Ворошиловец: самый мощный в мире артиллерийский тягач времен ВОВ

Технические характеристики [ править ]

Размер править

Т-24 имел шасси длиной 5,68 метра, шириной 2,8 метра и высотой 3 метра. Таким образом, экипаж составлял около пяти человек. По сравнению с американскими танками времен Второй мировой войны, Т-24 имеет почти те же размеры, что и танк M4 Sherman , но больше, чем печально известный американский M18 Hellcat .

Двигатель править

Танк Т-24 имел одиночный 8-цилиндровый двигатель М-6. Двигатель работал на бензине и развивал от 250 до 300 лошадиных сил. Такая конфигурация двигателя позволяла танку развивать максимальную скорость 25 километров в час (16 миль в час). Танк Т-24 имел топливный бак, достаточно большой, чтобы проехать 120 километров (75 миль).

Вооружение править

Танк Т-24 имеет одну 45-мм пушку Model 32 в качестве основной башни. Т-24 также оснащен 3 7,62-мм пулеметами ДТ, размещенными вокруг спаренной опоры в основной башне, в передней левой носовой части (обращенной вперед), что обеспечивает гибкость при наведении на цель, и, наконец, отдельно управляемая башня над основной башней. турель.

Внешние ссылки [ править ]

Коминтерн на battlefield.ru
Т-12 , Т-24 , Коминтерн , Ворошиловец на официальном сайте ОКБ ХКБМ
Средний танк Т-24 на battlefield.ru
Первые советские танки (первая советские танки), на М. Свирин в советских танках , на русском языке
Первые Средние (First Mediums), из Моделист-конструктор , № 9, 1989 г., на русском языке

vтеМежвоенные танки
Список Категория
Танкетки	L3 / 33 L3 / 35 Карден Лойд Моррис-Мартель Т-27 ТКС Танкетка Тип 92 Танкетка Тип 94 Тип 97 Te-Ke Škoda MU-4 Tančík vz. 33 AH-IV
Свет	H35 R35 Fiat 3000 Leichttraktor L-60 L-120 Легкие танки Mk I – V Легкий танк Mk VI Легкий танк Mk VII Боевая машина M1 Легкий танк M2 Stridsvagn m / 31 Panzer I Panzer II Колохусенка LT vz. 34 LT vz. 35 год LT vz. 38 Легкий танк Т1 Боевая машина Т7 Т-18 Т-13 Т-15 Т-19 Т-26 Т-37 Т-38 7TP Тип 95 Ha-Go Вердея Виккерс 6-тонный БТ-СВ Тракторный танк Disston
Середина	Char D1 Char D2 Гросстрактор Средний Mk I Средний Mk II Средний Mk III Panzer III T2 средний Т-24 Т-28 Тип 89 I-Go Тип 97 Chi-Ni Тип 97 Чи-Ха Тип 98 Чи-Хо
Кавалерия, крейсер и быстро	AMC 34 AMC 35 AMR 33 AMR 35 Танк БТ Крейсер Mk I Крейсер Mk II Крейсер Mk III SOMUA S35
Пехота	FCM 36 Пехота Mk I, Матильда Renault R35 Т-26 Тип 89 I-Go
Тяжелый	Char B1 Neubaufahrzeug SMK Т-35 Т-100 Тип 95 Тяжелый танк Виккерс A1E1 Независимый
Сверхтяжелый	FCM F1 Char 2C Т-42
Бронетранспортеры	UE Chenillette Брен Оружейник
танк история классификация Первая мировая война Межвоенный Вторая мировая война Холодная война После холодной войны Танковый портал

vтеСоветские боевые бронированные машины времен Великой Отечественной войны

vтеТанки
Танкетки
Танки-амфибии	Т-37 Т-38 Т-40
Быстрые танки	БТ-2 / БТ-5 БТ-7 БТ-8
Легкие танки	Т-18 Т-26 Т-50 Т-60 Т-70 / Т-80
Средние танки	Т-28 Т-34 Т-44
Тяжелые танки	Т-35 КВ-1 / КВ-2 ИС-2 / ИС-3

vтеСамоходная артиллерийская установка
Пушки и противотанковые ружья	ЗиС-30 СУ-5 СУ-76 СУ-85 СУ-100 СУ-122 СУ-152 ИСУ-122 ИСУ-152
Зенитные орудия	ЗСУ-37 Т-60З Т-70З Т-90

vтеБроневики
Свет	D-8 D-12 D-13 FAI БА-20 БА-64 ПБ-4 ПБ-7 БА-30
Середина	БА-27 BA-I БА-3 БА-6 БА-10
Тяжелый

vтеAerosani
Aerosani	АНТ-IV НКЛ-16 НКЛ-26 РФ-8 АСД-400

vтеАртиллерийские тягачи
Артиллерийские тягачи бронированные	Артиллерийский тягач АТ-42 Т-26-Т Комсомолец Коминтерн Ворошиловец
Артиллерийские тягачи	С-2 Сталинец С-60 Сталинец С-65 Сталинец Коммунар СТЗ-3 СТЗ-5 Я-12

vтеЭкспериментальные и импровизированные автомобили
Экспериментальный	С-51 СУ-14 СУ-101 Летающий танк А-40 Танк Т-43 СУ-100И САУ Танкетка PPG
Импровизированный	ХТЗ-16 IZ Танк NI

Список боевых бронированных машин Второй мировой войны
Производство советских боевых бронированных машин во время Великой Отечественной войны

История производства [ править ]

Конструкторское бюро танков было создано на Харьковском локомотивном заводе (ХПЗ) в Харькове , Советская Украина, в 1928 году. Первым танковым проектом завода был Т-12 (или Т-1-12). Это была увеличенная версия Т-18 с более мощным двигателем (Т-18 базировался на Renault FT ). Идея танка Т-24 была настолько велика, что в августе 1930 года Реввоенсовет (РВС) заказал ошеломляющие 1600 танков Т-24 по сравнению с 900 танками, произведенными в мире за эти годы.

Т-24 был введен в эксплуатацию как попытка восстановить технику, которая была помещена в танк Т-12. Кончина Т-24 была вызвана факторами, которые были упущены из виду, чтобы компенсировать недосмотр Т-12, это привело к тому, что Т-24 столкнулся с недостатками, которые считались основными. Это включало механические ошибки в трансмиссии и подвеске. После постройки двадцати пяти танков Т-24 весь проект свернули. Был построен один прототип и разрешено производство тридцати танков в 1930 году, но автомобильные характеристики были настолько разочаровывающими, что было решено провести дальнейшие опытно-конструкторские работы. Всего было построено двадцать пять танков. Со временем оставшиеся танки использовались в качестве учебных танковых частей Красной Армии.

Проект был переименован в Т-24, были завершены работы по устранению проблем с трансмиссией и топливной системой, а также была спроектирована башня большего размера. Были проведены первоначальные испытания, в ходе которых характеристики были признаны удовлетворительными, хотя двигатель прототипа загорелся, и башню пришлось передать опытному образцу Т-12 для дальнейших испытаний. Всего в 1931 году было построено всего двадцать четыре танка. Т-24 изначально были вооружены только пулеметами, пока в следующем году не были установлены 45-мм орудия.

Т-24 был признан ненадежным и использовался только для тренировок и парадов. Хотя танк Т-24 оказался неудачным, он дал ХПЗ первоначальный опыт проектирования и производства танков, который с большим успехом был применен при освоении производства американского танка Christie в качестве серии танков БТ , начиная с 1931 года.

В конечном итоге Т-24 был отменен на полпути производства из-за того, что он стоял в линейке советских танков, которые уже существовали в то время. Т-24 должен был заполнить пробел в существующем модельном ряду, состоящем из легких и тяжелых танков, за счет введения механики среднего танка

В процессе проектирования Т-24 Советы сосредоточили внимание на многих источниках решения своей проблемы, включая танки Т-19, Т-21 и Т-23. время испытаний Т-24 конкурировал с более широко известным танком Grotte-1, также известным как TG-1 и в конечном итоге получившим название Т-22 в СССР

Коминтерн артиллерийский тягач

Тяжелый артиллерийский тягач Ворошиловец

Артиллерийские тягачи править

Артиллерийский тягач ХПЗ « Коминтерн» был основан на подвеске танка Т-12 (50 штук с 1930 г.), а затем Т-24 (2 000 штук с 1935 по 1941 г.) с дизельным двигателем мощностью 131 л.с. В отличие от танков-предшественников, трактор оказался более удачным и был запущен в серийное производство. Коминтерн унаследовал несколько Т-24 в недостатках (например , медленной подвижность), но некоторые из них [ уточнить ] фиксировался конструкторами, другие были не столь значимы для трактора , как и для танка. Коминтерн был использован для буксировки средней артиллерии , таких как 152 мм пушки-гаубицы.

Тяжелый артиллерийский тягач « Ворошиловец» также был основан на подвеске Т-24 с тем же, но отстроенным дизельным двигателем модели В-2, что и танки БТ-7М и Т-34 . С 1939 года на ХПЗ было построено около 230 штук, а после немецкого вторжения в 1941 году производство было перенесено на Сталинградский тракторный завод до августа 1942 года.