Киа церато 2019: отзывы владельцев с фото, все плюсы и минусы

Введение

Ни один человек, который заинтересован покупкой качественного автомобиля, который бы обладал хорошим , отличными ездовыми параметрами и презентабельным внешним видом не приобретает первое понравившееся авто. Естественно, каждый заинтересован в нахождении своего оптимального варианта, удовлетворяющего все поставленные перед ним задачи. Прежде чем совершить такую ответственную и дорогостоящую покупку, необходимо изучить интересующие модели, представленные на российском рынке, отталкиваясь от личных потребностей и финансовых возможностей. Рассмотрим две интереснейшие модели, которые обладают практически одинаковой стоимостью и пользуются у россиян спросом. Постараемся помочь людям, которые сомневаются в выборе, метаясь между Киа Сид и Тойота Королла.

А что предпочитаете Вы?

Роботизированная коробка передач

Робот с двумя сцепления ведет себя, как первые модели DSG на машинах концерна VAG. Только это было в далеком 2008 году, когда начали его устанавливать на серийных моделях Шкоды, Фольксваген. Сейчас у корейцев он ведет себя так же, как много лет назад на немцах. В вялотекущих пробках двигаться с ним невозможно. Вы чувствуете себя учеником автошколы. Неадекватные переключения скоростей, дергание в движении на малых скоростях. Есть задержки в работе робота, сравнимые с коробкой АМТ у Весты. Так сколько стоит Веста, а сколько Сид?!

На трассе робот работает идеально. Переключений не чувствуется, старается перейти на высшие передачи, экономя топливо. Но в городских пробках – это испытание нервов водителя и его пассажиров. Не хочется думать, сколько обойдется ремонт такой КПП после такой эксплуатации.

Что вы получаете за свои деньги?

Каждый седан Forte оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 147 лошадиных сил и крутящим моментом 132 фунт-фут. Цены начинаются от $ 18,585 за базовую комплектацию FE, которая поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Согласно технических характеристикам Forte возвращает 31 милю на галлон в смешанном режиме вождения. За дополнительные $ 900 вы можете получить бесступенчатую автоматическую коробку передач (CVT), которая увеличивает экономию топлива до 35 миль на галлон. Автоматическая CVT является стандартной для всех остальных комплектаций, с топливной экономичностью в 34 мили на галлон.

По сравнению с другими компактными седанами, стандартные характеристики Forte опережают его цену. Стандартные функции FE включают в себя 15-дюймовые стальные диски, двухзонный автоматический климат-контроль, 8-дюймовый сенсорный экран, поддержку Android Auto и Apple CarPlay, предупреждение лобовых столкновений и смягчение его последствий и удержание полосы движения. LXS ($19,985) добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски, выбираемые режимы движения, разрезное заднее сиденье 60/40, улучшает внешний вид и внутреннюю отделку. Комплектация S ($21,085) поставляется с 17-дюймовыми колесами, противотуманными фарами, светодиодным наружным освещением, кожаным рулевым колесом и рычагом коробки передач, задним центральным подлокотником, подключением к сервису Uvo, экстренной телематикой, спутниковым радио и большим количеством динамиков.

Топовая EX-отделка ($22,885) добавляет бесключевой доступ и кнопку зажигания, автоматическое открывание багажника, обогрев зеркал, некоторые дополнительные аксессуары для внешней и внутренней отделки салона, в 10 направлениях регулируемое сиденье водителя, салон из искусственной кожи, обогреваемые и вентилируемые передние сиденья, дополнительный порт USB и мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.

Особенности Kia Cerato

Cerato, по сравнению с Киа Соул и Киа Рио, является премиальным автомобилем. Благодаря своим размерам, которые существенно превосходят габариты Рио, транспортное средство может предложить больше места для ног задних пассажиров.

Базовая комплектация Cerato может похвастать следующим оборудованием:

1. Передние и задние брызговики.
2. Прокрашенные в цвет кузова зеркала.
3. Бортовая компьютерная система.
4. Система кондиционирования воздуха.
5. Мультимедийная аудиосистема, оснащенная входами AUX и USB.
6. Беспроводной модуль

По мере возрастания цены на транспортное средство появляется оборудование:

• дистанционный ключ;
• улучшенная приборная панель Supervision;
• мультируль;
• климат-контроль с улучшенными модулями ионизации;
• подогрев зеркал;
• полный электропакет;
• полный пакет подогревов;
• систему антизапотевания переднего стекла.

Большинство из этих опций доступны в топовых комплектациях автомобиля Kia Rio.

Технические характеристики Церато

Kia Cerato 2017 года поставляется со следующими модификациями силовой установки:

• бензиновым двигателем объемом 1.6 дм3и мощностью 130 лошадиных сил;
• бензиновым двигателем объемом 2 дм3 и мощностью 150 лошадей;
• дизельным мотором объемом 1.6 дм3 и мощностью 128 лошадиных сил.

Старшая модель корейского производителя обладает следующими показателями:

1. Городской цикл.
   При движении в городе младший бензиновый двигатель в тандеме с механической коробкой расходует 9 дм3на сто километров пробега. Автоматическая трансмиссия незначительно увеличивает расход топлива до 9.1 дм3 на сто километров. В этих же условиях двухлитровый мотор потребляет 5.6 литров на сто километров при комплектации автоматической трансмиссией.
2. Трасса.
   Перемещение в данном цикле транспортного средства с младшей версией двигателя и механической трансмиссией влечет за собой потребление 5.2 литров топлива на сто километров пробега. Комплектация автоматической коробкой переключения передач увеличивает расход до 5.4 дм3. Мотор с объемом 2 литра и мощностью 150 лошадиных сил в этих же условиях расходует 5.6 литров на сто километров пробега.

Массогабаритные параметры Cerato третьего поколения в исполнении купе следующие:

1. Длина транспортного средства – 4 560 миллиметров.
2. Высота автомобиля – 1 445 миллиметров.
3. Ширина машины – 1 789 миллиметров.

Масса транспортного средства составляет 1 321 килограмма. Высота дорожного просвета в третьем поколении Cerato равна 150 миллиметров, а ширина колесной базы составляет 2 700 миллиметров. Объем багажника автомобиля Kia Cerato составляет 482 литра.

KIA Rio X (X-line) 1 поколения АТ+МТ — бюджетный вариант

KIA RIO X (X-line) – это идеальное сочетание цены и качества. Автомобиль комплектуется как механической, так и автоматической КПП. Это бюджетный аналог кроссовера доступный  практически для каждого кошелька, так как нормы потребления бензина на КИА Рио Икс в городском цикле не превышают 8.0-8.9 л на 100 км, а на трассе – около 5.5 л.

Существует несколько модификаций КИА РИО X—line и расход топлива для каждой модели различается:

Объем мотора 1.4 АТ/1.4 МТ. Обе версии имеют передний привод и заправляются бензином АИ-92. Основное отличие заключается в том, что автомобиль с механикой набирает разгон гораздо быстрее. Под капотом в обеих модификациях находятся 100 л.с.

В среднем, анализируя отзывы водителей – собственников Рио Икс, реальный расход топлива у КIA Rio X-line на трассе – 5 литров, а в городе –7-8 л/100 км.

Объем мотора 1.6 АТ/1.6 МТ. Бензиновый мотор с передним приводом обладает 123 л.с. На трассе разгон до 100км/час укладывается в 11 секунд. Фактический расход топлива КИА Икс Лайн (механика) – 8-9 л в городском режиме езды, и в загородном цикле можно уложиться в 6-7 л. Установка с коробкой автомат будет расходовать больше горючего: в город не более 9 литров, а по трассе – 6-7 л на 100 км.

Процедура замены

Для самостоятельной замены масла в двигателе «Киа Рио» вам потребуется взять:

• новый фильтрующий элемент (масляный фильтр);
• новую смазочную жидкость с подходящими характеристиками;
• набор гаечных ключей;
• рожковые ключи;
• ветошь;
• пустую тару для слива старой смазки;
• воронку для залива масла;
• средства индивидуальной защиты (перчатки, очки, плотную одежду и закрытую обувь).

Весь процесс можно условно поделить на два этапа:

• слив старой смазки;
• залив новой жидкости для двигателя.

Самое главное, чтобы вы работали аккуратно, не расплескали масло по всему моторному отсеку и случайно не пролили жидкость на пол.

1. Проедьте несколько километров и остановитесь в гараже над ямой. Можно и просто прогреть мотор на месте. Он должен дойти до рабочей температуры. Так жидкость будет вытекать лучше и быстрее. Подождите немного, пока вся смазка стечёт к картеру.
2. Коробку передач, если это автомат, поставьте в режим «Паркинг». Если это механика, достаточно выставить нейтральную скорость и поставить авто на ручной тормоз.
3. На масляном картере двигателя «Киа Рио» находится сливная пробка, через которую будет вытекать масло. Прежде чем откручивать её, подготовьте пустую тару и поставьте ёмкость аккуратно под сливным отверстием. Когда тара для слива готова, постепенно выкручивайте пробку. Быстро и резко этого делать не стоит, иначе масло под давлением попадёт на вас, что может привести к ожогам. Смазка ведь горячая из-за прогретого на предыдущем этапе двигателя.
4. Если моторная смазочная жидкость прогрета, через сливное отверстие она будет вытекать около 15 минут. Более вязкое масло стекает дольше, плюс вы не сможете максимально опустошить картер от старого масла. И при заполнении мотора новой смазкой они смешаются, что не является хорошим решением. 
5. Далее демонтируется масляный фильтр. Некоторые снимают его вручную, хотя он фиксируется довольно плотно. Чтобы вам было проще, воспользуйтесь специальным съёмником для масляных фильтров. Это полезный инструмент в ассортименте каждого автовладельца. 
6. Очистите посадочное место для фильтра сухими тряпками, удалите остатки старого масла.
7. Возьмите новый фильтрующий элемент, нанесите на уплотнительную резинку и резьбовое соединение немного масла. Так он легче войдёт в гнездо. Предварительно примерно на 50% заполните новый фильтр свежей смазочной жидкостью для двигателя «Киа Рио».
8. Если состав не менялся давно, тогда перед вкручиванием сливной пробки в поддоне лучше поменять старую прокладку. При дальнейшем использовании её герметичность может нарушиться, потому постепенно масло будет вытекать. 
9. Закрываем пробку поддона картера. Здесь не нужна чрезмерная физическая сила. Если затянуть слишком сильно, можно повредить резьбовое соединение и корпус самого фильтра.
10. Теперь возвращаемся к подкапотному пространству. В моторном отсеке открутите маслоналивную горловину, вставьте в неё воронку подходящего диаметра и начинайте заливать свежую моторную смазку. Как вы помните, для «Киа Рио» потребуется 3 литра смеси. 
11. Запустите двигатель, дайте ему поработать 5 – 10 секунд. На приборной панели должна погаснуть сигнальная лампа с изображением маслёнки.
12. Вернитесь к мотору и проверьте с помощью щупа текущий уровень смазки. Если щуп показывает дефицит, долейте его. При запуске мотора масло начинает распределяться по системе, что позволяет показывать более точный уровень.
13. Лучше ещё раз заглянуть под днище автомобиля. Это нужно для проверки поддона на предмет подтёков из пробки или через масляный фильтр. Если они есть, попробуйте немного подтянуть их. Убедитесь, что вы поменяли герметизирующие прокладки.
14. Через пару дней эксплуатации машины с новым маслом проведите контрольные измерения уровня смазки в двигателе. Это позволит удостовериться, что он держится на правильных отметках, отсутствуют течи и причины повышенного расхода смазочной жидкости.

На этом процедуру по обслуживанию автомобиля «Киа Рио» можно считать завершённой. Вы потратили совсем немного сил и времени, плюс приобрели необходимый опыт. Он поможет вам в дальнейшем заниматься более серьёзными и сложными вопросами ремонта своими руками.

Всем спасибо за внимание! Удачи на дорогах!

Замена масла Киа Рио-3

Инструмент и материалы:

• С учетом того, что сливное отверстие находится под машиной, замену масла желательно производить на «смотровой яме» или эстакаде.
• Одежда (верхняя часть должна быть с длинными рукавами), которую не жалко испачкать.
• Ключ на 17 (для откручивания сливной пробки).
• Сливная емкость для отработанного масла.
• Шприц с трубочкой для откачивания остатков масла в поддоне картера.
• Ветошь для вытирания масляных подтеков.
• Плотные резиновые перчатки, если не хотите пачкать руки.

Масло для Киа Рио-3

Производитель Kia использует в двигателях моторное масло Shell Helix 5w-40, поэтому рекомендуется подбирать моторные масла вязкостью 5W-40 либо 5W-30. Это наиболее распространённые всесезонные классы моторных масел, которые используются в большинстве автомобилей подобного Киа Рио-3 класса.

Порядок действий по замене масла:

Замена масла выполняется на двигателе, прогретом до рабочей температуры.

• Установите автомобиль на эстакаду или «смотровую яму».
• Поднимите капот и открутите крышку заливной масляной горловины двигателя.

• Если доступ к сливному отверстию картера закрыт «защитой» двигателя, снимите ее.
• Ключом на 17, не до конца, открутите болт-пробку картера.

Подставьте сливную емкость и уже руками окончательно открутите пробку.

Выкрутите масляный фильтр (действуйте осторожно, т.к. двигатель горячий). Если фильтр не поддается, найдите специальный ключ или любое другое приспособление с подобным принципом действия

Если фильтр не поддается, найдите специальный ключ или любое другое приспособление с подобным принципом действия.

• Если автомобиль не новый, и вы не знаете, какое масло использовал предыдущий владелец, рекомендуется выполнить промывку двигателя. Для этого, после слива масла, выкрутите фильтр и вылейте старое масло из него, затем вкрутите его на место, закрутите сливную пробку и залейте «промывочное» масло. После заведите двигатель и дайте ему поработать 10-15 минут, после чего слейте «промывку».
• Шприцом с трубочкой, откачайте остатки масла со дна картера (из-за того, что сливное отверстие не находится в нижней части поддона, там скапливается «отработанное» масло).
• Закрутите сливную пробку (убедитесь, чтобы уплотнительное кольцо было без повреждений).
• Перед вкручиванием масляного фильтра, нанесите тонкий слой масла на резиновое уплотнительное кольцо, а также залейте в фильтр 2/3 свежего масла.

Когда сливная пробка закручена и установлен масляный фильтр, залейте через заливную масляную горловину свежее масло.

Объем системы смазки двигателя Киа Рио-3 составляет 3,3 литра.

• Проверьте щупом уровень масла, он должен находиться выше отметки «МІN» и ниже отметки «МАХ».
• Заведите двигатель и дождитесь, когда погаснет на приборной доске красная лампочка с изображением масленки.
• Заглушите двигатель и снова проверьте уровень масла. При необходимости долейте, но помните, что уровень масла на щупе должен быть на несколько миллиметров ниже отметки «МАХ».
• В тот же день после поездки желательно проверить не появились ли подтеки масла из под масляного фильтра или сливной пробки. При необходимости подтянуть их.

Для масляного фильтра вполне достаточно затяжки выполненной руками без использования каких-либо приспособлений.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Так как эти модели представлены в доступном ценовом сегменте, а кроме того, ориентированы преимущественно на городские условия, то рассчитывать на какую-либо проходимость не следует, по той простой причине, что речь идет про лифтбек и седан с небольшим дорожным просветом. В действительности, клиренс у новинки составляет всего 143 мм, тогда как у конкурента 150 мм. Этого вполне может хватить для условий города, если автомобилист практикует аккуратную езду, но для пересеченной местности и тем более бездорожья таких показателей очень мало, тем более что автомобили не оборудованы системой полного привода

По этой причине, выбираться на природу, особенно в межсезонье, необходимо с осторожностью

Если говорить про ходовые качества и управляемость новинки Skoda Octavia, то это как раз те параметры, которые в этом автомобиле находятся на максимально высоком уровне. От езды на обновленной модели можно получить истинное удовольствие. Более того, этот лифтбек выделяется своей неприхотливой и надежной подвеской, из-за чего автомобилисту не придется сразу же расплачиваться за собственные ошибки, совершенные за рулем данной машины. Также стоит отметить, что в модификациях с роботизированной коробкой и 1,4-литровым турбомотором этот автомобиль выделяется своей потрясающей динамикой. Модель оборудована независимой пружинной подвеской МакФерсон спереди, а также полунезависимой пружинной системой сзади. На авто установлены стабилизаторы поперечной устойчивости, а также дисковые тормоза. Спереди стоят тормозные механизмы вентилируемого типа.

Корейский конкурент Kia Cerato не выделяется такой внушительной динамикой, а также несколько уступает своему сопернику в плане ходовых качеств и управляемости. Однако, сбрасывать со счетов этот автомобиль раньше времени не стоит, так как производители преподнесли несколько сюрпризов автолюбителям. В частности, в этой модели можно почувствовать настоящий комфорт. Автомобиль плавно набирает скорость, которая не чувствуется независимо от показаний спидометра. Более того, из-за правильной настройки подвески можно забыть про дискомфорт при движении по неровностям. Что касается самой системы опорных узлов, то здесь все то же самое, что и в новой Skoda Octavia. Независимая пружинная подвеска спереди и полунезависимая система сзади. Дисковые тормоза по периметру, а кроме того, стабилизаторы поперечной устойчивости, чтобы седан уверенно держал дорогу и не уходил в крен при поворотах или скоростном маневрировании.

Ходовая

Короткоходной подвеске не хватает энергоемкости. Ее легко пробивает на неровностях. Серато 3 «по душе» ровные дороги с плавными поворотами.

Сайлентблоки передних рычагов (400-500 рублей) обычно доезжают до 100-150 тыс. км. Шаровые опоры (700-900 рублей) порой сдаются немного раньше из-за порванного пыльника.

Сайлентблоки задней балки (800-1300 рублей) ходят свыше 200 000 км.

Передние ступичные подшипники могут загудеть после 80-120 тыс. км. Стоимость подшипника – 1-2 тыс. рублей и около 1000 рублей работа по замене.

Амортизаторы обычно служат не меньше 100 000 км.

В рулевом управлении используется электроусилитель. После рестайлинга его модернизировали. Наряду с этим появились жалобы на шум при вращении рулем. При обращении в сервис дилеры меняли рулевую колонку в сборе с ЭУР.

Описание

В 1999 году впервые начали выпускать автомобили Кио Рио. Несмотря на бюджетный класс, эти машины соответствуют всем мировым стандартам. На данный момент насчитывают 4 поколения Киа Рио: три из них уже имеют свою историю и подводят итоги. Последнее поколение, которое начали выпускать в 2017 году, только набирает обороты. «Пережил» Киа Рио 4 рестайлинг уже два раза.

Собирают машины в Индонезии, КНР, для российского рынка автомобили собираются на заводе в Санкт-Петербурге.

Киа Рио 2017 4 поколение может развиваться скорость 180 км/ч, скорость разгона до 100 км/ч составляет всего 11 секунд

Выпускается модель в трех сегментах: 

• китайская версия; 
• автомобили для российского рынка; 
• евро-американские модели

Модель для отечественного рынка больше напоминает китайскую версию, но есть ряд отличий: форма радиатора иная, сзади размещен бампер, площадка для заднего номера расположена на бампере. 

KIA Cerato — обзор автомобиля

KIA Cerato / КИА Церато

Официальный дебют популярного седана KIA Cerato 4-го поколения прошел на автомобильной выставке в американском Детройте. От предшествующего Cerato (на других рынках Forte) новинку отличают в первую очередь слегка возросшие габаритные данные — при прежней колесной базе 2700 мм седан подрос в длину на 80 мм, по ширине плюсовая разница составила 20 мм. Объем багажного отсека сократился на 54 л (428 л против 482 л). Как утверждают в компании, интерьер модели стал просторнее — этому поспособствовали внутренние трансформации, и небольшое смещение капсулы салона к задней части кузова. Внешне новый KIA Cerato можно распознать по пересмотренным фарам светотехники с более сложными контурами, зауженной радиаторной решетке в духе KIA Stinger, более вытянутому капоту, укороченной «корме» и бамперам с выраженным спортивным дизайном. Из нового также следует добавить полностью диодную светотехнику с функцией освещения поворотов, а также LED-огни дневного хода, выполненные в стиле кубиков льда — такое дизайнерское решение стало своеобразной визитной карточкой KIA Cerato и родственного ему семейства Ceed.

Интерьер KIA Cerato 2018 модельного года преобразился до полной неузнаваемости. Абсолютно новая передняя панель приобрела иную архитектуру — все стало гораздо технологичнее, функциональнее и понятнее. Центральное место отведено сенсорному дисплею многофункциональной мультимедийной системы, выполненной в форм-факторе планшета. Более насыщенным стало также и оснащение — теперь седану доступны различные вспомогательные ассистенты езды в виде функции распознавания знаков дороги, автоматического торможения, предотвращения фронтальных столкновений, системы помощи на парковке с круговыми датчиками и камерой обзора сзади, слежения за состоянием водителя, адаптивного контроля круизной скорости. Двигателей на первом этапе продаж предусмотрено всего 2 — это обновленные бензиновые силовые установки 1.6 л (128 hp) и 2.0 л (150 hp), работающие в связке с 6-скоростной механической коробкой или автоматом на 6 передач. Производством нового KIA Cerato для нашего рынка займется калининградский завод «Автотор».

В список стандартного оснащения KIA Cerato вошли ДХО, контроль давления в шинах, фронтальные подушки безопасности, помощь при трогании на подъеме, система курсовой стабилизации, руль с мультифункцией, маршрутный компьютер, аудиосистема (6 динамиков, USB/AUX), Bluetooth. В начальной версии Comfort помимо вышеперечисленного оборудования дополнительно содержится система кондиционирования воздуха. Вторая по счету комплектация Luxe снабжена диодными ходовыми огнями, противотуманными фарами, рулем и селектором КПП в кожаной обивке, раздельным климат-контролем, задними парковочными сенсорами, датчиком освещенности, приборной панелью SuperVision с цветным экраном 3.5 дюйма. Линия оснащения Prestige комплектуется плюс ко всему легкосплавными колесами R16 (в начальных версиях предусмотрены стальные диски), диодными задними фонарями, салонным зеркалом с автозатемнением, мультимедийной системой (поддержка интерфейсов смартфонов, дисплей 8 дюймов), круговыми парковочными датчиками, камерой заднего обзора, функцией Drive Mode Select. В предмаксимальном исполнении Premium добавляются литые колеса R17, LED-фары головного света, улучшенная панель SuperVision, беспроводная зарядка для телефона, бесключевой доступ, система интеллектуального открывания багажника, зеркала с электроприводом складывания. Дополнительная комплектация Premium+ отличается улучшенным интерьером с кожаной обивкой и оснащается водительским креслом с электрорегулировками и памятью.

Подводим итоги

Если говорить о презентабельности, KIA Sportage вполне может составить конкуренцию любому молодежному кроссоверу. Рассматривать покупку б/у машины стоит в том случае, если вы хотите приобрести сравнительно недорого автомобиль в хорошей комплектации и в нормальном состоянии. Но смотреть нужно на 4 поколение Sportage, так как оно наиболее свежее, неплохо доработано по технике и лишено очень многих детских проблем

Очень важно учитывать и общее состояние транспорта, а не просто смотреть на год выпуска

При покупке обратите внимание на диагностику электрической части, а также визуально изучите все проблемные узлы автомобиля, названные выше в статьей. Это поможет вам проще и быстрее подобрать автомобиль, который действительно стоит своих денег и реально может оказаться приятным с точки зрения эксплуатации в дальнейшем

Если вы подходите к подбору не слишком избирательно, а просто доверяете интуиции, вас могут ожидать неприятные проблемы с автомобилем. Учитывайте также, что ремонт и обслуживание корейской техники в новых поколениях стоит очень дорого.