Схема способов правового регулирования с примерами

Категории транспортных средств по международной системе

В группу L входят любые ТС, количество колес которых менее четырех, а также квадроциклы:

L1 — это мопед или ТС с двумя колесами, которое может развивать максимальную скорость до 50 км/ч. Если в конструкции транспортного средства имеется ДВС, то объем его не должен превышать 50 см³. Если в качестве силового агрегата используется электрический двигатель, то номинальные показатели мощности должны быть менее 4 кВт;
L2 – трехколесный мопед, а также любое ТС с тремя колесами, скорость которого не превышает 50 км/ч, а объем двигателя 50 см³;
L3 – мотоцикл с объемом более 50 см³. Его максимальная скорость выше, чем 50 км/ч;
L4 – мотоцикл, укомплектованный коляской для перевозки пассажира;
L5 – трициклы, скорость которых превышает 50 км/ч;
L6 – это легкий квадрацикл. Масса снаряженного ТС не должна превышать 350 кг; Максимальная скорость не более 50 км/ч;
L7 – полноценный квадрацикл с массой до 400 кг.

Категория М – это механические транспортные средства с четырьмя колесами для транспортировки пассажиров:

М1 – это ТС для перевозки пассажиров, которые имеют не более 8 мест;
M2 – ТС с количеством мест для пассажиров более восьми;
M3 – ТС с количеством мест более 8 и весом до 5 тонн;
M4 – транспортное средство с количеством мест более восьми и весом свыше 5 тонн.

К категории N по международной классификации относят грузовые автомобили:

N1 – грузовики с весом до 3,5 тонн;
N2 – ТС с массой от 3,5 до 12 тонн;
N3 – ТС с массой более 12 тонн.

Какие виды автостраховок есть в Казахстане?

Каждая страховая компания, работающая на территории Казахстана, готова предложить клиентам широкий выбор программ, начиная от ОГПО ВТС и заканчивая страховками для путешественников. Почти любые программы можно оформить в режиме онлайн со скидкой за самостоятельное оформление. Именно такие условия предоставляет АО Страховая компания «Halyk». Услуги со скидкой 10% плюс бонусы помогут заключить выгодную сделку в течение несколько минут.

ОГПО ВТС со скидкой – обязательное страхование

Данный полис предложит любая страховая компания, работающая в Алматы, Астане, Актобе и в других городах Казахстана. В случае отсутствия офиса, вы сможете рассчитать и заказать страховку ОГПО ВТС на сайте выбранного страховщика. При попадании в ДТП вам не придётся возмещать ущерб другому автовладельцу самостоятельно – при наличии страхового полиса это сделает страховщик.

Срок действия полиса составляет один год с момента оформления. Он начинает действовать в день оформления или на следующий день. При отсутствии полиса обязательного страхования ответственности вам грозит штраф – его размер составляет 10 МРП. При расчёте обязательно учитывается бонус малус, влияющий на стоимость. Бонус малус – это тарифный коэффициент, отражающий стаж безаварийной езды.

В случае если ущерб от вашего ДТП превысит лимит ОГПО, оставшуюся часть ущерба придётся возмещать самостоятельно. На этот случай у некоторых страховщиков есть расширенные программы с более высокими лимитами страховых выплат – купите такой полис и путешествуйте спокойно.

Внимание! Полис со скидкой до 10% можно оформить в режиме онлайн на сайте выбранного страховщика с учётом бонус малус

Страхование КАСКО

Если боитесь, что с вашим авто что-то случится, купите в страховой компании полис КАСКО. Это необязательное страхование, договор заключается на добровольной основе. Ваш автомобиль будет застрахован:

От хищения с улиц и неохраняемых автостоянок;
От повреждений, полученных во время езды или простоя;
От хищения отдельных деталей и узлов;
От природных катаклизмов;
От хулиганских действий.

Справка! В отдельных компаниях предусмотрено страхование коммерческого транспорта по программам КАСКО, полис оформляется на юридическое лицо.

Страхование КАСКО на альтернативных условиях

Страхование ОГПО ВТС поможет сделать КАСКО более выгодным. Страховая компания сделает скидку, составляющую 10-20% от базовой ставки. Данные программы есть далеко не везде, уточните их наличие, позвонив на телефонный номер своего страховщика. Если программа есть, купите более выгодную версию КАСКО и сэкономьте деньги. Например, такие условия предоставляются в АО страховая компания «Сентрас Иншурас».

Страхование ОС ГПО ППП

Обязательное страхование ГПО ППП оформляют компании, занимающиеся пассажирскими перевозками. Здесь страхуются имущественные интересы перевозчиков. В случае возникновения аварийных ситуаций, компании-перевозчики получают возможность переложить расходы на страховщика. АО страховая компания НСК поможет рассчитать и оформить полис онлайн, без посещения офиса. Также вы сможете купить полис во многих других компаниях, работающих с юридическими лицами. Срок действия договора – от одного дня до года.

Прочие страховые программы

Более редкая программа – страхование автомобиля, находящегося в залоге у банка или микрофинансовой организации. Она доступна как для физических, так и юридических лиц. Такое страхование готова предложить АО страховая компания «Сентрас Иншуранс». Купите полис онлайн на сайте или в офисе, на срок от одного месяца до одного года. Рассчитать стоимость в тенге поможет онлайн-калькулятор.

Отдельные страховщики предлагают программу оформления КАСКО для тех, кто въезжает на территорию Казахстана на личном транспорте, зарегистрированном в других странах. Купите полис и путешествуйте по республике, не опасаясь повредить автомобиль.

Мотоблок

Тут, конечно, не все однозначно. С одной стороны, одноосный мотоблок не является транспортным средством, так как конструктивно не предназначен для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нем. Однако, по мнению судебных органов, мотоблок с прицепной тележкой с технической точки зрения можно отнести к транспортному средству.

Согласно примечанию к статье 12.1 КоАП РФ, под транспортным средством понимается автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час. Соответственно, такой вид транспорта подлежит государственной регистрации. Также к транспорту законодательство относит трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право.

Таким образом, выезжая на дороги общего пользования на мотоблоке, вы управляете транспортным средством, на которое вы должны иметь специальное право (права на трактор). Вот вам пример судебного дела, где человека лишили водительских прав за управление мотоблоком с прицепом в состоянии алкогольного опьянения

Правда, обращаем ваше внимание, что наше судебное право не прецедентное и в России также немало постановлений, которые не признали мотоблок транспортным средством, что, соответственно, разрешает управлять мотоблоками без водительских прав.

В целом же при такой путанице на законодательном уровне мы не рекомендуем выезжать на мотоблоке на дороги общего пользования во избежание проблем с законом.

Литература

Артяков В.В., Чемезов С.В. Стратегия развития системы военно-технического сотрудничества России. М.: Издательский дом «Граница», 2005.
Бельянинов А.Ю. Военно-техническое сотрудничество России с иностранными государствами: настоящее и будущее. М.: Граница, 2003.
Военное право: Учебник. Серия «Право в Вооруженных Силах — консультант». М.: За права военнослужащих, 2004. Вып. 45.
Военно-техническое сотрудничество России на рубеже веков / Под общ. ред. докт. юрид. наук, проф. С.В. Степашина. М.: Издательский дом «Финансовый контроль», 2002.
Ивашов Л. Безопасность через сотрудничество // Военный парад. 1997. N 3.
Конъюнктура и тенденции мирового рынка вооружений в свете обеспечения национальной безопасности России. М., 1997.
Кудашкин В.В. Внешнеторговые сделки в области экспорта продукции военного назначения (анализ законодательства) // Законодательство и экономика. 2000. N 1.
Кудашкин В.В. Государственное регулирование торговли продукцией военного назначения с иностранными государствами. СПб.: Юридический центр Пресс, 2003.

КонсультантПлюс: примечание.

Научно-практический комментарий к Федеральному закону «О военно-техническом сотрудничестве Российской Федерации с иностранными государствами» В.В. Кудашкина включен в информационный банк.

Кудашкин В.В. Научно-практический комментарий к Федеральному закону «О военно-техническом сотрудничестве Российской Федерации с иностранными государствами». М.: Международные отношения, 2002.
Кудашкин В.В. Принцип тесной связи в международном частном праве // Подготовлен для публикации в системах «КонсультантПлюс», 2004.
Кудашкин В.В. Соотношение императивного и диспозитивного регулирования внешнеторговых сделок в сфере военно-технического сотрудничества // Журнал российского права. 2001. N 1.
Кудашкин В.В. Экспорт продукции военного назначения // Правовое регулирование. М.: Спарк, 2000.
Кузык Б.Н. Оборонно-промышленный комплекс: прорыв в XXI век. М.: Русский библиографический институт, 1999.
Макиенко К. Последний рекорд русского оружия // Эксперт. 2003. N 4.
Макиенко К. Роль военно-технического сотрудничества в отношениях между Востоком и Западом // Экспорт обычных вооружений. 1996. N 6.
Поздняков Э.А. Системный подход и международные отношения. М.: Наука, 1976.
Рыбас А.Л. Стратегический анализ мирового рынка вооружений и обеспечение национальной безопасности России. М., 1999.
Свечников В.И., Корневец В.С., Рыбас А.Л. Военно-техническое сотрудничество России с зарубежными странами и его влияние на национальную безопасность России. М., 1996.
Холиков И.В. Правовое обеспечение международного сотрудничества в области военной медицины и здравоохранения. М., 2005.

Лишение водительского удостоверения

С каждым годом правила дорожного движения все более ужесточаются, поэтому лишить водителя «прав» могут даже за такие нарушения:

Длительное уклонение от уплаты штрафов;
Нарушения правил пользования средствами передвижения;
Пренебрежение знаками «Проезд запрещен», «Одностороннее движение»;
Управление без водительского удостоверения;
Обгон едущего впереди транспортного средства через сплошную, двойную сплошную разметку или перед знаком «Обгон запрещен»;
Нахождение на встречной полосе движения;
Вождение в нетрезвом виде;
Фиксация нарушения вами скоростного режима на видеокамеру;
Отбывание с места аварии.

Каждый случай должен рассматриваться отдельно, поскольку обстоятельства его совершения могут быть разными.

К примеру, чтобы доказать, что вы находитесь в состоянии алкогольного опьянения, необходимо воспользоваться алкотестером на месте задержания. При этом вы имеете полное право отказаться от тестирования – в данном случае необходимо пройти обязательную медицинскую экспертизу в оговоренном медицинском учреждении. Только в случае вашего полного отказа от любых перечисленных вариантов у вас могут забрать удостоверение.

То же самое касается фото- и видеофиксации нарушения скоростного режима. Если ваша вина доказывается при помощи камеры автоматической фиксации, наказание в виде лишения возможно заменить на другое: арест на определенное время или выплата максимально установленного штрафа.

В любом случае водительское удостоверение изымается на срок от нескольких месяцев до трех лет. В случае, если правонарушений было несколько, срок изъятия суммируется путем перечисления всех преступлений закона.

Срок лишения вступает в силу через 10 дней после окончательного судебного постановления. В это время в трехдневный срок водитель обязан сдать свое водительское удостоверение самостоятельно – с 2013 года сотрудники ГИБДД не имеют права изымать его у вас.

Как выглядит водительское удостоверение, и какая информация указывается в правах?

Водительское удостоверение подтверждает право на управление транспортным средством и содержит полную информацию о владельце, кроме разве что адреса регистрации – чем и отличается от паспорта. К слову, права тоже можно использовать как удостоверение личности. Это и понятно, ведь документ нового образца содержит:

фотографию и полное имя владельца;
дату и место рождения;
информацию о присвоенных категориях;
номер и срок действия документа;
дату выдачи и название организации;
подпись владельца и дополнительные данные о нем.

В качестве дополнительной может быть указана информация о прежнем удостоверении, общем стаже вождения, группе крови, а также об ограничениях, распространяющихся на каждую из категорий прав. Все сведения в водительское удостоверение прописываются кириллицей и дублируются латинскими буквами.

Новые водительские права представляют собой двустороннюю пластиковую карточку размером 5,5 х 8,5 см. Одна сторона документа содержит данные о водителе, а другая – сведения о категориях транспортных средств, доступных для управления.

Лицевая сторона прав

Сверху указывается название документа и его территориальная принадлежность.
Ниже слева предусмотрено место для цветной фотографии размером 3х4 см владельца прав.

Закон запрещает использовать в документах фотографии в головном уборе (исключения допускаются только по религиозным мотивам). А гражданам с плохим зрением нужно фотографироваться в очках с прозрачными стеклами.

Изображение дополняется подписью владельца в левом нижнем углу пластиковой карточки.
Справа, сразу под наименованием документа, указываются ФИО, дата рождения и регистрационные сведения (серия, номер, название организации и период действия удостоверения).
Ниже обозначается домашний регион и перечень разрешенных категорий транспортных средств.

Обратная сторона прав

Одним из главных нововведений является наличие штрих-кода, дублирующего полную информацию о владельце. Он располагается на обратной стороне в левой части водительских прав. Оставшееся пространство отводится под форму с расшифровкой категорий.
Напротив доступных к управлению видов транспорта указывается период действия водительского удостоверения.
Последним пунктом идет дополнительная информация о владельце. При отсутствии особых сведений туда обычно вносят продолжительность общего водительского стажа.

Где допускается управление велосипедистом старше 14 лет?

По правому краю проезжей части – в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним

габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 метр

движение велосипедистов осуществляется в колоннах

по обочине – в случае если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части

по тротуару или пешеходной дорожке – в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине

Категории водительских прав

В соответствии с пройденными в автошколе курсами и удачными результатами экзаменов удостоверению каждого водителя присуждается одна или несколько категорий транспортных средств, которыми он имеет право управлять.

Класс «А»

Классическое удостоверение для управления мотоциклами.

Согласно пункту 1.1 главы 1 ПДД к мотоциклам относятся двух-, трех- и четырехколесные транспортные средства с возможностью бокового прицепа, удельная масса которых не превышает 400 килограммов.

Класс «А1»

Является подкатегорией предыдущего класса и также дает право на управление подобными средствами. Отличие заключается в ограничивающих технических характеристиках, описанных в таблице.

В случае наличия у вас категории «А» данный подкласс отдельно получать не нужно – он присваивается автоматически.

Права «В»

Стандартная категория для управления легковыми автомобилями различных марок.

Разрешает управление легковым автомобилем с возможностью прицепа с массой более 750 килограммов, но меньшей, чем масса автомобиля. При этом масса обоих средств не должна быть более 3,5 тонн.

Разрешение распространяется также на микроавтобусы и джипы. Главное требование – соответствие техническим характеристикам.

Подкатегория «В1»

Подкатегория с правом вождения трех- и четырехколесных транспортных средств с порожней массой не более 550 килограммов.

По ПДД, порожней массой обозначают вес полностью снаряженного транспортного средства, с топливом, смазочными жидкостями и другими, без учета багажа, пассажиров, водителя и веса аккумулятора.

Категория «С»

Подразумевая данный класс, имеют виду вождение грузовых средств, соответствующих указанным техническим характеристикам, которые не относятся к категории D.

Владение данными правами запрещает управление легкими грузовиками и легковыми автомобилями, если данное также не прописано в вашем удостоверении.

Подкатегории «СЕ» и «С1Е»

«СЕ» невозможно получить без предварительного открытия категории «С». При этом, если вы получили данный класс, можете беспрепятственно управлять транспортными средствами «С1Е».

Удостоверения «D»

Сюда относятся различные автобусы, отвечающие техническим характеристикам.

Имея права данной категории, вы также имеете право на вождение средств, описанных в «D1».

«DE» и «D1E»

Первое обозначение, кроме средств, вписывающихся в указанные технические характеристики, подразумевает также сочлененные автобусы. Кроме того, подкатегория «DE» дает автоматическое право на открытие «D1E».

Права «М»

Данная категория появилась сравнительно недавно – чтобы открыть ее в своем удостоверении, достаточно иметь права любого из перечисленных классов.

«Tm» и «Tb»

До недавнего времени управление трамваями и автобусами не требовало обозначения какой-либо конкретной категории и выписывалось в специальных пометках.

Нарушение прав водителя

Рассмотрим наиболее частые случаи нарушения водительских прав, а также порядок действий водителя в данном случае.

Несанкционированная остановка

Сотрудник дорожных служб имеет право остановить автомобиль только в описанных выше случаях ( Права Инспектора ГИБДД). Во всех остальных ситуациях автомобилист вправе не передавать инспектору свои документы для осмотра.

Отказ в показании материалов

Иногда остановка транспортного средства объясняется переданными на ближайший пост ДПС данных о нарушении с автоматических камер на дорогах. При составлении протокола сотрудник обязан предоставить водителю для ознакомления имеющиеся фото- и видеофайлы по делу.

Особое внимание следует обратить на техническое средство, с которого велась запись правонарушения – оно должно быть сертифицировано и зарегистрировано в соответствующих органах. Без данных разрешений файлы с устройства нельзя прикрепить к делу

Помните, что любое решение можно оспорить в свою сторону, имея на руках неоспоримые доказательства. Трезвый ум, вежливость и осведомленность о своих правах – главные козыри каждого водителя на дорогах.

Сколько стоит страховка?

Стоимость полиса складывается из множества факторов:

Регион регистрации транспортного средства на территории Республики Казахстан;
Возраст водителя (или нескольких водителей);
Продолжительность водительского стажа (бонус-малус);
Стаж безаварийной езды;
Возраст транспортного средства.

Чем больше продолжительность вашего водительского стажа и чем больше безаварийный стаж, тем меньше стоимость полиса. Такая ценовая политика применяется в большинстве страховых компаний. В зависимости от выбранной программы, на стоимость полиса могут влиять и многие другие факторы. Размер возмещения следует уточнить в выбранной компании.

Страховые компании в Республике Казахстан предоставляют услуги рассрочки. Если денег мало, а полис нужен прямо сейчас, получите рассрочку и вносите средства согласно установленному графику. Размер переплаты следует уточнить непосредственно у страховщика . Также специалисты уточнят общую стоимость полиса страхования.

Расчёты могут быть проверены не только страховой компанией, но и автомобилистами – для этого на сайтах страховщиков представлены онлайн-калькуляторы. Чтобы рассчитать стоимость полиса, укажите в форме следующие данные:

Тип транспортного средства (например, легковой или грузовой автомобиль);
Дату выпуска транспортного средства;
Размер страховой суммы (средняя стоимость автомобиля);
Территория страхования – только Казахстан или со странами СНГ (для путешественников);
Регион страхования – например, Алматы, Астана, Актобе, Караганда и иные населённые пункты;
Место регистрации транспортного средства – Казахстан и другие страны СНГ;
Возраст водителя;
Количество водителей;
Реквизиты паспорта или удостоверения личности;
ИИН водителя, оформляющего страховку.

В зависимости от выбранной страховой программы, отдельные поля в формах могут отсутствовать.

Велосипед

Как мы знаем, для управления велосипедом в России не требуется иметь водительские права. Но что такое велосипед? Какие виды транспортных средств попадают под этот вид транспорта? Является ли велосипед с электромотором транспортным средством, которым разрешено управлять без водительских прав, или же этот вид велосипеда относится к мопеду? Для этого давайте посмотрим, как выглядит расшифровка термина «Велосипед» в действующих Правилах дорожного движения РФ:

«Велосипед» – транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение, как правило, мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

Как видите, велосипед согласно российскому законодательству может иметь электродвигатель, но его мощность не должна быть выше 0,25 кВт, а двигатель должен автоматически отключаться на скорости более 25 км/час.

Многие знают, что на велосипеде вы можете ездить без водительских прав. А где в законе об этом сказано? Для этого обратимся к статье 26 «Условия получения права на управление транспортными средствами» Федерального закона «О безопасности дорожного движения» ФЗ-196 от 10.12.1995 года (с последними изменениями).

Как видно из части 1 статьи 26 этого федерального закона, водительские права для управления велосипедом (в том числе с различными двигателями) не требуются. Вот для пользования какими транспортными средствами в России и с какого возраста выдают права:

транспортными средствами категории «M» и подкатегории «A1» – лицам, достигшим 16 лет транспортными средствами категорий «A», «B», «C» и подкатегорий «B1», «C1» – лицам, достигшим 18 лет транспортными средствами категорий «D», «Tm», «Tb» и подкатегории «D1» – лицам, достигшим 21 года составами транспортных средств категорий «BE», «CE», «DE» – лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «B», «C», «D» в течение не менее 12 месяцев составами транспортных средств подкатегорий «C1E», «D1E» – лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «C», «D» либо подкатегорий «C1», «D1» в течение не менее 12 месяцев

Найдено предложений: 15

Обновлено: 25.11.2022 14:34
Freedom Insurance ОС ГПО ВТС Рейтинг Finanso i

Рейтинг Finanso определяются нашей редакционной командой. Формула подсчета очков учитывает тип финансового продукта, а также тарифы, сборы, вознаграждения и другие опции.

()
Оформить

Centras insurance ГПО ВТС Рейтинг Finanso i

()
Оформить
ASKO КАСКО Рейтинг Finanso i

()
Оформить

ASKO ОГПО ВТС Рейтинг Finanso i

()
Оформить
Коммеск-Өмiр КАСКО Рейтинг Finanso i

()
Оформить
NOMAD Insurance АвтоКАСКО Рейтинг Finanso i

()
Оформить
NOMAD Insurance ОГПО Рейтинг Finanso i

()
Оформить
Freedom Insurance КАСКО Рейтинг Finanso i

()
Оформить
НСК КАСКО Рейтинг Finanso i

()
Оформить
Amanat Страхование автомобиля Рейтинг Finanso i

()
Оформить

К какому виду транспорта относятся сигвеи?

Как мы уже сказали, российское законодательство не регламентирует этот вид транспорта. Чтобы понять, к какой категории относятся сигвеи, давайте сначала вспомним ПДД, где разъясняется, что такое велосипед, мопед и мотоцикл. Вот выдержка из действующих ПДД:

(в ред. Постановления Правительства РФ от 22.03.2014 № 221).

«Мопед» – двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 22.03.2014 № 221, от 24.10.2014 № 1097).

«Мотоцикл» – двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт

(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.10.2014 № 1097).

Итак, поскольку у сигвея два колеса, то этот вид транспорта может относиться к любому из вышеперечисленных транспортных средств. Как вы уже поняли, зависит это от мощности электродвигателя и максимальной скорости сигвея.

Соответственно, если мощность электродвигателя сигвея не превышает 0,25 кВт, а также если он автоматически отключается при достижении скорости 25 км/час, этот вид транспорта считается велосипедом.

В реальности же если посмотреть, какие сигвеи продают сегодня, то, как правило, продавцы стараются не указывать мощность этого транспорта. На практике их мощность намного больше 0,25 кВт, а многие модели могут развивать скорость более 50 км/час. Но у владельцев таких мощных сигвеев мало шансов понести ответственность, так как мы не знаем в настоящий момент ни одного случая, когда ГИБДД привлекла владельца сигвея за управление данной техникой без прав. Хотя формально, если вы движетесь по дороге на транспорте, попадающем под мопед или мотоцикл, вы обязаны иметь водительское удостоверение соответствующей категории.

Если недавно приобрели машину

Как мы выяснили выше, для возможности управления автомобилем требуется СТС и полис ОСАГО в числе обязательных в списке документов.

Здесь возникает резонный вопрос о том, что делать, если вы купили новую машину в автосалоне, и указанных документов у вас нет. Новый закон 2023 года даёт полное право ездить 10 дней без регистрации и страховки. Нет ли здесь противоречия?

На самом деле в данной ситуации действующее законодательство отличается от правоприменительной практики. По закону в таком случае вы обязаны передать для проверки сотруднику ГИБДД только водительские права, устно указав на то, что не прошло 10 дней с покупки авто. А инспектор, из-за неустранимых сомнений в вашей виновности должен пожелать вам доброго пути и отпустить.

На деле же инспекторы нередко пытаются наказать водителя и требуют, помимо прав:

договор купли-продажи для подтверждения даты покупки авто,
ПТС с соответствующей записью.

Причём, возможны варианты, когда сотрудник просит оба документа, либо когда только любой из них. Как быть, решать вам! С одной стороны, если вы хотите потратить на общение с ДПС как можно меньше времени, возите с собой этот комплект документов. В противном случае возможный штраф легко обжалуется, и уже при подаче жалобы вы просто приложите копию ДКП для подтверждения незаконности наказания.

Если же речь идёт о б/у автомобиле, то свидетельство о регистрации на него уже есть, поэтому обязанность передать его для проверки никуда не девается. А вот ОСАГО у вас всё также есть право оформить в течение 10 дней после даты приобретения машины.