправку, согласно которой будет разрешена учебная езда по автомагистралям.

Такое предложение аргументируют в первую очередь тем, что многие дороги по характеристикам близки к автомагистралям или даже полностью отвечают им, однако не отмечены соответствующим дорожным знаком.

Особенности движения по автомагистралям России, смотрите в видео:

Следовательно, у учеников автошкол должно быть достаточно навыков, чтобы их присутствие на скоростной трассе не мешало движению и не представляло опасности.

Сергей Канаев – глава Федерации автовладельцев России – также отмечает, что позволение обучающего вождения на дорогах класса 1А даст будущим водителям возможность набраться необходимого опыта.

В результате это сократит количество дорожно-транспортных происшествий, ведь большая часть ДТП происходит с участием лиц, водительский стаж которых менее двух лет.