Во франции нашли заброшенный автосалон ladа с раритетными авто

Как врут продавцы автомобилей или О том как нЕ купить авто

Решили вы значит купить авто себе зашли в поисковик набрали желаемую марку (в данном случае лада ларгус кросс) и. о хоспаде вам на первом же сайте показывают такую цену, типа 405тысяч билетов банка России, да и на лет пять если так это около десятки в месяц(сами посчитайте сколько точно) да этож находка!! Вы радуетесь и уже предвкушаете запах нового салона авто и т.д. Классно же? 4812 в месяц платить. Этож копейки!! Почти каждый сможет. Вы звоните, спрашиваете у оператора а что это правда? А он вам— конечно, просто модели 2019года отдаем со скидкой..Вы: ой как классно..Вам назначают встречу в салоне..

И вот в назначенную дату вы приезжаете в салон, такой(ая) радостный(ая) что вот вот и вы поедете на своём авто. да только есть пару НО. ну как пару даже и не пару а примерно 600000. в виде тех же билетов банка России которые вам добавят к чудесной стоимости авто в 405 000 в виде страховок жизни за 90 000 в год, в виде каско и прочего прочего. итоговая стоимость составит 1100000 примерно. это то что включат в тело кредита. ах, как так спросите вы но на сайте. а продавец ответит, там внизу странички сайта написано что это не публичная оферта.

Вот тебе и 405 000))) в общем, жаль что очень многое в нашем мире строится на лжи.всех благ.

Заброшенный салон Lada во Франции. Почему он прогорел, но машины не растащили?

Наверняка, вы хорошо знаете, что наши автомобили, в том числе Kalina и Vesta продаются в Германии, и весьма неплохо. Больше всего бюргеры ценят старенькую «Ниву», которую теперь нельзя так называть.

Недавно я наткнулся на подборку фотографий одного нашего путешественника, который ездил во Францию и нашёл там заброшенный автосалон Lada. Да, мне известно, что французам пытались продавать «четвёрки» и «девятки», но на фотографиях можно заметить более свежие модели.

Скажем, универсал ВАЗ-2111, который стоит прямо на самом видном месте за стеклом. Снимки были сделаны ещё в 2013 году, и уже тогда это место было заброшено несколько лет, но сохранилось в очень достойном состоянии. Хотя, никакой охраны вокруг не было.

Кроме того, автомобили стоят целехонькие. Никто и не собирается растаскивать их на запчасти. Почему? Думаете, дело в честном и совестливом европейском менталитете? Отчасти, да.

Но гораздо важнее то, что во Франции попросту никому не нужны российские автомобили и детали к ним. Поэтому салон и прогорел в середине 2000-х годов. Назывался он Garage Gilbert Lada.

Если быть точным, то именно во Францию наши Лады не поставляются с 2008-го. Как я уже говорил, фотографии, которые вы видите, были сделаны ещё 6 лет назад. А почти год назад, в июле 2018-го, это место выглядело так:

Заметьте, что салон стал даже более убранным и похорошевшим. Двери открыты, а внутри что-то происходит. Не исключено, что тут обслуживают редкие «десятки» и «девятки», которые колесят по французским трассам.

Кладбище списанной техники ВГСЧ. Утилизация машин горноспасательной службы «по-нашему»

Многим посетителям нашего канала известно, что мы часто находимся в пути, поскольку отдали часть своей жизни путешествиям и приключениям. Так вот — возвращаясь недавно с очередного путешествия, случайным образом вспомнили о брошенной технике горноспасательного отряда. Немного поработав с «гуглом», тут же отправились в место дислакации техники.

Как выяснилось, отстойник или стоянка списанной спецтехники под утилизацию. Совсем впритык — база, где и расположена сама эта служба. Ни ворот, ни заборов, только редко выглядывающий охранник бдит за ржавеющими машинами.

Перед нами открылось необычное зрелище: огромное количество техники почти на любой вкус! Тут были и автобусы, и пожарные ЗИЛы, и подготовленные когда-то к бою буханка и коротки УАЗ. Вся техника в удручающем состоянии, окна частично побиты, внутри самих машин натуральная помойка. По факту технику ВГСЧ вполне реально восстановить, но надо ли им это?

Побродив около часа и рассмотрев всё внимательно, уже перед уходом наткнулись на охранника-сотрудника. Почти сразу начали его мучить вопросами: «а как?», «а почему?» ,«будут ли восстанавливать?». Мужик тяжело вздохнул и ответил лишь на один наш вопрос: «сколько же еще простоит техника, пока её не утилизируют?» довольно исчерпывающе: «Пока не кончится бюрократия в нашей стране».

Посмотрев на это кладбище заброшенной техники, мы подумали, что тут можно устраивать тематические фотосессии. Буквально текущим вечером выложили фотографии этого места в социальные сети. Судя по ответной реакции людей, мы нашли неплохой способ слегка оживить это кладбище машин.

Новости

Архив